ឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទឹកដីជាតិកំពុងដំណើរការការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងតារាងពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួន ដែលជំរុញដោយតម្រូវការក្នុងការទប់ស្កាត់ការពង្រីកម៉ាកយីហោអាស៊ីដែលទើបនឹងមកដល់។ ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រនេះមានគោលបំណងការពារចំណែកទីផ្សារនៅក្នុងផ្នែករថយន្តធុនមធ្យម ដែលប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងជាមួយនឹងការនាំចូលយានយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូល។ ដើម្បីរក្សាការប្រកួតប្រជែងជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុនដែលរក្សាទីស្នាក់ការកណ្តាលផលិតកម្មរបស់ខ្លួននៅទីក្រុង Indaiatuba បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃខ្សែបន្ទាត់សំខាន់របស់វា។ គោលការណ៍ណែនាំសាជីវកម្មថ្មីបង្កើតការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើការទាក់ទាញអ្នកជំនាញដែលប្រើប្រាស់រថយន្តជាឧបករណ៍ចម្បងរបស់ពួកគេសម្រាប់បង្កើតប្រាក់ចំណូលប្រចាំថ្ងៃ។ តម្លៃកំណត់ R$128,000 សម្រាប់កំណែជាក់លាក់នៃម៉ូដែលកូនកាត់គឺត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់របបលក់ផ្ទាល់។ ទស្សនិកជនគោលដៅសម្រាប់សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មនេះ រួមមានអ្នកបើកបរតាក់ស៊ី អ្នកបើកកម្មវិធីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាសាជីវកម្មដែលកំពុងស្វែងរកការបន្តដោយផ្តោតលើការចំណាយប្រតិបត្តិការទាប។ យុទ្ធសាស្ត្រពាណិជ្ជកម្ម សំដៅលើអ្នកបើកបរអាជីព ការកែតម្រូវលើតារាងតម្លៃឆ្លុះបញ្ចាំងពីការអានជាក់ស្តែងនៃលក្ខខណ្ឌម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្នដែលប្រឈមមុខដោយកម្មករនិយោជិតខ្លួនឯង និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង។ Considerando ដែលប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមាជាធរមានក្នុងប្រទេសគឺ...
ឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទឹកដីជាតិកំពុងដំណើរការការកែសម្រួលយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងតារាងពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួនសម្រាប់ផ្នែករថយន្តធុនមធ្យមដែលមានថាមពលអគ្គិសនី។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុនដែលមានបរិវេណឧស្សាហកម្មនៅ Indaiatuba បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃរថយន្តចម្បងរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនពីរ។ គោលការណ៍ណែនាំថ្មីកំណត់តម្លៃ R$128 ពាន់សម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់នៃគំរូ ដោយផ្តោតលើការប្រកួតប្រជែងនៃវិស័យនេះ។ វិធានការពាណិជ្ជកម្មនេះឆ្លើយតបទាំងស្រុងទៅនឹងរបបលក់ផ្ទាល់ ដោយរួមបញ្ចូល Cadastro Nacional នៃ Pessoa Jurídica និងប្រភេទវិជ្ជាជីវៈដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ ទស្សនិកជនគោលដៅចម្បងសម្រាប់សកម្មភាពនេះពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកបើកបរតាក់ស៊ី អ្នកបើកកម្មវិធីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាសាជីវកម្ម។ យុទ្ធសាស្រ្តស្វែងរកការធានានូវភាពស្មោះត្រង់របស់អ្នកជំនាញដែលប្រើប្រាស់រថយន្តជាឧបករណ៍ការងារប្រចាំថ្ងៃដ៏សំខាន់របស់ពួកគេនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ។ ចលនាហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដើរតួនាទីជារបាំងជាក់ស្តែងប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតចូលយ៉ាងលឿននៃយានយន្តដែលនាំចូលពីទ្វីបអាស៊ីចូលទៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។ អ្នកចំណូលថ្មីទទួលបានមូលដ្ឋានគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយផ្តល់ជូននូវម៉ូដែលជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មខាងក្រៅក្នុងតម្លៃដ៏ខ្លាំងក្លា។...
