伊朗加大了对红海的威胁,加大了对全球贸易至关重要的航道的压力。该地区涵盖了世界上三个最重要的瓶颈:苏伊士运河、曼德海峡和霍尔木兹海峡。这些走廊合计约占世界石油流量的三分之一。 这种对全球经济步伐的直接影响是一个令人担忧的因素,特别是几十年来没有出现重大中断运行的海上自由贸易体系现在面临着严峻的压力。分析人士表示,当前的情况让人与历史上高度紧张的时刻进行比较。 受到影响的重要海上瓶颈 霍尔木兹海峡是当前地区紧张局势的焦点。成为美国和以色列的攻击目标后,伊朗开始对船只通行进行限制,甚至在某些情况下收取通行费。这一立场引发了唐纳德·特朗普总统的回应,他威胁要针对与该国有联系的船只。其结果是出现相互封锁的情况,大大增加了全球石油运输最具战略意义的路线之一的风险。此外,曼德海峡还面临持续的袭击威胁和不断升级的军事行动。船只可以通过这个海峡进入红海,进而进入至关重要的苏伊士运河,苏伊士运河是欧洲和亚洲之间的主要海上通道之一。这些路线之间的依赖性是内在的,因为如果没有来自南方的水流,苏伊士运河就无法完全运作。如果曼德海峡受到干扰,苏伊士运河就成为该干扰的“后勤人质”。来自弗鲁米嫩塞联邦大学、哈佛大学研究员的维泰利奥·布鲁斯托林教授强调了这个问题的范围。 瓶颈点至关重要: 霍尔木兹海峡:它约占世界石油的20%。 曼德海峡:它允许通往红海和苏伊士运河,全球超过 12% 的石油都经过这两个运河。 苏伊士运河:东方和欧洲之间的主要联系,是石油以外贸易的基础。 历史分析和风险预测 弗鲁米嫩塞联邦大学国际关系教授、哈佛大学研究员维特利奥·布鲁斯托林认为,该地区紧张局势的加剧已经让人将其与过去的关键时期进行比较。他列举了1973年的石油危机、1979年的伊朗革命、20世纪80年代伊朗和伊拉克之间的油轮战争以及1990年代初的海湾战争等事件。这些时刻的特点是能源市场和全球地缘政治的严重不稳定,并产生了持久的影响。 布鲁斯托林表示,目前的情况更类似于20世纪80年代和90年代经历的情况,特点是局部冲突和试图控制战略路线。然而,他警告说,冲突的加剧以及关闭曼德海峡的实际可能性可能会使当前的情况更接近 1970 年代最严重的冲击。在此期间,石油供应中断引发了严重的全球经济危机,影响了一些国家的增长、通货膨胀和金融稳定。因此,大规模破坏的前景对全球经济构成重大风险。 沙特阿拉伯的战略和弱点 沙特阿拉伯为了减少对霍尔木兹海峡的依赖,对穿越其领土的石油管道进行了战略投资。该基础设施被称为东西方管道或石油管道,将石油从波斯湾输送到红海,每天输送能力高达 700 万桶。该倡议旨在为其石油出口创造一条替代的、更安全的路线,绕过霍尔木兹频繁的紧张局势,并寻求更大的出口物流弹性。 尽管进行了投资,但这种替代方案并不能完全消除风险。在持续的冲突期间,管道本身一直是攻击的目标,凸显了其脆弱性。此外,即使经过Petroline运输,沙特石油仍需要通过曼德海峡继续前往国际市场。实际上,该战略将依赖从一个瓶颈转移到另一个瓶颈,使沙特阿拉伯面临红海地区不稳定的风险。这种情况凸显了中东能源路线的复杂性和相互关联性。 伊朗在也门的影响 尽管伊朗不像霍尔木兹海峡地区那样直接控制红海,但该国通过其战略盟友对该地区施加了相当大的影响。在也门,与德黑兰结盟的武装团体部署在曼德海峡附近的关键地点。这种战略存在使伊朗有能力增加压力,并有可能干扰这一重要海峡的海上流动。伊朗的支持网络是更广泛的地缘政治架构的一部分,该架构旨在利用非国家团体的行动作为影响力工具来投射力量并保护地区利益。...
