Zwischenfall mit Ferrari-Mechaniker an der Box führt dazu, dass Lewis Hamilton nach dem GP von Belgien Luft macht
Der siebenfache Weltmeister Lewis Hamilton erlebte am Sonntag, den 20. Juli 2026, einen weiteren Moment der Spannung im Motorsport. Nachdem seine Fortschritte beim GP von Belgien durch eine Strafe zunichte gemacht wurden, war der Fahrer in einen Zwischenfall in der Ferrari-Box verwickelt, bei dem er schließlich einen Mechaniker traf. Obwohl die Veranstaltung keinen ernsthaften Ausgang hatte, hinterließ sie beim Briten auf dem Circuit de Spa-Francorchamps sichtlich Sorgen.
Der britische Fahrer beschrieb die Situation, machte das Team für das vorzeitige grüne Licht verantwortlich und verwies auf die Aufmerksamkeit in der Boxengasse. Er erinnerte an einen früheren schweren Unfall von Kimi Räikkönen im Jahr 2018, bei dem sich ein Mechaniker das Bein gebrochen hatte, und drückte in dieser neuen Folge seine Erleichterung über die körperliche Unversehrtheit des Ferrari-Profis aus und betonte die Bedeutung von Sicherheit und Kommunikation in kritischen Momenten des Rennens.
Einzelheiten zum Unfall und zu den gegen Ferrari verhängten Sanktionen
Dem Ferrari-Mitarbeiter, der von Hamiltons Auto angefahren wurde, geht es gut, er hat keine ernsthaften Verletzungen. Der Internationale Automobilverband (FIA) kam zu dem Schluss, dass es sich bei dem Versagen um einen „eindeutigen Mangel an Kommunikation“ seitens Ferrari handelte, der dazu führte, dass Hamilton von weiteren Strafen befreit wurde, zusätzlich zu den bereits erhaltenen 5 Sekunden für eine Kollision mit George Russell zu Beginn des Rennens.
Im Gegenzug wurde Ferrari eine Geldstrafe von 30.000 Euro, etwa 175,9.000 R$, auferlegt. Von diesem Betrag wurden 10.000 Euro (ca. 58,6.000 R$) für 12 Monate suspendiert, unter der Bedingung, dass das Team den Verstoß nicht wiederholt und einen detaillierten Bericht mit neuen Präventionsprotokollen für ähnliche Vorfälle vorlegt.
Der Vorfall ereignete sich in der 21. Runde des GP, als Hamilton seinen ersten Boxenstopp einlegte. Nachdem der Pilot die wegen der Kollision mit Russell verhängte Strafe verbüßt hatte, durfte er auf die Strecke zurückkehren und traf dabei den Mechaniker, der für den Frontflügel zuständig war. Der Profi stürzte, wurde aber schnell von seinen Kollegen gerettet, und Hamilton befragte sofort über Funk den Zustand des Mitarbeiters.
Aufgrund des Ereignisses konnte Ferrari Hamiltons Bitte, seinen Frontflügel auszutauschen, nicht nachkommen, was der Fahrer als einen Faktor für den Leistungsabfall im weiteren Verlauf des Rennens anführte. Dennoch beendete er das Rennen auf dem vierten Platz und eroberte sich den zweiten Platz in der Fahrerwertung zurück.
Frühere Unfälle und Lektionen zur Boxensicherheit
Dies ist nicht der erste Vorfall dieser Art, an dem das italienische Team beteiligt ist. Wie sich Hamilton erinnert, überfuhr Fahrer Kimi Räikkönen 2018 beim GP von Bahrain den Mechaniker Francesco Cigarini, ein Unfall, der zu einem Beinbruch des Mitarbeiters führte.
Bei dieser Gelegenheit beschleunigte Räikkönen vorzeitig aufgrund eines Sensorfehlers im Ferrari, der auch Probleme beim Entfernen des linken Hinterreifens hatte. Die FIA verhängte gegen das Team eine Geldstrafe von 50.000 Euro, ein Betrag, der heute etwa 293.000 R$ entspräche, und verdeutlichte damit das wiederholte Auftreten von Kommunikations- und Verfahrensproblemen bei Ferrari-Boxenstopps im Laufe der Jahre sowie die ständige Notwendigkeit, die Sicherheitsprotokolle zu verbessern.
