BMW encontró un éxito inmediato con el nuevo iX3. El primer modelo de la plataforma Neue Klasse de la marca fue el vehículo eléctrico más vendido de su categoría en Europa en abril, con 10.299 entregas, según datos de la empresa de investigación de mercado Dataforce.
Esto ocurrió apenas un mes después de que comenzaran las entregas del iX3 en Europa en marzo. El volumen fue suficiente para colocar al SUV eléctrico en el séptimo lugar entre los SUV premium de tamaño medio más vendidos de enero a abril.
En comparación, el Mercedes-Benz GLC de combustión encabezó la clasificación con 41.227 unidades, seguido del BMW X3 con 38.389 coches. Aun así, el iX3 superó a modelos como el Polestar 4, el Audi Q5 Sportback y el Porsche Macan, que llevan más tiempo a la venta.
El buen comportamiento del BMW iX3, combinado con el aumento de las ventas del nuevo Mercedes-Benz GLC EV, ayudó a revertir la tendencia del segmento. Las ventas totales crecieron un 8% en comparación con los primeros cuatro meses del año pasado. En el mismo período de 2025, el aumento había sido de solo el 1% en comparación con 2024, lo que ahora muestra una clara mejora.
No es difícil entender el motivo del éxito inicial del iX3. Con una autonomía de hasta 434 millas según estimaciones de la EPA, una potencia máxima de recarga de 400 kW y un precio inicial de 62.850 dólares en Estados Unidos, el modelo ofrece una mejor relación calidad-precio que un X3 M50 xDrive de gasolina equivalente.
Gracias a la arquitectura de 800 voltios, el crossover eléctrico recupera del 10% al 80% de la batería en sólo 21 minutos. Esto lo convierte en una excelente opción para viajes largos. La configuración con dos motores y 463 CV también aumenta su atractivo.
El iX3 no está solo en este camino. Tanto el Mercedes-Benz GLC EV como el Volvo EX60 siguen una fórmula similar, con precios cercanos a los de los equivalentes de combustión, plataformas dedicadas de 800V que permiten una recarga muy rápida y una buena autonomía.
Como resultado, los consumidores acudieron en masa a estos tres tranvías y realizaron decenas de miles de pedidos. BMW informó haber recibido al menos 50.000 pedidos en firme para el iX3, lo que llevó a la empresa a adelantar un turno extra en la fábrica de Debrecen, Hungría. Al mismo tiempo, Volvo planea producir 40.000 unidades del EX60 este año, mientras que Mercedes-Benz dijo que los pedidos del GLC eléctrico ya están comprometidos hasta la segunda mitad de 2026.
Es importante resaltar que todas estas cifras se refieren únicamente a Europa. Se espera que los tres crossovers eléctricos lleguen a Estados Unidos a finales de este año, donde competirán con modelos como el Cadillac Optiq y el Tesla Model Y.