4月9日,上周四,美国海军一架MQ-4C Triton无人侦察机发出紧急信号后,在霍尔木兹海峡上空消失。这架飞机当时正在该地区进行例行巡逻,突然改变航线飞向伊朗领土。监测数据显示,设备从约16000米高度开始加速下降。当设备到达 3000 米大关时,完全失去了联系。到目前为止,美国当局尚未确认该装置是否坠毁、成为防御系统的目标或在无人监视的情况下返回基地。 飞机的轨迹由使用公共应答器数据的飞行跟踪平台记录。无人机失踪前发出的信号是代码“7700”,这是航空界使用的国际标准,表示车辆在机上面临紧急情况。该事件发生在世界上监控最严格、局势最紧张的海域之一,那里的石油运输和国际军事力量的存在一直存在。伊朗政府没有就这架飞机出现在靠近其领空的地区或事件发生之日采取的任何防御行动发表正式声明。 Triton 项目的技术规格和成本 诺斯罗普·格鲁曼公司 MQ-4C Triton 被认为是美国海军情报部门最昂贵的资产之一,其翼展比波音 737 商用飞机还要大。最初的设计目的是作为载人任务的低成本补充,最终的单位生产和运营价值超出了最初的估计,引起了国防部门的争论。这些设备的消失引发了技术问题,即在拦截或机械故障风险较高的地区使用如此昂贵的系统是否可行。 主要飞机数据包括: 与 P-8 海神有人驾驶机队整合 Triton 行动是大型无人机与有人驾驶飞机(特别是波音 P-8 Poseidon)相结合的防御战略的一部分。 P-8...
美国海军一架 MQ-4C Triton 无人机在波斯湾巡逻时坠毁。无人机发出自动通用紧急信号7700,并开始从高空快速下降。当飞机低于约3000米时,应答器停止传输。该活动于 4 月 9 日举行。美国海军在本周发布的一份安全报告中证实了这架飞机的损失。 美国海军安全司令部将该事件描述为一次事故。出于操作安全原因,没有发布有关确切原因或精确位置的详细信息。公共跟踪数据记录了信号消失前飞机的轨迹。飞机在该地区上空飞行了大约三个小时后改变了航线。 霍尔木兹海峡地区集中了大量的国际海上交通。该走廊负责全球大部分石油运输。美国海军在该地区维持监视行动,以监视海军活动。 事故发生前飞机轨迹 MQ-4C Triton 起飞前往波斯湾和霍尔木兹海峡执行海上监视任务。完成巡逻后,飞机飞往意大利西戈内拉基地。她突然转向伊朗并激活了紧急密码。飞行跟踪平台根据公开数据对下降进行监控。 应答器信号在低空消失。目前还没有立即确认飞机的最终目的地或可能回收的部件。海军避免提供进一步的信息来保护任务的操作方面。 该飞机在其典型任务的高空飞行。它的设计可以广泛覆盖海洋区域,而不会暴露船员。翼展尺寸接近商用波音737。 在返回基地的途中,正在霍尔木兹海峡巡逻的美国海军 MQ-4C Triton 侦察无人机转向伊朗,发出代码 7700(一般紧急情况),然后开始下降,在高度低于 10,000...