សក្ដានុពលនៃវិស័យយានយន្តជាតិកំពុងស្ថិតក្រោមការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងនៅក្នុងផ្នែកនៃរថយន្តធុនមធ្យម និងរថយន្តអគ្គិសនី។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការផលិតរថយន្ត Sedan នៅ Indaiatuba នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃទីក្រុង São Paulo បានសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរតម្លៃនៃរថយន្តសំខាន់ៗរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនជំនួស។ សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មកំណត់តម្លៃនៃកំណែជាក់លាក់មួយនៅ R $ 128 ពាន់ដោយផ្តោតលើការលក់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទីផ្សារសាជីវកម្ម និងអ្នកជំនាញដែលធ្វើការដោយខ្លួនឯង។ ទស្សនិកជនជាអាទិភាពសម្រាប់ការវាយលុកនេះរួមមានអ្នកបើកបរកម្មវិធី អ្នកបើកតាក់ស៊ី និងអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាសាជីវកម្ម ដែលស្វែងរកការបន្តយានយន្តការងាររបស់ពួកគេដោយផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាពថាមពល។ Profissionais...
ឧស្សាហកម្មរថយន្តជាតិកំពុងដំណើរការការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងផ្នែករថយន្តធុនមធ្យម ដែលជំរុញដោយការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងពីម៉ាកយីហោអន្តរជាតិថ្មីៗដែលបានមកដល់ក្នុងប្រទេសនាពេលថ្មីៗនេះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុនដែលមានទីតាំងនៅក្រុង Indaiatuba បានសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរតារាងតម្លៃសម្រាប់រថយន្តចម្បងរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនពីរ។ គោលការណ៍ណែនាំពាណិជ្ជកម្មថ្មីកំណត់តម្លៃរថយន្តយ៉ាងពិតប្រាកដ R$128,000 សម្រាប់ទស្សនិកជនជាក់លាក់ ដោយផ្លាស់ប្តូរថាមវន្តនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន។ ការផ្តោតអារម្មណ៍នៃការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃនេះប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់របបលក់ផ្ទាល់ ដែលជាដៃអាជីវកម្មដែលគ្របដណ្តប់លើប្រភេទវិជ្ជាជីវៈដែលពឹងផ្អែកលើរថយន្តជាឧបករណ៍ការងារប្រចាំថ្ងៃចម្បងរបស់ពួកគេ។ អ្នកបើកបរដែលមានការទទួលស្គាល់ Taxistas អ្នកបើកបរកម្មវិធីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាសាជីវកម្ម គឺជាគោលដៅចម្បងនៃសមយុទ្ធទីផ្សារនេះ។ យុទ្ធសាស្ត្រសាជីវកម្មស្វែងរកការធានាបរិមាណខ្ពស់នៃការចុះឈ្មោះប្រចាំខែនៅក្នុងសេណារីយ៉ូនៃការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ និងការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យានៅតាមដងផ្លូវ។ អ្នកជំនាញការបើកបរតំណាងឱ្យចំណែកដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ និងសំខាន់នៃការចរចាររថយន្តថ្មីនៅក្នុងប្រទេស ទាមទារម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់នូវភាពជឿជាក់ខាងមេកានិចខ្លាំង និងការចំណាយលើការថែទាំរយៈពេលវែងទាប។...
