Todas notícias "ໝໍ້ໄຟ"
-
News (LO)Apple ກຳ ນົດການອອກແບບສະມາດໂຟນຄືນ ໃໝ່ ດ້ວຍຄວາມໂປ່ງໃສແລະແບັດເຕີຣີທີ່ທົນທານຕໍ່ຍາວນານໃນຮູບແບບ Pro
ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກໃນອາເມຣິກາເໜືອ ກຽມເປີດໂຕສະມາດໂຟນລຸ້ນໃໝ່ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໃນເດືອນກັນຍານີ້. ຮູບແບບທີ່ເນັ້ນໃສ່ສ່ວນທີ່ເປັນມືອາຊີບຈະນໍາມາເຊິ່ງພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເນັ້ນໃສ່ໂດຍການລວມເອົາແຜງດ້ານຫຼັງເຄິ່ງໂປ່ງໃສ ແລະແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸຫຼາຍກວ່າຫ້າພັນ milliampere-ຊົ່ວໂມງ. ການປ່ຽນແປງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບໂຄງສ້າງໃຫມ່ຂອງວິສະວະກໍາພາຍໃນຂອງອຸປະກອນ. ການພັດທະນາຂອງອຸປະກອນນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍົກຍ້າຍອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເມນບອດແລະລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມໂປ່ງໃສຂອງແກ້ວດ້ານຫລັງບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດສ້າງການອອກແບບພາຍໃນທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະໂຫຍດ, ແຕ່ຍັງເປັນຄວາມງາມຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ຍ້ອນວ່າພາກສ່ວນຕ່າງໆຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີມືຖືກໍາລັງຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໃກ້ຊິດ, ຍ້ອນວ່າການຮັບຮອງເອົາຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງອຸປະສັກທາງດ້ານການຂົນສົ່ງແລະການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫານະວັດຕະກໍາພາບລວມກັບສະເພາະດ້ານວິຊາການທີ່ທັນສະໄຫມໃນຕະຫຼາດໂທລະສັບ. ວິວັຖນາການທາງດ້ານສາຍຕາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດໃນອຸດສາຫະກໍາ ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາການກັບຄືນໄປບ່ອນເຄິ່ງໂປ່ງໃສຊ່ວຍກູ້ແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບຄວາມງາມຄລາສສິກຂອງຄອມພິວເຕີສ່ວນບຸກຄົນ, ປະຈຸບັນນໍາໃຊ້ກັບວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງທີ່ສຸດແລະຄວາມແມ່ນຍໍາອຸດສາຫະກໍາ. ການພັດທະນາແກ້ວພິເສດນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການທາງເຄມີທີ່ສັບສົນເພື່ອປ້ອງກັນການເປັນສີເຫຼືອງໃນໄລຍະເວລາແລະຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຕໍ່ກັບການຫຼຸດລົງປະຈໍາວັນແລະຮອຍຂີດຂ່ວນ. ທີມງານວິສະວະກໍາວັດສະດຸເຮັດວຽກເພື່ອສ້າງໂລຫະປະສົມທີ່ສະຫນອງການປົກປ້ອງໂຄງສ້າງທີ່ຮ້າຍແຮງໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມການເບິ່ງເຫັນຂອງອົງປະກອບພາຍໃນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບການສະແດງ. ການຄົ້ນຄວ້າທັງຫມົດນີ້ເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸໃຫມ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງອາຊີ,...
-
News (LO)ແບດເຕີຣີ້ໃໝ່ຂອງ BYD ສາກລົດໄຟຟ້າພາຍໃນ 9 ນາທີດ້ວຍລະບົບ 1500 kW ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ BYD ຂອງຈີນ ໄດ້ເປີດເຜີຍເທັກໂນໂລຍີການເກັບຮັກສາພະລັງງານລຸ້ນທີສອງຂອງຕົນອອກສູ່ຕະຫຼາດລົດຍົນທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດປ່ຽນຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ. ການປະກາດດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງເຫດການໃນ Shenzhen, ທີ່ China, ໃນຕົ້ນເດືອນມີນາ 2026, ໄດ້ນໍາສະເຫນີລະບົບທີ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ກົງກັບເວລາທີ່ຈະຕື່ມນໍ້າມັນກັບລົດທີ່ເຜົາໃຫມ້ແບບດັ້ງເດີມ. ນະວັດຕະກໍາສູນກາງໂດຍກົງແກ້ໄຂອຸປະສັກຕົ້ນຕໍຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາມະຫາຊົນຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງແມ່ນຄວາມກັງວົນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບຄວາມເປັນເອກະລາດແລະເວລາລໍຖ້າຢູ່ສະຖານີບໍລິການ. ຊຸດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ນໍາສະເຫນີໃຫມ່ດໍາເນີນການໂດຍສົມທົບກັບລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານໃຫມ່, ອອກແບບມາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການໄຫຼຂອງໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍອົງປະກອບພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ. Essa ສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ພະລັງງານສູງສາມາດສົ່ງໄດ້ເຖິງ 1500...