伊朗军方已宣布打算扩大对霍尔木兹海峡以外重要海上航线的控制。这一警告是对美国海军行动的直接回应,美国海军行动旨在扼杀伊朗的商业运输。美国政府声称已使波斯国家的商业活动完全瘫痪。此次言论升级发生在为期两周的停火协议即将结束的几天前,停火协议将于 2026 年 4 月 21 日到期。 最近的国际调解努力未能在遏制危机方面取得重大进展。美国副总统万斯和伊朗领导人在巴基斯坦举行的会议结束时没有达成任何实际协议。随着以色列在黎巴嫩继续军事行动,该地区局势变得更加复杂。缺乏外交共识增加了中东发生大规模对抗的风险。 华盛顿领导的海军围攻行动 美国动员了大量军事力量,确保对伊朗航运封锁的有效性。美国在该地区的特遣队由一万多名士兵组成,并有数十架最先进的战斗机和军舰提供支持。负责此次行动的指挥官布拉德·库珀海军上将宣布,围困行动已全面实施,并达到了压制德黑兰海上贸易的目标。核心战略是压制与伊朗有联系的船只的通行,而霍尔木兹海峡仍然对其他旗帜的船只开放。美国军队在国际水域具有战略部署,覆盖波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海地区。通过雷达、海上巡逻机和无人机的综合网络进行持续监测。多艘商船已经按照美国军方的指示返回伊朗港口。然而,五角大楼对执行此任务期间可能进行的物理拦截或扣押船只保密。 报复威胁和海上摩擦扩大 在宣布美国行动成功后不久,官方媒体报道了德黑兰的回应。负责监督军队和革命卫队的联合军事指挥部领导人阿里·阿卜杜拉希少将表示,当地军队不会允许第三方在该地区继续进出口。该官员强调,禁航区域可能涵盖波斯湾、阿曼海和红海。这一声明标志着摩擦区的危险延伸,历史上摩擦区仅集中在霍尔木兹海峡。伊朗政府将美国的立场视为对其国家经济安全的直接威胁。波斯领导层还将海军围困解释为彻底违反停战协议的准备步骤。 伊朗实现海上影响力扩张的可能性对全球经济稳定构成严重风险。封锁红海等替代路线将对国际货物和能源贸易产生深远影响。专家警告说,长期的破坏需要国际社会立即采取协调一致的反应,以避免供应链崩溃。 外交僵局与白宫的定位 巩固和平的机会之窗正在迅速关闭,各方尚未达成共识。维持战斗暂停的结构化谈判遇到了被认为不可接受的共同要求。尽管在巴基斯坦的面对面会谈失败,伊朗当局确认与美国人保持着间接沟通渠道。唐纳德·特朗普总统重申了他的观点,即冲突即将结束,但采取了警告语气。总统表示,只要有必要,美国就可以继续发动攻击,以阻止德黑兰发展核武器。最终的解决方案需要复杂的协议,而不仅仅是简单地重新开放商业航线。 黎巴嫩境内冲突的事态发展 与海湾危机并行的是,黎巴嫩局势给中东地缘政治棋盘增添了一层额外的不稳定因素。以色列和黎巴嫩政府代表同意开始直接谈判以结束敌对行动,此举是在美国外交官的斡旋下进行的。这一消息是在两国大使在华盛顿举行罕见会晤后宣布的。然而,武装组织真主党强烈谴责黎巴嫩政府的立场,质疑会谈的合法性。该组织在该国保持着主导的军事和政治力量,这让人对官方当局签署的任何协议的实际可行性产生怀疑。在外交讨论试图取得进展的同时,以色列军队继续轰炸黎巴嫩南部的目标。上个月,真主党发射火箭弹以示对伊朗的声援后,军事行动进一步加强。国际社会对贝鲁特的压力与日俱增,要求解除该武装组织的武装,以此作为持久和平的先决条件。 对于平民来说,这条平行战线造成的人道主义代价达到了惊人的程度。由于城市基础设施遭到广泛破坏,超过一百万人被迫逃离黎巴嫩的家园。当地政府发现自己处于极其脆弱的境地,没有足够的资源来控制内部危机或将决策强加给真主党领导人。 人道主义平衡和敌对行动的影响 冲突持续一个多月,给所有卷入冲突的国家带来了毁灭性后果。伊朗红新月会应急小组报告称,在最近的爆炸事件后,从废墟中救出了数千人。然而,德黑兰当局仍然限制发布有关该国受伤和死亡总数的综合数据。独立组织和地方政府正在试图统计损失以衡量人道主义悲剧。最近的调查显示了不同战线局势的严重性。 截至 2026...
