Катастрофален сблъсък във въздушното пространство на западната зона на столицата Рио де Жанейро доведе до загубата на шест живота тази неделя сутрин (14). Катастрофата с два вертолета е станала в квартал Recreio dos Bandeirantes, район с висока гъстота на населението и интензивен трафик. До предприемането на първите стъпки компетентните органи все още работят по официалната идентификация на пострадалите, която зависи от експертизи поради тежестта на удара и последвалия пожар.
Мястото на разрушението беше бързо изолирано от органите за обществена сигурност. Говорителят на военната противопожарна служба на щата Рио де Жанейро, майор Фабио Контрерас, излезе публично, за да потвърди липсата на оцелели при трагедията. Жителите на съседните кооперации и случайни минувачи, които се наслаждаваха на ранната утрин в региона, бяха изненадани от бумта в небето, заснемайки впечатляващи изображения, които бързо доминираха в дигиталните платформи и помогнаха на екипите за спешна помощ да оценят мащаба на събитието още преди да пристигнат на мястото.
Крайбрежният маршрут, който лети над западната зона на Рио, е исторически известен със значителен поток от изпълнителни полети, особено през уикендите. Този постоянен въздушен трафик изисква строги протоколи за визуална и радио комуникация, фактори, които със сигурност ще бъдат част от официалното разследване, за да се определи какво е накарало двата самолета да заемат едно и също пространство във въздуха едновременно.
Динамика на катастрофата и предизвикателството на пожара в батериите на електрически автомобили
Спешният център се е задействал точно в 8:59 ч., като е мобилизирал казармата в района на терен, в който са се намирали руините на древен религиозен храм. В момента пространството беше наето от производителя на електрически превозни средства BYD и функционираше като склад за десетки автомобили на марката. Засегнатият четириъгълник е в стратегическа и натоварена точка, ограничена от Avenida das Américas, Rua Beth Lago и Rua Rivadávia Campos.
Присъствието на автопарк от електрически автомобили на точното място на катастрофата добави изключителен слой сложност към работата на спасителите. Когато един от самолетите се удари в земята, незабавната експлозия на резервоара за авиационно гориво разпространи пламъци, които бързо обхванаха паркираните превозни средства. Пожарите, включващи литиево-йонни батерии, стандартни в електрифицираната автомобилна индустрия, са известни като трудни за гасене, изискващи огромни количества вода и специфични техники за охлаждане, за да се предотврати повторно термично запалване.
Докато първият хеликоптер беше напълно погълнат от ада от пламъци и вторични експлозии, генерирани от колите, вторият самолет, участващ в сблъсъка, падна в малко отдалечена точка в рамките на същия терен, без да бъде овъглен. Стълбът от токсичен тъмен дим, генериран от комбинираното изгаряне на авиационен керосин, пластмаси, метали и химически компоненти от батерии, можеше да се види от километри, привличайки вниманието на жителите на Бара да Тихука към най-отдалечените плажове по крайбрежието.
Профил на самолета и разпръскване на останките в квартала
Предварителните записи на полета показват различни профили на двете части оборудване, участващи в сблъсъка. Един от хеликоптерите е идентифициран като Eurocopter AS 350 B2, модел, широко известен на пазара на гражданската авиация с прозвището „Катерица“. Това е машина с висока производителност, широко използвана в Бразилия за въздушни таксита и корпоративен транспорт, предназначена да побере удобно пилота и до четирима пътници. Този специфичен самолет е излетял от община Ангра дос Рейс, на Коста Верде в Рио де Жанейро, докарвайки четирима пътници в допълнение към командира.
Вторият самолет, според данните, събрани от спасителните екипи в първите часове на инцидента, е бил зает само от неговия пилот. Общият брой на пътниците и в двата полета доведе до трагичния брой на шестима загинали. Пътуването между Коста Верде и Рио де Жанейро е класически маршрут на изпълнителната авиация, продължаващ средно тридесет до четиридесет минути, летейки над крайбрежните пейзажи, преди да навлезете в градското въздушно пространство на столицата.
Силата на удара по време на полет беше очевидна поради огромната площ на разпръскване на механичните компоненти. Части от фюзелажа, роторни части и метални фрагменти се изсипаха върху квартала, разпръсквайки се в радиус от най-малко сто метра от епицентъра на сблъсъка. Една от най-страшните подробности за квартала беше откритата опашна конструкция на един от хеликоптерите, която беше хвърлена с достатъчно сила, за да кацне на терасата на жилищна сграда в близост до двора на BYD.
Тактическа мобилизация и въздействие върху трафика на Avenida das Américas
За да се справи с многостранен сценарий – който включва борба със сложен химически пожар, търсене на жертви, изолиране на отломки и осигуряване на пътна безопасност – пожарната организира широкомащабна операция. Бързата реакция беше от съществено значение, за да се предотврати разпространението на пламъците към съседните сгради или нараняването на зяпачи от острите материали, разпръснати по улиците.
Създадената от държавните и общинските власти структура за действие при извънредни ситуации включваше следните ресурси и незабавни действия:
- Разполагане на приблизително 45 военни служители, специализирани в борбата с градските пожари и спасяването на срутени конструкции.
- Използване на 15 помощни превозни средства, включително самопомпещи се камиони, медицински спасителни звена и тактически командни превозни средства.
- Пълно блокиране на страничната лента на Avenida das Américas, една от най-важните артерии в Западната зона, в участъка, съответстващ на инцидента.
- Създаване на охранителен периметър за запазване на местопроизшествието до пристигането на авиационни следователи.
Около 10 сутринта неуморната работа на екипите даде резултат и основният пожар беше официално обявен за овладян. От този момент нататък характерът на операцията премина от активен бой към ликвидиране и предотвратяване на нови рискове. Екипите започнаха щателно да проверяват подгизналата земя и изкривените останки за остатъчни течове на леснозапалимо гориво.
Следващата стъпка към изясняване на тази трагедия ще бъде отговорност на Центъра за изследване и предотвратяване на аеронавигационни инциденти (CENIPA). Експертите ще имат трудната мисия да съберат жизненоважните компоненти на самолета, да анализират полетните планове, да съпоставят радарни данни и да изслушат свидетели, за да подредят пъзела, който ще обясни как два самолета са се сблъскали в неделя сутрин в небето над Рио де Жанейро.
