ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທົ່ວໂລກໄດ້ຮັບການເພີ່ມນ້ໍາຫນັກໃຫມ່ໃນພາກສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງດ້ວຍການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Cadillac Lyriq V. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນອາເມລິກາເຫນືອໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການແລະສາຍຕາຂອງຍານພາຫະນະກິລາລ້າສຸດ, ອອກແບບເພື່ອແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາຂອງເອີຣົບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕະຫຼາດແລ້ວ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນຍຸດທະສາດການໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ, ປະສົມປະສານມໍລະດົກຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງແລະພະລັງງານທີ່ສຸດ. ຍານພາຫະນະມາຮອດຕະຫຼາດທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບ propulsion ໄຟຟ້າແບບພິເສດ, ສຸມໃສ່ການສະຫນອງປະສົບການການຂັບລົດກິລາໂດຍບໍ່ມີການປະຖິ້ມຄວາມສະດວກສະບາຍລັກສະນະຂອງຜູ້ຜະລິດ. ວິສະວະກໍາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງໂຄງການໄດ້ຊອກຫາການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງແບດເຕີຣີດ້ວຍການສົ່ງ torque ໃນທັນທີ, ເຮັດໃຫ້ມີການເລັ່ງທີ່ສະແດງອອກແລະຕົວເລກຄວາມໄວສຸດທ້າຍໃນການທົດສອບການຕິດຕາມ. ໃນບັນດາຈຸດເດັ່ນທາງວິຊາການຕົ້ນຕໍທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຍານພາຫະນະກິລາໃຫມ່ແມ່ນຂໍ້ກໍາຫນົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວ: – Sistema ຂັບທຸກລໍ້ແບບຖາວອນທີ່ມີການແຜ່ກະຈາຍອັດສະລິຍະຂອງແຮງບິດລະຫວ່າງເພນ. – Motorização...
General Motors ເປີດຕົວລົດສະປອດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງລຸ້ນໃໝ່ຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊິ່ງເປັນໄລຍະໃໝ່ສຳລັບຂະແໜງຫຼູຫຼາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມາຮອດຕະຫຼາດໂລກດ້ວຍຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຈະກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວໃຫມ່ພາຍໃນປະເພດການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ໃຫ້ກໍາລັງສູງສຸດ 646 ແຮງມ້າ. ການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດ Este ມີຈຸດປະສົງເພື່ອລວມການປະກົດຕົວຂອງຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາເຫນືອໃນບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບສູງບວກກັບຄວາມຍືນຍົງແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ. ການພັດທະນາຍານພາຫະນະອຸປະກອນກິລານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດັດແກ້ທີ່ເລິກເຊິ່ງກັບໂຄງສ້າງຕົ້ນສະບັບຂອງໂຄງການ, ການລວມເອົາອົງປະກອບສະເພາະເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນກໍາລັງທີ່ຜະລິດໂດຍ propellants. ວິສະວະກໍາໄດ້ສຸມໃສ່ການຮັກສາຄວາມສະດວກສະບາຍແບບດັ້ງເດີມຂອງຜູ້ຜະລິດ, ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ແນໃສ່ການທົດສອບແລະທາງດ່ວນຄວາມໄວສູງ, ສ້າງຄວາມສົມດຸນທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນແລະຄວາມກິລາທີ່ຮຸນແຮງ. ລັກສະນະທາງວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບໃຫມ່ປະກອບມີປັດໄຈການເນັ້ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: – Sistema ຂັບລໍ້ຖາວອນທັງຫມົດທີ່ມີການແຜ່ກະຈາຍ vector...