Iran’s military has threatened to expand its influence over vital shipping lanes beyond the Strait of Hormuz if U.S. naval operations to...
也门胡塞运动威胁要对曼德海峡实施海上封锁。该海峡连接红海和亚丁湾,是国际贸易的重要通道。该声明是对美国在霍尔木兹海峡的行动的回应。分析人士指出,该组织可能会针对与参与针对伊朗行动的国家有联系的船只。 这项潜在措施将影响通过苏伊士运河的石油和货物流动。航运公司已经更加关注该地区的情况。曼德海峡被认为是全球海上运输最重要的咽喉要道之一。 地区紧张局势引发胡塞武装警报 胡塞武装控制也门沿海地区,并与伊朗保持结盟。最近,该运动表示正在考虑对来自冲突扩大的侵略者国家的船只采取行动。消息人士援引胡塞政治局成员的声明,其中提到关闭海峡是一种战略选择。 专家指出,随着美国在伊朗航线附近加强海军存在,风险会增加。包括航空母舰在内的美国船只选择了绕非洲的替代航线,以避免红海的危险区域。这一决定反映了对可能发生的攻击的担忧。 背景涉及涉及伊朗和区域伙伴的更广泛的争端。沙特官员对曼德海峡遭受破坏对能源出口的影响表示担忧。当传统路线面临限制时,沙特正在寻找石油运输的替代方案。 对全球供应链的潜在影响 海峡的封锁或袭击的增加将迫使船只绕道好望角。这条替代路线会增加数千海里,并且可能会延迟交货长达两周。在长时间改道的情况下,货运成本往往会显着上升。 能源、食品和制造业等行业的效率依赖于穿过红海和苏伊士运河的路线。马士基等航运公司已经在该地区之前的不稳定时期调整了运营。专家警告说,曼德海峡和霍尔木兹这两个主要海峡的压力相结合,将放大对世界经济的影响。 区域和国际参与者的立场 沙特阿拉伯正在推动对话,以缓解霍尔木兹的紧张局势并避免对红海造成影响。阿拉伯官员表示担心伊朗将指挥胡塞武装对沙特的替代出口路线进行报复。该王国保留红海港口作为出口,但也认识到存在的漏洞。 战略与国际研究中心的分析师强调,代理的使用扩大了不对称反应的范围。胡塞武装发言人表示,面对针对伊朗或盟友的升级,所有选择仍然存在。目前尚未确认立即采取全面封锁行动。 政府和海事组织定期向商业运营商发出警报。美国海事管理局对红海、亚丁湾及周边地区水域的危险保持指导。建议包括更加关注无人机、导弹和敌对方法的威胁。 胡塞武装在海上航线的行动历史 近年来,该组织对商船发动了数十起袭击,其中许多袭击与加沙冲突期间与以色列有联系的船只有关。事故导致船员受损、沉没和人员伤亡。该模式涉及从也门境内发射的弹道导弹、巡航导弹和无人机。 2025 年底与加沙相关的停火后,针对航运的直接行动减少。然而,该运动保持了行动能力和迅速恢复行动的能力。最近的声明将可能的重新启动与支持更广泛的区域战线联系起来。 与胡塞武装有联系的也门当局否认有意永久封锁路线,但警告要对外部威胁做出相应的反应。曼德海峡最窄处约 20 海里,这使得监测和干预变得更加容易。 船公司采取的安全措施 全球运营商经常审查通过该地区的协议。一些公司甚至在具体威胁出现之前就选择了更长的路线。红海过境的海上保险根据警报级别进行保费调整。...
