הזמר אוליבר טרי מאבד את חייו בהתנגשות מטוס חמורה שהותירה שישה הרוגים בריו
התנגשות טרגית באוויר שבה היו מעורבים שני מטוסים הביאה למותם של שישה בני אדם הבוקר (14) ביום ראשון, בשכונת Recreio dos Bandeirantes, באזור המערבי של ריו דה ז’נרו. המשטרה האזרחית בריו דה ז’נרו אישרה רשמית כי כוכב המוזיקה הצפון אמריקאי אוליבר טרי הוא בין הקורבנות הקטלניים של האסון שגייס את כוחות הביטחון של הבירה.
הסקר הראשוני של צוותי ההצלה הראה כי חמישה נוסעים נסעו יחד במסוק בזמן ההתנגשות. הקורבן הקטלני השישי היה המפקד שהטיס לבדו את המטוס השני שהיה מעורב בפגיעה האווירית.
זיהוי רשמי של הדיירים שאיבדו את חייהם בטרגדיה
רשויות הביטחון הציבוריות של המדינה פרסמו את הרשימה המלאה עם שמות כל המעורבים בתאונה הקטלנית:
- אוליבר טרי ניקל – נוסע
- לוקאס ויניאלה – נוסע
- Gaspar Prim – נוסע
- לוקאס בריטו צ’אבס – נוסע
- אלכסנדר סוזה – טייס
- צ’ארלס מרסילק – טייס
למוזיקאי האמריקאי היה קהל מעריצים ענק באינטרנט, שצבר כמעט 20 מיליון מעריצים בפרופילים הרשמיים שלו. לאמן היה לוח זמנים נרחב של הופעות ברחבי העולם והופיע בבירת סאו פאולו ב-6 ביוני, עם תוכניות להתחיל את השלב האירופי של סיבוב ההופעות שלו בליסבון, בירת פורטוגל, ביום הראשון של יולי.
מאוחד כאחד השמות הגדולים של הדור החדש, הזמר הקליט יותר מ-11 מיליון מאזינים חודשיים בפלטפורמת Spotify, עם רצועות שעברו את רף ה-700 מיליון רפרודוקציות. הופעתו הפומבית האחרונה ברשתות החברתיות התקיימה בשבת (13), כאשר שיתף תמונות בעבודה באולפן הקלטות לצד שותפים מוזיקליים.
למפקד צ’ארלס מרסילק, שהפעיל לבדו את אחת ממכונות התאונה, היה קורות חיים נרחבים בתעופה אזרחית. מקורות הקשורים למגזר אמרו ל-CNN Brasil כי איש המקצוע זכה להכרה בזכות ניסיונו הרב והתנהלותו הקפדנית, מה שהופך את הדינמיקה של ההתנגשות למורכבת עוד יותר עבור החוקרים.
פגיעה בקרקע גרמה לשריפה גדולה בחצר מסחרית
שברי המטוס נפלו ישירות על מגרש חניה המתמקד בכלי רכב חשמליים, הממוקם על שדרת אמריקה העמוסה, אחד הכבישים המהירים הראשיים באזור המערבי של ריו. הנפילה יצרה פיצוצים מיידיים, שהביאו לשריפה קשה שהשמידה וחרכה לפחות 20 מכוניות שאוחסנו במקום.
נתונים ראשוניים שנאספו על ידי מכבי האש הצבאיים מצביעים על כך שהמכונות המעופפות התנגשו באמצע הטיסה לפני שאיבדו תמיכה ונפלו בנפילה חופשית. התרחיש הכאוטי בשטח, שהוחמר בשל הלהבות במכוניות החשמליות, הצריך פריסה מהירה ומאסיבית של מספר רכבי חירום כדי להשתלט על האש ולחפש ניצולים אפשריים.
תחנת המשטרה ה-42 קיבלה על עצמה את האחריות לחקירות פליליות, כמפורט בהודעה רשמית של המשטרה האזרחית. פקחים כבר ביקשו לבצע מומחיות טכנית מפורטת על ההריסות כדי להבין את הדינמיקה והאחריות המדויקת מאחורי המתקפה האווירית.
העבודה על השלכות וארגון המרחב נותרה פעילה, עם צוות משימה רב תחומי. בנוסף לכבאים, סוכני CET-Rio פועלים לשלוט בתנועה, עובדי קומלרב מבצעים ניקיון כבישים ושוטרים צבאיים מה-31 ב-31 שומרים על ההיקף מבודד לחלוטין כדי לשמר את המקום.
חיל האוויר הברזילאי (FAB) הודיע לעיתונות כי התקשר מיד למומחים שלו להשתתף במיקום ההתרסקות. בשלב ראשוני זה, הצבא מיישם פרוטוקולים קפדניים כדי לאסוף חלקים, להבטיח את שלמות הראיות הפיזיות ולמדוד את הנזק שנגרם מהפגיעה בקרקע.
המרכז לחקירות ומניעת תאונות אווירונאוטיקות (Cenipa) סיפק מידע נוסף על נהלים טכניים. גם ביום ראשון הקרוב (14), החלו סוכנים מהשירות האזורי השלישי לחקירה ומניעת תאונות אווירונאוטיקה (סריפה III), הזרוע האזורית של הסוכנות בריו דה ז’ניירו, לאסוף נתונים הנוגעים לציוד הרשום במספרי הרישום PP-MAC ו-PR-DJJ.
מה שנקרא פעולה ראשונית דורש שימוש במתודולוגיות ספציפיות על ידי מומחים מוסמכים לאימות תיעוד, הגנה על רכיבים חיוניים של מנועים ומטוסים, בנוסף לחישוב נזק מבני. תהליך זה חיוני כדי לתמוך בדוח הסופי שידגיש את הגורמים התורמים לטרגדיה.
הסוכנות הלאומית לתעופה אזרחית (אנאק) פרסמה פתק ציבורי המצר מאוד על אובדן ששת החיים. הגוף הרגולטורי הדגיש כי הוא מבצע סירוק עדין בתיעוד ובסטטוס המשפטי של המסוקים והמפקדים, בעוד שהחקירה הטכנית של הסיבות להתרסקות היא באחריותה הבלעדית של Cenipa.
על ידי מתן סולידריות למשפחה ולחברים השכולים, אנאק ניצל את ההזדמנות כדי להוציא אזהרה מכרעת למשתמשי התחבורה האווירית הפרטית. המוסד חיזק כי חיוני להתייעץ עם מערכות ממשלתיות רשמיות לבדיקת תקינות חברות המוניות והמטוסים לפני העלייה, ובכך להבטיח תקני בטיחות טיסה מינימליים.