-
News (LO)
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນ BYD ນໍາສະເຫນີເທກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີດ້ວຍການສາກໄຟພາຍໃນເກົ້ານາທີແລະ 1500 kW
ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໃນທົ່ວໂລກພວມເຫັນໄດ້ການຫັນປ່ຽນທີ່ສຳຄັນໃນວິທີການນຳໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າໃນແຕ່ລະວັນ. ຜູ້ຜະລິດອາຊີ BYD ໄດ້ເປີດຕົວນະວັດຕະກໍາຫລ້າສຸດຂອງຕົນຢ່າງເປັນທາງການໃນຂະແຫນງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ນໍາສະເຫນີການຜະລິດທີ່ສອງຂອງສະສົມພະລັງງານຂອງຕົນ. ການພັດທະນາສັນຍາວ່າຈະເທົ່າກັບເວລາທີ່ໃຊ້ຢູ່ສະຖານີບໍລິການກັບໄລຍະເວລາທີ່ປົກກະຕິໃຊ້ເວລາເຕີມນໍ້າມັນລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລົບລ້າງການລໍຖ້າດົນນານໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ. ການປະກາດດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງເຫດການທີ່ເນັ້ນໃສ່ຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເມືອງ Shenzhen ຊຶ່ງເປັນໜຶ່ງໃນສູນປະດິດສ້າງທີ່ສຳຄັນໃນທະວີບອາຊີ. ອຸປະກອນໃຫມ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບລະບົບການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່. ຄວາມອາດສາມາດດ້ານວິຊາການ Essa ມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກ່ຽວກັບການຫັນປ່ຽນພະລັງງານໃນການຂົນສົ່ງເອກະຊົນແລະການຄ້າ. ຄວາມລ່າຊ້າຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ ແລະຄວາມຢ້ານກົວວ່າພະລັງງານຈະໝົດໄປໃນການເດີນທາງໄກ ເປັນຕົວແທນຂອງອຸປະສັກໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາການເຄື່ອນທີ່ຂອງໄຟຟ້າໃນຫຼາຍຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກໍາໃຫມ່ທີ່ນໍາສະເຫນີ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ກໍານົດລະດັບໃຫມ່ຂອງການປະຕິບັດການທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຟື້ນຟູຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເວລາທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໂດຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຜ່ານມາ, ການປ່ຽນແປງການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເດີນທາງທາງໄກ....
-
News (LO)
ແບດເຕີຣີ້ BYD ລຸ້ນໃໝ່ ສາກລົດໄຟຟ້າພາຍໃນ 9 ນາທີ ດ້ວຍລະບົບ 1500 kW
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ BYD ໄດ້ເປີດເຜີຍເຕັກໂນໂລຢີການເກັບຮັກສາພະລັງງານຄັ້ງທີສອງຂອງຕົນຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊິ່ງເປັນການຫັນປ່ຽນດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຂະແຫນງການລົດຍົນທົ່ວໂລກ. ການປະກາດດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງເຫດການສໍາລັບນັກລົງທຶນແລະຫນັງສືພິມພິເສດໃນເມືອງ Shenzhen, ທີ່ China, ໃນຕົ້ນເດືອນມີນາ 2026. ສະຖາປັດຕະຍະກໍາໃຫມ່, ເອີ້ນວ່າ Blade 2.0, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບລະບົບ Flash Charging ທີ່ພັດທະນາເມື່ອໄວໆມານີ້, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານສູງເຖິງ 1500 kW ຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່....