美国总统唐纳德·特朗普周三表示,针对伊朗的战争已接近结束。他说,中国已同意不向该国运送武器,霍尔木兹海峡已永久重新开放。该声明是在接受福克斯商业频道采访时发表的。 伊朗威胁称,如果美国继续实施海上封锁,将扰乱波斯湾、阿曼湾和红海的贸易。伊朗总统马苏德·佩泽什基安表示支持建设性对话,但强调该国不接受屈服。伊朗的互联网封锁已持续47天。 特朗普关于冲突的声明 特朗普表示,他听到有关中国可能向伊朗运送武器的报道。他致信习近平主席,要求停止供应。据美国人称,中国的回应是这并没有发生。特朗普威胁称,如果这批货物发生,将对中国产品征收50%的关税。他重申,如果不限制伊朗核计划,就不会与伊朗达成协议。 美国计划向该地区增派数千名士兵。该措施旨在加大对伊朗的压力并支持当地行动。特朗普表示,战略目标即将实现。他称此举有必要限制伊朗的石油出口收入。 伊朗对美国措施的回应 伊朗表示,如果封锁持续下去,其军队将采取行动扰乱上述路线上的贸易流动。德黑兰当局称美国的行动非法。佩泽什基安表示,该国支持对话,但不会被迫做出任何让步。伊朗正在考虑使用替代路线来维持其出口。 互联网封锁仍在继续,影响了该国的对外通讯。国际监测记录显示全球连通性显着下降。双方在交换信息的过程中讨论了巴基斯坦可能访问德黑兰的问题。 美国军事增援 美国将增加在中东的军事存在,增派数千名士兵。特朗普淡化了立即达成正式协议的必要性。他说,海上封锁已经对伊朗产生了影响。该行动旨在限制伊朗港口的交通并影响该政权的收入。 中国和俄罗斯等国批评封锁并呼吁克制。北京将这一措施列为危险且不负责任的措施。伊朗坚称,如果自己的港口受到威胁,该地区的任何港口都不会安全。特朗普表示,试图突破封锁的船只将被消灭。 对石油和贸易路线的影响 霍尔木兹海峡是全球石油运输的重要通道。美国的封锁旨在限制伊朗的出口。伊朗威胁要将行动扩大到红海和其他地区。不同船旗的船舶由于不稳定而面临延误或改道。 特朗普重申,中国因从该地区进口石油而受到限制。他表示,海峡的永久重新开放有利于全球贸易。伊朗指责美国试图通过海军措施扼杀其经济。 对伊朗核计划的立场 特朗普明确表示,任何谅解都需要限制核计划。他表示伊朗不会拥有核武器。佩泽什基安强调,核权利对于德黑兰来说是不容谈判的。最近的讨论并没有推进这个话题。目前的停火仍然脆弱,取决于新的外交接触。 在部署军队和海上封锁期间,僵局仍在继续。双方在安全和国家利益方面都保持坚定立场。
霍尔木兹海峡的封锁中断了运输液化天然气和石油的主要路线。亚洲国家面临能源短缺并寻求快速替代方案。日本、韩国和台湾等严重依赖中东供应的国家对煤炭的需求正在增长。 美国最大的煤矿生产商皮博迪能源公司报告称,其澳大利亚业务的额外发货订单有所增加。亚洲客户正在争取额外的产量来替代中断的液化天然气。该公司总裁兼首席执行官 59 岁的吉姆·格雷奇 (Jim Grech) 于 2026 年 2 月参加了在白宫举行的一次活动,并在讨论煤炭使用问题时向唐纳德·特朗普总统颁发了奖杯。 亚洲需求加速煤炭搜寻 亚洲国家在液化天然气短缺的情况下增加煤炭发电量。日本约 90% 的原油通过受海峡影响的航线进口,该国放宽了对燃煤电厂的限制。韩国取消了对现有工厂的污染限制。台湾计划重新启动燃煤机组以确保电力供应。 卡塔尔是这些市场液化天然气的主要供应国,在封锁后生产中断。没有直接的替代路线来运输燃料。皮博迪能源公司的客户提交了动力煤紧急订单,以维持工厂运营。该公司的澳大利亚矿山已满负荷运营,但即时供应面临物流和运营限制。 吉姆·格雷奇表示,该公司希望为所有受电力短缺影响的亚洲发电商提供服务。但他强调,不可能立即扩大生产。澳大利亚的业务已经全速运转,产量的增加需要更多的劳动力和设备。 皮博迪的澳大利亚业务面临压力 新南威尔士州的煤矿充斥着额外的需求。例如,Wilpinjong 矿计划到 2030 年将出口量翻一番,目标是每年...