Toyota កំណត់ឡើងវិញនូវទីតាំងពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យរថយន្តជាតិ ដោយផ្តល់ជូននូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៃរថយន្តធុនមធ្យមដែលលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងប្រភេទ។ យានជំនិះដែលបំពាក់ដោយកម្លាំងរុញច្រានអគ្គិសនីដែលអាចបត់បែនបាន ឥឡូវនេះមានគោលបំណងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះសាធារណជនសាជីវកម្ម រួមទាំងម្ចាស់កងនាវា និងអ្នកជំនាញកម្មវិធីដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ផលិតនៅក្នុងបរិវេណឧស្សាហកម្ម Indaiatuba នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃទីក្រុងសៅប៉ូឡូ រថយន្តនេះចូលទៅក្នុងផ្នែកលក់ផ្ទាល់ជាមួយនឹងតម្លៃកំណត់ R$128 ពាន់។ វិធានការនេះបង្កើតជម្រើសចល័តជាមួយនឹងតម្លៃទិញទាបសម្រាប់កម្មករដែលប្រឈមមុខនឹងការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃដ៏វែងឆ្ងាយក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុង។ គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះធ្វើឡើងក្នុងកំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរថាមពលខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក ដែលជំរុញដោយការចូលយ៉ាងខ្លាំងក្លានៃរថយន្តនៅអាស៊ីដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនី។ ភាពអាចរកបាននៃវ៉ារ្យ៉ង់ជាក់លាក់នេះមានគោលបំណងរក្សាភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ម៉ាកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសដែលអាចបញ្ចូលថ្មបានក្នុងកម្មវិធីជំនួយដែលដំណើរការក្នុងជួរតម្លៃស្រដៀងគ្នា។ ទីតាំងហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់កងនាវា យុទ្ធសាស្ត្រដែលបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនផលិតផ្តល់អាទិភាពដល់ការកើនឡើងនៃបរិមាណនៃការចុះឈ្មោះក្នុងប្រភេទអ្នកដំណើរ ដែលការសន្សំសំចៃប្រេងកំណត់ជម្រើសរបស់អ្នកទិញ។ តម្លៃដែលបានកំណត់បង្កើតបានជាការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាតាឡុកធម្មតាដែលផ្តល់ជូននៅក្នុងបង្អួចអ្នកចែកចាយសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ម្នាក់ៗ។ ដើម្បីចាប់យកការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវា...
ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុន Toyota បានកំណត់ឡើងវិញនូវយុទ្ធសាស្រ្តពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួននៅក្នុង Brasil ដោយបង្កើតកម្រិតហិរញ្ញវត្ថុថ្មីសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ sedan ខ្នាតមធ្យម។ ម៉ូដែលនេះចាប់ផ្ដើមដាក់លក់ក្នុងតម្លៃថេរ R$ 128 ពាន់ ដោយផ្ដោតយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើការលក់ផ្ទាល់។ វិធានការនេះប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់អ្នកជំនាញដែលធ្វើការដោយខ្លួនឯង អ្នកបើកតាក់ស៊ី អ្នកបើកកម្មវិធី និងអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាសាជីវកម្មដែលកំពុងស្វែងរកការបន្តយានយន្តការងាររបស់ពួកគេ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងនៅក្នុងសេណារីយ៉ូនៃសម្ពាធនៃការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លាដែលត្រូវបានបញ្ចេញដោយការមកដល់ដ៏ធំនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅអាស៊ីទៅកាន់ទីផ្សារជាតិ។ ការដាក់ទីតាំងរថយន្តឡើងវិញស្វែងរកការបង្កើតរបាំងពាណិជ្ជកម្មភ្លាមៗប្រឆាំងនឹងការពន្លឿនការពង្រីករថយន្តដែលនាំចូលពី China ដែលកំពុងទទួលបានមូលដ្ឋានជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាដោត។ ការផ្តល់ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបែបប្រពៃណីគឺផ្អែកលើការចែកចាយផលិតផលដែលមានប្រវត្តិរួមនៃភាពជឿជាក់ខាងមេកានិច និងការព្យាករណ៍ក្នុងការចំណាយលើការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ។...
ឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទឹកដីជាតិកំពុងចុះបញ្ជីចលនាពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងផ្នែករថយន្តធុនមធ្យម ដែលជំរុញដោយតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីទប់ស្កាត់ការពង្រីកដ៏ខ្លាំងក្លានៃម៉ាកយីហោអាស៊ីដែលទើបនឹងមកដល់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុន ដែលរក្សាទីស្នាក់ការកណ្តាលផលិតកម្មរបស់ខ្លួននៅទីក្រុង Indaiatuba បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទីផ្សារនៃរថយន្តអគ្គិសនីដ៏សំខាន់របស់ខ្លួន ដើម្បីរក្សាការប្រកួតប្រជែង។ គោលការណ៍ណែនាំសាជីវកម្មថ្មីកំណត់តម្លៃ R$128 ពាន់សម្រាប់កំណែជាក់លាក់នៃម៉ូដែល ដែលមានបំណងសម្រាប់តែការលក់ដោយផ្ទាល់។ ទស្សនិកជនគោលដៅសម្រាប់សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មនេះ រួមមានអ្នកបើកបរតាក់ស៊ី អ្នកបើកកម្មវិធីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាសាជីវកម្មដែលកំពុងស្វែងរកការបន្តកងនាវារបស់ពួកគេដោយផ្តោតលើការចំណាយប្រតិបត្តិការទាប។ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហិរញ្ញវត្ថុមានគោលបំណងបង្កើតឧបសគ្គជាក់ស្តែង និងជាបន្ទាន់ប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតចូលនៃម៉ូដែលនាំចូលពី China ជាពិសេសម៉ូដែលដែលបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាដោត។ យុទ្ធសាស្រ្តគឺផ្អែកលើការចែកចាយផលិតផលដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពជឿជាក់ខាងមេកានិចដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយ និងតម្លៃប្រតិបត្តិការដែលអាចព្យាករណ៍បានខ្ពស់សម្រាប់កម្មករដែលពឹងផ្អែកលើរថយន្តរបស់ពួកគេជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មឡើងវិញសម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូន...
ឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទឹកដីជាតិកំពុងដំណើរការការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងជ្រាលជ្រៅនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រកំណត់តម្លៃ និងការផ្តល់ជូនផលិតផលរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបែបប្រពៃណី ដែលអស់រយៈពេលជាច្រើនទស្សវត្សរ៍បានគ្របដណ្តប់លើកំពូលនៃការចុះឈ្មោះ ឥឡូវនេះកំពុងផ្លាស់ប្តូរតារាងតម្លៃរបស់ពួកគេ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាស៊ីដែលទើបមកដល់ក្នុងប្រទេសនេះ។ Esse សេណារីយ៉ូដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ផ្នែករថយន្តធុនមធ្យម ដែលជាផ្នែកប្រពៃណី និងជាទីពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុនដែលរក្សាកន្លែងផលិតរបស់ខ្លួននៅទីក្រុង Indaiatuba នៅខាងក្នុងនៃទីក្រុងសៅប៉ូឡូ បានសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទីផ្សារនៃខ្សែបន្ទាត់សំខាន់របស់ខ្លួននៃរថយន្តអគ្គិសនី។ វិធានការកំណត់តម្លៃថេរនៃ R$ 128 ពាន់សម្រាប់កំណែជាក់លាក់នៃរថយន្ត Hybrid Sedan របស់ខ្លួន ដោយផ្លាស់ប្តូរសក្ដានុពលនៃការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងប្រភេទ។...
ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុនដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលផលិតកម្មនៅ Indaiatuba បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហិរញ្ញវត្ថុនៃរថយន្តអគ្គិសនីដ៏សំខាន់របស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារជាតិ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានបង្កើតតម្លៃថេរនៃ R $ 128,000 សម្រាប់កំណែជាក់លាក់នៃរថយន្តធុនមធ្យមរបស់ខ្លួន ដែលមានបំណងសម្រាប់តែការលក់ដោយផ្ទាល់។ ទស្សនិកជនគោលដៅសម្រាប់សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មនេះ រួមមានអ្នកបើកបរតាក់ស៊ី អ្នកបើកកម្មវិធីចល័ត និងអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាសាជីវកម្មដែលកំពុងស្វែងរកការបន្តយានយន្តការងាររបស់ពួកគេ។ វិធានការនេះតំណាងឱ្យការឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការពង្រីកម៉ាកយីហោអាស៊ីដែលទើបនឹងមកដល់ក្នុងប្រទេសនេះ ដែលកំពុងទទួលបានមូលដ្ឋានជាមួយនឹងម៉ូដែលអគ្គិសនីក្នុងតម្លៃដ៏ខ្លាំងក្លា។ ការដាក់ទីតាំងឡើងវិញមានគោលបំណងបង្កើតឧបសគ្គជាក់ស្តែងប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតចូលនៃយានជំនិះដែលនាំចូលទាំងនេះ ដោយផ្តល់នូវផលិតផលផ្តោតលើភាពជឿជាក់នៃមេកានិច និងតម្លៃប្រតិបត្តិការដែលអាចព្យាករណ៍បានសម្រាប់អ្នកដែលបើកបររាប់រយគីឡូម៉ែត្រជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យបញ្ជីតម្លៃថ្មីអាចដំណើរការបាន ក្រុមវិស្វកររបស់ម៉ាកបានអនុម័តគោលការណ៍ណែនាំជាក់លាក់ក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តដែលបានលក់៖ – Foco...