Latam Airlines Brasil a présenté ce mardi (9) le premier Embraer E195-E2 qui rejoindra sa flotte. L’avion a été présenté dans les installations du constructeur, à São José dos Campos (SP), avec la peinture finale de l’entreprise.
L’avion passera encore par les dernières étapes d’assemblage, de tests et de certification avant sa livraison effective. L’entrée en exploitation commerciale est prévue pour le quatrième trimestre 2026, initialement sur les routes intérieures du Brésil.
Demande de milliardaire
L’avion fait partie d’une commande ferme de 24 unités, évaluée à 2,1 milliards de dollars américains (environ 10,6 milliards de reais). Il existe également des options pour 50 avions supplémentaires. L’accord a été annoncé en septembre 2025 et vise à renforcer la connectivité de Latam en Amérique du Sud.
Configuration interne
Le E195-E2 de Latam pourra accueillir jusqu’à 136 passagers. Le modèle adopte une configuration économique premium, avec plus d’espace que l’économie traditionnelle. Les rangées ne comportent que deux sièges de chaque côté de l’allée, sans siège central.
Cette disposition améliore le confort sur les vols de plus courte distance, segment dans lequel l’avion sera utilisé pour élargir l’offre de la compagnie sur des routes stratégiques.
Polyvalence du modèle
L’E195-E2 est le plus gros avion à réaction de passagers produit au Brésil et fait partie de la deuxième génération d’Embraer E-Jets. À ce jour, 169 unités de cette version ont été livrées dans le monde, ainsi que 255 commandes fermes supplémentaires.
Les opérateurs comprennent des sociétés telles que KLM Cityhopper, Azul, Scoot et Virgin Australia Regional Airlines. L’avion se distingue par sa capacité à opérer dans des aéroports soumis à des restrictions, comme Santos Dumont, à Rio de Janeiro, et l’aéroport de London City.
Durabilité et performance
Le modèle est certifié pour utiliser jusqu’à 50 % de carburant d’aviation durable (SAF). Avec une autonomie de 5 556 km à pleine charge, il atteint des vitesses allant jusqu’à 870 km/h.