美国军舰周二维持对霍尔木兹海峡的海上封锁,监视该战略地区的船只交通。已有四艘船只穿过海峡前往美国检查点,其中包括一艘受到国际制裁的中国油轮。与此同时,美国和伊朗政府正在考虑本周恢复和平谈判,尽管第一轮和平谈判在巴基斯坦失败。 周一美国开始海上封锁后,紧张局势升级,该措施针对与伊朗有联系或已向德黑兰支付“通行费”的船只。包括法国和英国在内的国际社会正在加紧呼吁对话,并寻求组建联盟,以确保重要石油航线的安全航行。地缘政治局势复杂,存在多条摩擦线,并持续进行外交努力以防止该地区军事升级。 海峡封锁与海上交通 美国海军在霍尔木兹海峡出口实施封锁,并在阿曼湾和阿拉伯海部署军舰。此举引发了人们对在巴基斯坦调解的和平谈判的微妙时刻可能与伊朗军队发生对抗的担忧。尽管有军队驻扎,但到目前为止还没有任何船只被拦截。专门机构监测显示,注册为上海轩润航运有限公司、船员为中方的中国油轮“Rich Starry”于周二凌晨穿越海峡。 这艘船来自阿拉伯联合酋长国,最初未公布目的地,但在经过霍尔木兹几小时后返回原航线。 MarineTraffic 的数据显示,Rich Starry 号于上午 8 点左右(巴西时间)改变航向,正返回海峡,这一举动尚未得到海事当局的正式确认。伊朗则正在考虑暂停通过霍尔木兹海峡的船只通行。这次暂停是短期的,旨在维持和平谈判并避免紧张局势立即升级。该倡议反映了德黑兰在该地区持续停火期间消除误会的努力。 美国与伊朗之间的谈判情景 美国与伊朗在巴基斯坦伊斯兰堡举行的第一轮和谈未能达成具体协议。率领美国代表团的美国副总统万斯在经过三天的会谈后宣布关闭,但没有取得实质性进展。尽管最初遭遇挫折,但路透社报道称,新一轮谈判可能从周五开始,这表明开放外交渠道的持续存在。 法国总统马克龙公开呼吁唐纳德·特朗普和马苏德·佩泽什基安两国总统重启谈判以结束战争并消除误解。马克龙在讲话中强调需要避免新一轮的升级,以及在主要有关各方的支持下迅速恢复谈判的重要性。伊朗总统马苏德·佩泽什基安在与马克龙交谈时将谈判失败归咎于美国“缺乏善意和最高主义立场”。他强调,外交是解决冲突的首选途径,欧洲可以在这一进程中发挥建设性作用。 最近的重大外交举措包括: 美国和伊朗在巴基斯坦举行的第一轮会谈没有达成协议。 法国总统马克龙呼吁立即恢复直接谈判。 伊朗总统马苏德·佩泽什基安指责美国“缺乏善意”造成了僵局。 路透社报道称,新一轮谈判可能于周五开始。 伊朗正在考虑暂时停止通过霍尔木兹的船舶交通,以保护外交环境。 欧洲的参与和外交压力...
