En tragisk luftsammenstød, der involverede to fly, resulterede i seks menneskers død denne søndag morgen (14), i kvarteret Recreio dos Bandeirantes i Rio de Janeiros vestlige zone. Rio de Janeiros civile politi bekræftede officielt, at den nordamerikanske musikstjerne Oliver Tree er blandt de fatale ofre for katastrofen, der mobiliserede hovedstadens sikkerhedsstyrker.
Den første undersøgelse foretaget af redningshold viste, at fem ombordværende rejste sammen i en helikopter på tidspunktet for sammenstødet. Det sjette dødelige offer var chefen, der alene styrede det andet fly involveret i luftsammenstødet.
Officiel identifikation af de beboere, der mistede livet i tragedien
Statens offentlige sikkerhedsmyndigheder udgav den komplette liste med navnene på alle involverede i dødsulykken:
- Oliver Tree Nickel – passager
- Lucas Vignale – passager
- Gaspar Prim – passager
- Lucas Brito Chaves – passager
- Alexandre Souza – pilot
- Charles Marsillac – pilot
Den amerikanske musiker havde en gigantisk fanskare på internettet og akkumulerede næsten 20 millioner beundrere på sine officielle profiler. Kunstneren havde et omfattende program med shows rundt om i verden og havde optrådt i hovedstaden São Paulo den 6. juni med planer om at starte den europæiske del af sin turné i Lissabon, den portugisiske hovedstad, den første dag i juli.
Konsolideret som et af de største navne i den nye generation, optog sangerinden mere end 11 millioner månedlige lyttere på Spotify-platformen, med numre, der oversteg 700 millioner reproduktionsgrænsen. Hans sidste offentlige optræden på sociale medier fandt sted i lørdags (13), da han delte billeder, når han arbejdede i et optagestudie sammen med musikalske partnere.
Kommandør Charles Marsillac, der alene betjente en af ulykkesmaskinerne, havde et omfattende CV inden for civil luftfart. Kilder med tilknytning til sektoren fortalte CNN Brasil, at fagmanden blev anerkendt for sin store erfaring og strenge adfærd, hvilket gør kollisionens dynamik endnu mere kompleks for efterforskere.
Påvirkning af jorden forårsagede en stor brand i en erhvervsgård
Vraget af flyet faldt direkte ned på en parkeringsplads med fokus på elektriske køretøjer, placeret på den travle Avenida das Américas, en af de vigtigste motorveje i Rios vestlige zone. Faldet genererede øjeblikkelige eksplosioner, hvilket resulterede i en alvorlig brand, der ødelagde og forkullede mindst 20 biler, der var opbevaret på stedet.
Foreløbige data indsamlet af det militære brandvæsen indikerer, at de flyvende maskiner kolliderede midt under flyvningen, før de mistede støtte og faldt i frit fald. Det kaotiske scenarie på jorden, forværret af flammerne i elbilerne, krævede en hurtig og massiv indsættelse af flere udrykningskøretøjer for at begrænse ilden og søge efter mulige overlevende.
Den 42. politistation påtog sig ansvaret for kriminel efterforskning, som beskrevet i en officiel erklæring fra det civile politi. Inspektører har allerede anmodet om, at der udføres detaljeret teknisk ekspertise på vraget for at forstå den nøjagtige dynamik og ansvar bag luftangrebet.
Arbejdet med eftervirkninger og organisering af rummet er fortsat aktivt med en tværfaglig taskforce. Ud over brandmændene arbejder CET-Rio-agenter med at kontrollere trafikken, Comlurb-medarbejdere udfører vejrensning og militærpolitibetjente fra 31. BPM holder omkredsen fuldstændig isoleret for at bevare stedet.
Det brasilianske luftvåben (FAB) informerede pressen om, at det straks tilkaldte sine specialister for at overvære stedet for styrtet. I denne primære fase anvender militæret strenge protokoller for at indsamle stykker, garantere integriteten af fysiske beviser og måle skaden forårsaget af stødet på jorden.
Aeronautical Accident Investigation and Prevention Center (Cenipa) gav yderligere oplysninger om tekniske procedurer. Også denne søndag (14) begyndte agenter fra den tredje regionale tjeneste for undersøgelse og forebyggelse af luftfartsulykker (Seripa III), agenturets regionale afdeling i Rio de Janeiro, at indsamle data vedrørende udstyr registreret under registreringsnumrene PP-MAC og PR-DJJ.
Den såkaldte indledende handling kræver brug af specifikke metoder af kvalificerede eksperter til at validere dokumentation, beskytte vitale komponenter i motorer og flykroppe, ud over at beregne strukturelle skader. Denne proces er afgørende for at understøtte den endelige rapport, der vil fremhæve de medvirkende faktorer til tragedien.
National Civil Aviation Agency (Anac) udsendte en offentlig note, der dybt beklagede tabet af de seks liv. Tilsynsorganet fremhævede, at det udfører en fintandet kam på både helikopternes og chefernes dokumentation og juridiske status, mens den tekniske undersøgelse af årsagerne til styrtet udelukkende er Cenipas ansvar.
Ved at tilbyde solidaritet til den efterladte familie og venner benyttede Anac lejligheden til at udsende en afgørende advarsel til brugere af privat lufttransport. Institutionen understregede, at det er vigtigt at konsultere de officielle regeringssystemer for at kontrollere, om lufttaxiselskaber og fly er regelmæssigt, før de går om bord, og dermed garantere minimumsstandarder for flysikkerhed.
