Mit dem neuen iX3 hatte BMW auf Anhieb Erfolg. Nach Angaben des Marktforschungsunternehmens Dataforce war das erste Modell auf der Neue-Klasse-Plattform der Marke im April mit 10.299 Auslieferungen das meistverkaufte Elektrofahrzeug seiner Kategorie in Europa.
Dies geschah nur einen Monat nach Beginn der iX3-Auslieferungen in Europa im März. Das Volumen reichte aus, um das Elektro-SUV von Januar bis April auf Platz sieben der meistverkauften Premium-Mittelklasse-SUVs zu platzieren.
Im Vergleich dazu lag der Mercedes-Benz GLC mit Verbrennungsmotor mit 41.227 Einheiten an der Spitze, gefolgt vom BMW X3 mit 38.389 Fahrzeugen. Dennoch übertraf der iX3 Modelle wie den Polestar 4, den Audi Q5 Sportback und den Porsche Macan, die schon länger im Angebot waren.
Die gute Performance des BMW iX3 in Verbindung mit der Absatzsteigerung des neuen Mercedes-Benz GLC EV trug dazu bei, den Trend in diesem Segment umzukehren. Der Gesamtumsatz stieg im Vergleich zu den ersten vier Monaten des Vorjahres um 8 %. Im gleichen Zeitraum im Jahr 2025 betrug der Anstieg lediglich 1 % gegenüber 2024, was nun eine deutliche Verbesserung zeigt.
Es ist nicht schwer, den Grund für den frühen Erfolg des iX3 zu verstehen. Mit einer Reichweite von bis zu 434 Meilen nach EPA-Schätzungen, einer maximalen Ladeleistung von 400 kW und einem Einstiegspreis von 62.850 US-Dollar in den USA bietet das Modell ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als ein gleichwertiger Benziner X3 M50 xDrive.
Dank der 800-Volt-Architektur erholt sich der elektrische Crossover in nur 21 Minuten von 10 % auf 80 % der Batterie. Dies macht es zu einer großartigen Option für lange Reisen. Auch die Konfiguration mit zwei Motoren und 463 PS steigert die Attraktivität.
Der iX3 ist auf diesem Weg nicht allein. Sowohl der Mercedes-Benz GLC EV als auch der Volvo EX60 folgen einer ähnlichen Formel, mit Preisen, die denen von Verbrenneräquivalenten nahekommen, speziellen 800-V-Plattformen, die ein sehr schnelles Aufladen und eine gute Autonomie ermöglichen.
Infolgedessen strömten die Verbraucher in Scharen zu diesen drei Straßenbahnen und gaben Zehntausende Bestellungen auf. BMW gab an, mindestens 50.000 Festbestellungen für den iX3 erhalten zu haben, was das Unternehmen dazu veranlasste, eine zusätzliche Schicht im Werk in Debrecen, Ungarn, vorzuziehen. Gleichzeitig plant Volvo, in diesem Jahr 40.000 Einheiten des EX60 zu produzieren, während Mercedes-Benz sagte, dass Bestellungen für den elektrischen GLC bereits bis zur zweiten Hälfte des Jahres 2026 vorliegen.
Es ist wichtig hervorzuheben, dass sich alle diese Zahlen nur auf Europa beziehen. Die drei Elektro-Crossover werden voraussichtlich Ende dieses Jahres in den USA eintreffen und dort mit Modellen wie dem Cadillac Optiq und dem Tesla Model Y konkurrieren.