唐纳德·特朗普决定对霍尔木兹海峡实施军事封锁,并威胁对伊朗船只使用武力,这加深了一场已经超出军事领域范围的危机。主要战略能源路线已成为全球不稳定的中心,有可能对石油价格、通货膨胀和国际经济平衡产生直接影响。该措施于 4 月 13 日星期一生效,影响进出伊朗港口的船只。地缘政治风险的增加立即导致每桶石油价格上涨,并于周一突破了100美元大关。 紧张局势的规模和经济影响 唐纳德·特朗普的行动是通过真相社交网络传播的,这位前总统将这一举措与美国在加勒比海针对涉嫌贩毒的船只进行的军事行动进行了比较。他表示,波斯湾将采用同样的“消灭制度”,并明确警告“如果这些[伊朗]船只中的任何一艘接近我们的封锁线,它们将立即被消灭。”这种激进的立场给本已动荡的地区增添了一层不可预测性,造成了直接影响全球市场和经济预期的不安全环境。油价上涨不仅反映了稀缺性,也反映了投资者因预期潜在的供应中断而在战略大宗商品中建立的风险溢价。 除了对能源部门的直接影响外,霍尔木兹地区的局势升级还对全球经济产生更广泛的影响。全球贸易重要动脉的不稳定可能导致航运和海上保险成本上升,使供应链紧张,并导致许多国家的通货膨胀。石油和其他必需品流动中断的威胁增加了人们对系统性风险的认识,可能会破坏金融市场的稳定,并加速去美元化运动,因为各国正在寻求替代方案来保护其经济免受外部冲击和美国外交政策的影响。 霍尔木兹海峡:战略不稳定点 霍尔木兹海峡是连接波斯湾和阿曼湾乃至印度洋的狭窄海上瓶颈,是全球能源贸易最重要的路线之一。全球约 20% 的石油以及很大一部分液化天然气都经过这里。它的战略重要性是毋庸置疑的,对该地区自由航行的任何威胁都会立即在全球范围内产生反响。近年来,该地区已成为战略争端和事件的发生地,成为中东地区微妙力量平衡的象征,也是地区和全球大国之间不断摩擦的焦点。 海峡的地理位置使危机变成了系统性问题。通过威胁中断海上流通,唐纳德·特朗普将冲突从美国和伊朗之间的双边领域转移到了全球层面。匈牙利国立大学人文地理学教授维托尔·德·皮耶里分析称,霍尔木兹“连接着领土、权力和全球流动”,表明这一威胁直接影响国际金融体系结构和货币架构本身。专家表示,这种精心策划的升级将危机转变为涉及复杂的物流链、相互关联的国际市场和主要经济大国的争端。 伊朗的严厉反应和海盗指控 针对美国的行动,伊朗称美国实施的封锁是“非法的”,并指责华盛顿的“海盗行为”。德黑兰表示,几周来它已经控制该地区的交通,对被视为敌对或需缴纳航行费的船只的通行实施限制。伊斯兰共和国认为美国此举是对其主权和地区稳定的直接挑衅。 伊朗反应的要点包括: 外交压力和复杂的地区形势 美国措施的影响直接影响到美国在中东的盟友,例如沙特阿拉伯和阿联酋。两国的石油出口都严重依赖霍尔木兹海峡,任何中断都会对其经济和安全构成直接威胁。在这种情况下,地区不稳定的趋势会加剧,波斯湾的军事化程度会更高,该地区海军部队之间发生事件和冲突的风险也会增加。 与此同时,伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇与邻国官员进行了一系列外交讨论。他与沙特外交大臣费萨尔·本·法尔汉和卡塔尔首相兼外交大臣穆罕默德·本·阿卜杜拉赫曼·阿勒萨尼通电话,讨论了该措施的进展情况。在这些谈话中,阿拉格奇重申,尽管谈判缺乏具体进展,但伊朗在与华盛顿的谈判中始终秉持着“诚意”。 这场危机引发了依赖该地区稳定的全球大国的反应。作为海湾地区最大的石油进口国,中国倾向于将封锁视为对其能源安全的直接威胁,这可能导致其在该地区扩大外交活动以保护其利益。反过来,欧洲高度依赖稳定的能源供应,必须敦促寻求外交解决方案,以避免军事升级并保证海峡两岸的自由流动。 特朗普的“变压”策略 唐纳德·特朗普的立场将直接军事压力与作为全球能源稳定保证者的言辞结合起来,维托·德·皮耶里教授将其分析为“可变压力战略”。他认为,这种明显的矛盾更多的是一种故意的策略,而不是不连贯。封锁是对伊朗进行直接胁迫的工具,旨在迫使德黑兰做出让步或改变行为。...