تم تطويره في المكسيك وهو مصمم لتحقيق أقصى استفادة من المواهب الهندسية وسلسلة التوريد والقدرة على تصنيع المركبات في البلاد.
قامت المكسيك بكهربة سوق السيارات لديها بوتيرة سريعة للغاية. ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن معايير السلامة الأقل صرامة والعلاقات الجيدة مع الصين قد ملأت السوق بالمركبات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة. ولكن على الرغم من أنه من الإيجابي بالنسبة للسائقين المكسيكيين أن يكون لديهم خيارات للنماذج الصينية المستوردة، إلا أن ذلك لا يساهم كثيرًا في القدرة الإنتاجية الكبيرة وسلسلة التوريد في المكسيك. علاوة على ذلك، على الرغم من أن السيارة الكهربائية الصينية الرخيصة الجديدة قد تكلف 17000 دولار أمريكي فقط في البلاد، إلا أنها لا تزال باهظة الثمن بالنسبة لدولة يبلغ متوسط الراتب فيها حوالي 1000 دولار أمريكي شهريًا.
ولهذا السبب تفعل المكسيك شيئاً حيال ذلك. اكتشف أولينيا أونو، وهي سيارة كهربائية تم تطويرها بدعم من الحكومة المكسيكية. تم تصميم السيارة وتطويرها وسيتم تصنيعها في المكسيك باستخدام أكبر عدد ممكن من الأجزاء المكسيكية. وينبغي أن يكون السعر حوالي 8600 دولار أمريكي. وتم تقديم السيارة يوم الأحد في حفل حضرته الرئيسة المكسيكية كلوديا شينباوم.
“أولينيا هو المشروع الذي يمثل فصلا جديدا للمكسيك: الخطوة من تجميع المركبات للعالم إلى تصميم وبناء التكنولوجيا الخاصة بها”، كما تقول الشركة على موقعها على الإنترنت.
تقترب مواصفات Uno مما نعتبره سيارة كهربائية مجاورة أكثر من سيارة كاملة. لا توجد وسائد هوائية أو تكييف هواء، ويمكن للمحرك الذي تبلغ قوته 18 حصانًا أن يدفع السيارة إلى سرعة قصوى تبلغ 31 ميلاً في الساعة فقط. توفر بطارية فوسفات الحديد الليثيوم بقدرة 14.7 كيلووات في الساعة نطاقًا يبلغ 77 ميلًا فقط.
لم يتم تصميم هذه السيارة لتكون طرادًا على الطريق السريع. ويهدف إلى جعل قيادة السيارات الكهربائية في متناول ذوي الموارد المحدودة، بينما يُظهر للعالم أيضًا أن المكسيك يمكنها إنتاج تصميماتها الخاصة بدلاً من مجرد صنع سيارات لعلامات تجارية أخرى. يجب أن يكون تشغيلها رخيصًا أيضًا؛ على موقع Olinia الإلكتروني، تدعي العلامة التجارية أنها ستكلف أقل من نصف كل ميل مقارنة بدراجة نارية أجرة، وحوالي خمس تكلفة تشغيل سيارة سيدان نموذجية. لا يوجد شحن سريع، ولكن يمكن شحن Uno من مقبس قياسي ثلاثي الشعب بجهد 220 فولت خلال ما يصل إلى أربع ساعات.
سوف يأتي Olinia Uno مع بعض وسائل الراحة. توجد مصابيح أمامية LED ونوافذ كهربائية أمامية وأقفال كهربائية وكاميرا خلفية وراديو متصل بتقنية Bluetooth (على الرغم من وجود مكبري صوت فقط للسيارة بأكملها). قد يكون أكبر عامل جذب هو حقيقة أنها يمكن أن تحمل ستة ركاب أو تستوعب كرسيًا متحركًا. وهذا أمر مهم، خاصة بالنسبة لمشغلي سيارات الأجرة، الذين يبدو أن تصميم السيارة قد تم تصميمه من أجلهم.
لن يتم إطلاق Olinia Uno ببساطة في السوق المكسيكية دون دعم. وقال رئيس مشروع أولينيا في حدث يوم الأحد إن هناك خطة واسعة النطاق لفتح 2000 محطة شحن في جميع أنحاء المكسيك.
ستصل سيارة Olinia Uno إلى المتاجر في صيف عام 2027، ولكن يبدو أنها بداية دفعة كبيرة من قبل الدولة لإنشاء حلول سيارات كهربائية بأسعار معقولة. ليس من الواضح ما إذا كانت أولينيا أونو ستكون مناسبة لأماكن خارج المكسيك، ولكن من المثير أن نرى ما ستنشئه البلاد بعد ذلك.
