ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាឡឺម៉ង់បានបញ្ជាក់ពីការបញ្ចប់យ៉ាងច្បាស់លាស់នៃការផលិតរថយន្តប្រណីតដ៏សំខាន់របស់ខ្លួន ដែលជាការបញ្ចប់វដ្តនៃរយៈពេលជាង 3 ទសវត្សរ៍នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។ ការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្រ្តឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងជ្រាលជ្រៅនៅក្នុងគោលការណ៍ណែនាំនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដែលឥឡូវនេះកំពុងដឹកនាំការវិនិយោគដ៏ធំរបស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅរកអគ្គិសនី និងទម្រង់រាងកាយថ្មី។ យានជំនិះ ដែលអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំតំណាងឱ្យចំណុចកំពូលនៃវិស្វកម្ម និងភាពសុខស្រួលរបស់ម៉ាកយីហោនេះ នឹងលែងត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រពៃណីរបស់វាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះ។ ខ្សែដំឡើងដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះម៉ូដែលនេះ កំពុងដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការផលិតកម្មថ្មី ដែលផ្តោតលើការចល័តប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងចំពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅអឺរ៉ុបប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធបទប្បញ្ញត្តិយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើការបញ្ចេញកាបូន។ ចលនារបស់ក្រុមហ៊ុនគឺស្របតាមតម្រូវការនៃទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន ដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៅក្នុងទីក្រុងធំៗ។ គន្លងគំរូនៅក្នុងផ្នែកកម្រិតខ្ពស់ កំពូលរថយន្តស៊េរីទំនើបត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តជាមួយនឹងបេសកកម្មប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយគូប្រជែងសំខាន់ៗរបស់អាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងផ្នែកប្រណីត។ Desde...
ឧស្សាហកម្មរថយន្តសកលកំពុងមើលឃើញការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងផ្នែកប្រពៃណីបំផុតមួយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតអាឡឺម៉ង់ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះខ្សែដ៏មានកិត្យានុភាពបំផុតមួយនៅលើទីផ្សារបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៃការបញ្ឈប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដ៏ធំរបស់ខ្លួន។ ការបិទសកម្មភាពនៃការជួបប្រជុំគ្នាកើតឡើងបន្ទាប់ពីជាងបីទសវត្សរ៍នៃវត្តមានជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនចែកចាយនៅលើទ្វីបផ្សេងៗគ្នា។ ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រនេះ គឺជាសញ្ញានៃការបញ្ចប់នៃវដ្តមួយសម្រាប់ម៉ូដែលដែលតំណាងឱ្យកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃវិស្វកម្ម និងការលួងលោមរបស់ម៉ាកចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមដំបូងរបស់វា។ ការសម្រេចចិត្តនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងស៊ីជម្រៅដែលវិស័យដឹកជញ្ជូនកំពុងដំណើរការនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងពីបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់រដ្ឋាភិបាលរហូតដល់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងឥរិយាបថទិញរបស់អតិថិជនដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់។ បើគ្មានការជំនួសភ្លាមៗដែលបានប្រកាសជាផ្លូវការដើម្បីបំពេញចន្លោះដែលនៅសេសសល់ក្នុងខ្សែដំឡើងទេនោះ ក្រុមហ៊ុននឹងរៀបចំឡើងវិញនូវសមត្ថភាពផលិតរបស់ខ្លួន។ រថយន្តនេះត្រូវបានដកចេញពីចរាចរពាណិជ្ជកម្មក្នុងលក្ខណៈជាដំណាក់កាល ដោយគោរពភាគហ៊ុនដែលនៅសល់នៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗគ្នា ហើយកិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់នៅតែជាធរមានជាមួយដៃគូឧស្សាហកម្ម។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាតាឡុក និងការបិទបន្តិចម្តងៗនៅ Europa សញ្ញាជាក់ស្តែងដំបូងនៃការរអាក់រអួលផលិតកម្មបានលេចឡើងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងប្រទេសដើមរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ Consumidores និងអ្នកជំនាញបានកត់សម្គាល់ការដកយកចេញដោយស្ងៀមស្ងាត់របស់យានយន្តនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធបញ្ជាទិញ ដែលជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់ប្ដូរតាមបំណងរថយន្តនៅក្នុងប្រភេទនេះ។ ការដកចេញពីវេទិកាអនឡាញរបស់អាល្លឺម៉ង់បានបញ្ជាក់ពីការសង្ស័យដែលរីករាលដាលនៅពីក្រោយឆាកនៅក្នុងវិស័យរថយន្តអឺរ៉ុប។...
បន្ទាប់ពីជាងបីទសវត្សរ៍នៃប្រវត្តិសាស្ត្រ Audi កំពុងបញ្ចប់ការផលិតរថយន្តស៊េរីទំនើប A8 ដោយស្ងាត់ស្ងៀម។ ម៉ូដែលដែលជាចំណុចសំខាន់នៃការច្នៃប្រឌិត និងកិត្យានុភាពសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់អស់រយៈពេល 32 ឆ្នាំ ចាប់ផ្តើមបាត់ពីអ្នកកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតាមអ៊ីនធឺណិត ដែលបង្ហាញពីការបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើររបស់ខ្លួនដែលជិតមកដល់ដោយគ្មានអ្នកស្នងតំណែងដែលបានប្រកាសជាផ្លូវការ។ ការផ្លាស់ប្តូរបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកនៅ Audi នៅ Alemanha ជាកន្លែងដែល A8 ត្រូវបានដកចេញពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តតាមអ៊ីនធឺណិត។ នៅថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈ រថយន្តដែលបានចុះបញ្ជីចុងក្រោយនៅក្នុងខ្សែត្រូវបានដកចេញពីប្រព័ន្ធ...