Honda sænker priserne for WR-V SUV’en og placerer modellen med en mere konkurrencedygtig pris end Volkswagen Tera

Honda WR-V, i sin anden generation, der blev lanceret i Brasilien året før, fremstår som et interessant alternativ på SUV-markedet. Denne model fra den japanske producent tilbyder nu mere tilgængelige købsbetingelser, dog med specifikke krav.

Med et design, der lægger vægt på generøs indvendig plads og en høj kørestilling, søger køretøjet at konkurrere direkte med konkurrenter som Fiat Pulse, Volkswagen Nivus og Volkswagen Tera, kendt som efterfølgeren til Gol. Den mest komplette version af Volkswagen Tera sælges for eksempel for 139.990 R$.

Bilproducenten gennemførte en betydelig reduktion på mere end 15% i værdien af ​​SUV’en, men dette tilbud er eksklusivt til personer med handicap (PwD), et markedssegment med stor efterspørgsel efter tilpassede køretøjer og konkurrencedygtige priser. EX-indgangskonfigurationen, som normalt koster R$149.000, kan købes i byen São Paulo for R$128.780 i ensfarvet hvid, hvilket repræsenterer en rabat på over R$20.000.

For dem, der leder efter en mere komplet version, er den førsteklasses EXL-variant, hvis startpris er R$154.000, tilgængelig for R$133.102 hos partnerforhandlere med omgående levering. Denne betingelse er muliggjort af undtagelser fra IPI og ICMS. Hondas initiativ har til formål at styrke crossoverens position på markedet, hvor den allerede ligger på en fjerdeplads blandt de bedst sælgende i bysegmentet.

Karakteristika og motor af Honda WR-V

Begge WR-V-optioner deler den 1,5 aspirerede flex-motor og CVT-automatgear, en konfiguration udviklet til at optimere brændstofforbruget i bymiljøer. Data fra Inmetro indikerer, at køretøjet i gennemsnit noterer 12 km/l på benzin i byen, hvilket fastslår, at det er et godt cost-benefit alternativ.

Brugere af modellen rapporterer ofte, at forbrugsydelsen kan være endnu bedre, uanset om det er med benzin eller ethanol. Uanset hvad forbliver Honda WR-V et velegnet valg til daglig brug i bycentre.

Standardartikler og forskelle i Honda WR-V versionerne

For at hjælpe med din købsbeslutning er EX-versionen af ​​crossoveren udstyret med en pakke, der inkluderer seks airbags, 17-tommer alufælge og et 10-tommer multimediecenter. Derudover tilbyder køretøjet et bakkamera med flere visninger, parkeringssensorer, et automatisk klimaanlæg med udtag til bagsædet og trådløs kompatibilitet til iOS- og Android-smartphones.

EXL-konfigurationen, der er mere sofistikeret, supplerer disse genstande med læderbetræk, en induktionsoplader til mobiltelefoner og myHonda Connect-systemet, som blandt andet tillader fjernstart af motoren. Denne version har også lydstyring integreret i rattet og sæder designet med kropsstabilisatorer, hvilket giver større komfort og ergonomi.