ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដើរដោយថាមពលថ្មឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកបានចេញផ្សាយលទ្ធផលប្រតិបត្តិការសម្រាប់រយៈពេល 3 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ដោយបង្ហាញពីការថយចុះនៃបរិមាណនៃគ្រឿងដែលបានបញ្ជូនទៅអ្នកប្រើប្រាស់។ ក្រុមហ៊ុនបានដឹកជញ្ជូនរថយន្តចំនួន 358,023 គ្រឿងនៅលើខ្នាតពិភពលោក ដែលតំណាងឱ្យការថយចុះ 6.3% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៅក្នុងវដ្តមុន។ បរិមាណផលិតកម្មក៏លើសពីចំនួនកូនសោដែលបានចែកចាយផងដែរ ដែលឈានដល់ចំនួន 408,386 គ្រឿងដែលផលិតនៅក្នុងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗរបស់ក្រុមហ៊ុន។ Esse ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងការផលិត និងការស្រូបយកទីផ្សារ ឆ្លុះបញ្ចាំងពីឧបសគ្គផ្នែកដឹកជញ្ជូន និងប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ ដែលថ្មីៗនេះបានជួបប្រទះនៅក្នុងប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ។ បន្ទាត់ដំឡើងបានប្រមូលផ្តុំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេលើម៉ូដែលដែលមានបរិមាណពាណិជ្ជកម្មខ្ពស់បំផុត ដែលតំណាងឱ្យឆ្អឹងខ្នងហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត។...
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនបានកត់ត្រាឱនភាពហិរញ្ញវត្ថុដ៏សំខាន់ដែលបានកំណត់ឡើងវិញនូវគន្លងរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារចល័តពិភពលោក។ តារាងតុល្យការសាជីវកម្មបានបង្ហាញពីការខាតបង់ប្រហែល 3.6 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលតំណាងឱ្យប្រមាណ R$18.5 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការបំប្លែងអត្រាប្តូរប្រាក់បច្ចុប្បន្ន។ លទ្ធផលអវិជ្ជមាន Este ជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលជិតចិតសិបឆ្នាំដែលក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចប់ឆ្នាំសារពើពន្ធពណ៌ក្រហមចាប់តាំងពីការផ្តល់ភាគហ៊ុនសាធារណៈដំបូងរបស់ខ្លួន។ មូលហេតុចម្បងនៃការធ្លាក់ចុះផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនេះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងជ្រាលជ្រៅនៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍរថយន្តដែលប្រើថាមពលថ្ម។ ការចំណាយប្រតិបត្តិការដើម្បីកែសម្រួលផ្នែកអាជីវកម្មនេះឈានដល់ 15.7 ពាន់លានដុល្លារ។ រដ្ឋបាលកណ្តាលត្រូវចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដើម្បីទប់ស្កាត់ការបង្ហូរចេញធនធាននៅក្នុងបរិយាកាសអាជីវកម្មដែលមានការប្រែប្រួលខ្លាំង។ ទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់បានបង្ហាញពីការទទួលយកយឺតជាងការព្យាករណ៍ដំបូងដែលបានបង្ហាញសម្រាប់រថយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។ Diante ការពិតពាណិជ្ជកម្មនេះ ការគ្រប់គ្រងបានជ្រើសរើសដាក់ហ្វ្រាំងលើការវិនិយោគរាប់ពាន់លានដុល្លារដែលត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ត្រីមាសខាងមុខនេះ។ ការពិនិត្យឡើងវិញនូវផលប័ត្រពេញលេញបានក្លាយជាបញ្ហានៃការរស់រានមានជីវិតរបស់សាជីវកម្មក្នុងការប្រឈមមុខនឹងគំរូនៃការប្រើប្រាស់ថ្មី។ ដំណើរការបន្សាំជាយុទ្ធសាស្រ្តបានបណ្តាលឱ្យមានការផ្អាកជាបន្ទាន់នូវគម្រោងដែលស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលវិស្វកម្មកម្រិតខ្ពស់រួចហើយ។ ម៉ូដែលជាក់លាក់...