ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាស៊ី BYD បានប្រកាសពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងស៊ីជម្រៅដល់ខ្សែបណ្តាញផ្ទុកថាមពលរបស់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ដោយណែនាំជំនាន់ទីពីរនៃបច្ចេកវិទ្យាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទីផ្សាររថយន្តពិភពលោក។ ការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍ថ្មីនេះមានគោលបំណងដោះស្រាយឧបសគ្គចម្បងពីរចំពោះការទទួលយកការចល័តអគ្គិសនីដ៏ធំ ដែលជាពេលវេលាចំណាយនៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម និងចម្ងាយអតិបរមាដែលធ្វើដំណើររវាងការបញ្ចូលប្រេង។ Engenheiros របស់ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតស្ថាបត្យកម្មផ្សេងៗគ្នាដើម្បីបម្រើទម្រង់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា ដោយបែងចែកផលប័ត្រទៅជាជម្រើសផ្តោតលើការសាកថ្មលឿនជ្រុល និងជម្រើសដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនដង់ស៊ីតេថាមពល។ យុទ្ធសាស្ត្រសាជីវកម្មស្វែងរកការបង្រួបបង្រួមជំហររបស់ម៉ាកប្រឆាំងនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចសម្របបានសម្រាប់ទាំងម៉ូដែលទីក្រុងតូច និងរថយន្តដែលដំណើរការខ្ពស់។ សេចក្តីប្រកាសជាផ្លូវការរៀបរាប់លម្អិតអំពីការបង្កើតទិដ្ឋភាពសំខាន់ពីរសម្រាប់សមាសភាគ ដែលសំដៅខាងក្នុងថាជាកំណែខ្លី និងវែង។ ទម្រង់ Cada មានលក្ខណៈគីមី និងរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចក្នុងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរនៃការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ដោយធានាបាននូវភាពធន់បានយូរ។...
ឧស្សាហកម្មរថយន្តសកលបានឃើញការវិវឌ្ឍយ៉ាងសំខាន់ជាមួយនឹងការណែនាំនៃថ្ម Blade ជំនាន់ទីពីររបស់ BYD គឺ Blade Battery 2.0 ។ ការច្នៃប្រឌិត Essa សន្យាថានឹងកំណត់ឡើងវិញនូវស្តង់ដាររថយន្តអគ្គិសនី ដោយដោះស្រាយដោយផ្ទាល់នូវកង្វល់ចម្បងពីររបស់អ្នកប្រើប្រាស់៖ ពេលវេលា និងជួរនៃការបញ្ចូលថ្ម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់រួចហើយថាជាអ្នកផលិតថ្មធំទីពីរនៅក្នុងពិភពលោក ពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ ការចាប់ផ្តើមនៃកំណែថ្មីនៃថ្ម Blade ទាំងនេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តដែលមានគោលបំណងដើម្បីបែងចែកទីផ្សារដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយជាក់លាក់សម្រាប់ទម្រង់ប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។ វ៉ារ្យ៉ង់មួយក្នុងចំណោមវ៉ារ្យ៉ង់ដែលផ្តោតលើល្បឿនអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មលឿនបំផុតខណៈដែលជម្រើសផ្សេងទៀតផ្តល់អាទិភាពដល់អាយុកាលថ្មយូរជាងសញ្ញាស្វ័យភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់។...