Reinterpretación del mítico Mercedes 190 EVO II renace con 765 CV y personalización exclusiva
Vespera Automobili, empresa italiana, recientemente devolvió la vida al icónico Mercedes-Benz 190 Evo II con un proyecto exclusivo de restauración y modificación, conocido popularmente como restomod, presentado el pasado 29 de julio. Esta recreación moderna busca combinar la tradición del modelo original con altas prestaciones y materiales avanzados.
El proyecto, denominado Vespera Iride Evo 5, recupera la esencia de los años 90, pero con un enfoque totalmente contemporáneo. Este modelo es un homenaje exclusivo al reconocido Mercedes-Benz 190 Evo II, diseñado con materiales de última generación, mecánica completamente rediseñada y unas prestaciones que lo elevan al nivel de un superdeportivo.
Parte del desarrollo contó con la colaboración de Loris Capirossi, una figura muy conocida entre los entusiastas y coleccionistas de automóviles. El deportivo resultante cuenta con una carrocería de fibra de carbono con un diseño alargado, un motor turbo de seis cilindros que genera 765 caballos de fuerza y un proceso de fabricación completamente artesanal, asegurando la singularidad de cada unidad a través de un extenso programa de personalización.
El diseño renovado y ampliado del modelo Vespera Iride Evo 5
La identidad visual del Vespera Iride Evo 5 remite inmediatamente al Mercedes 190 Evo II, una berlina emblemática de 1990, creada originalmente para la homologación en el campeonato DTM Grupo A. Aunque mantiene las proporciones y el espíritu del vehículo clásico, todo su diseño ha sido modernizado.
La carrocería original de Mercedes ha sido objeto de un rediseño completo y ahora está construida íntegramente en fibra de carbono. El ancho de vía se amplió 9,9 centímetros a cada lado, lo que da como resultado un ensanchamiento total de 20 centímetros en comparación con el modelo de 190 milímetros. Este cambio confiere al vehículo un aspecto aún más imponente, resaltado por nuevos faldones laterales, tomas de aire situadas detrás de los pasos de rueda y un gran alerón en la parte trasera.
Durante la presentación se mostró la Vespera Iride Evo 5 con un sofisticado acabado Montreal Green y detalles dorados. Sin embargo, cada comprador tiene la libertad de seleccionar un color exclusivo que, una vez elegido, se elimina de la paleta para garantizar que no se produzca ningún otro ejemplo con el mismo tono, reforzando la exclusividad.
Para completar el atractivo visual, el coche está equipado con faros LED y las distintivas llantas OZ Rally Racing, que establecen otro vínculo directo con el mundo del automovilismo.
Detalles del motor y prestaciones del nuevo deportivo.
Si bien el diseño mantiene su fidelidad a su herencia clásica, la parte mecánica del vehículo ha sufrido una transformación casi total.
La base técnica es el motor de seis cilindros en línea Mercedes M103, originalmente un motor atmosférico de 2,6 litros. Los ingenieros de Vespera ampliaron su cilindrada hasta los 3,0 litros, instalaron componentes forjados de alta resistencia e incorporaron un sistema de inducción forzada.
Los datos de prestaciones son destacables: el coche entrega 765 caballos de fuerza, acompañados de 913 Nm de torque, gestionados por una transmisión manual de seis velocidades. La potencia se dirige a las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado. Esta configuración permite al Iride Evo 5 acelerar de 0 a 100 km/h en unos impresionantes 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h manteniendo un peso de 1.450 kg.
El manejo fue diseñado para ofrecer una experiencia de conducción verdaderamente inmersiva. El sistema de frenos está inspirado en el 190 Evo II original, y el mantenimiento de la transmisión manual representa una elección inusual entre los superdeportivos contemporáneos, cuyo objetivo es involucrar al conductor en cada cambio de marcha.
El interior personalizable aún se está ultimando.
La cabina del vehículo aún está a punto de terminarse, pero Vespera ya ha establecido la visión filosófica detrás del diseño.
El interior integrará elementos como fibra de carbono, cuero y Alcántara, con acabados exclusivos y un alto nivel de personalización. El objetivo es preservar la sensación analógica del automóvil, sin comprometer la calidad de los materiales y la excelencia en la construcción, características de un gran turismo moderno y artesanal.
Al igual que el exterior, el interior también permitirá la configuración según las especificaciones individuales de cada cliente, asegurando que cada unidad sea prácticamente única.
El valor final del Vespera Iride Evo 5 no ha sido revelado públicamente y sólo se revela a aquellos interesados en la adquisición. Este enfoque está en línea con la filosofía del proyecto, donde cada Vespera se produce bajo pedido y se concibe como una obra única, dirigida a los coleccionistas más exigentes.
