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1最新ニュース (JA)日産、ダッシュボードの停電のため米国で5万1000台のキックスのリコールを発表
日産は、米国市場で販売されたキックスモデル５万１５９８台に関わるリコールを確認した。この措置は特に2025年と2026年モデルに製造された車両に影響を与える。今回のリコールは、デジタル計器パネルの管理を担うソフトウェアに欠陥が確認されたことを受けて行われた。この欠陥により、使用中にディスプレイが部分的に青みがかった色になったり、完全に消えたりすることがあります。視覚情報が突然失われると、重要な運転データへのアクセスが損なわれます。 中心的な問題は、電子コンポーネントの内部通信に影響を与えるプログラミング エラーにあります。自動車メーカーはこの発生をソフトウェアのみの問題として分類し、物理部品を交換する必要性を排除した。修理には、ブランドの販売店での無料のシステムアップデートが含まれます。技術的介入によりデータの競合が解決され、車載ディスプレイの安定性が回復します。 電子システムの欠陥と動作の原因 この技術的異常は、メインのグラフィックス コントローラーと自動車モジュールの集積回路間の通信障害によって発生します。この信号の中断が発生すると、オペレーティング システムは継続的なエラー サイクルに入ります。ディスプレイは画像を正しくレンダリングできなくなります。ドライバーは、速度計、回転数カウンター、車両安全警報などの重要な機器に即座にアクセスできなくなります。この情報が存在しないことは、基本的な安全操作基準に違反します。 同社のエンジニアは、この欠陥がランダムかつ予測不可能な形で現れることを発見しました。実際のテストでは、冷間始動時に問題の発生率が高いことが実証されました。リコール対象の車両のうち、実際の使用状況で症状が現れるのは 1% 未満の一部だけです。メーカーは、この不安定性がエンジンやブレーキシステムの機械的機能に影響を与えるものではないと強調した。車はドライバビリティの点で正常に動作し続けます。 新世代のスポーツ ユーティリティ ビークルでは、従来のアナログ ディスプレイに代わってデジタル インストルメント パネルが採用されました。画面には、すべての警告灯、燃料レベルインジケーター、診断メッセージが表示されます。ドライバーは投影されたデータに依存しているため、このコンポーネントの一時的な障害には直ちに対処する必要があります。最新の電子アーキテクチャでは、複数の機能が 1 つのビデオ プロセッサに集中化されています。 自動車メーカーの社内調査と生産スケジュール この事件の調査は、2025...
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News (JP)ミラン×トリノのラインナップが決定、セリエAのサン・シーロでのライブ観戦場所
ミランは今週土曜日、2026年3月21日午後2時（イタリア、ミラノ現地時間）、サン・シーロ/ジュゼッペ・メアッツァ・スタジアムでセリエA第30節でトリノをホームに迎える。ロッソネリチームは順位表の上位争いでプレッシャーを維持しようとする一方、トリノは降格圏から距離を置くために重要な勝ち点を獲得しようとする。ミランはホームファンの力に期待し、トリノは反撃を利用する堅固な守備態勢に賭けるこの一戦はバランスが保たれるだろう。 ブラジルでのライブ放送は、ESPN (クローズド TV) と Disney+ (ストリーミング) で行われます。ファンはこれらのプラットフォームを通じて試合の詳細をリアルタイムで追跡できます。 ミランのラインナップが確定 ライブスコア ミラノ – トリノ マッシミリアーノ・アッレグリ監督は3-5-2のフォーメーションを選択した。マイク・メニャンがキャプテンに就任。ディフェンダー3名にはフィカヨ・トモリ、コニ・デ・ヴィンター、ストラヒンニャ・パブロヴィッチが含まれる。中盤ではアレクシス・サエレマケルス、ユスフ・フォファナ、ルカ・モドリッチ、アドリアン・ラビオ、ダビデ・バルテサーギがセクターを構成する。攻撃面ではクリスティアン・プリシッチとニクラス・フュルクルクが攻撃を牽引。主な欠場にはルーベン・ロフタス＝チークとマッテオ・ガッビアが負傷欠場。チームは序盤からハイペースを課してアクションを支配しようとする。 トリノのラインナップが決定 ロベルト・ダヴェルサは3-4-1-2のフォーメーションでチームを先発させた。アルベルト・パレアーリがゴールをセーブ。守備陣にはサウール・ココ、アルディアン・イスマジリ、エンツォ・エボッセがいる。ウイングにはマルクス・ホルムグレン・ペデルセンとラファエル・オブラドールがおり、中央にはマテオ・プラティ、グビダス・ギネイティス、ニコラ・ヴラシッチともう一人のサポートプレイヤーがいる。ジョバンニ・シメオネとチェ・アダムスが攻撃コンビを形成。トリノは時折欠場することもあるが、コンパクトな体制を維持して相手の攻撃を無力化する。 テーブル内のコンテキストと一致する ミランは29試合を終えて勝ち点60を獲得し、セリエAで3位に位置している。これはホームでの好成績を含めた安定したシーズンの結果である。トリノは同試合数で勝ち点33を獲得し14位に位置しており、順位表の状況を改善するにはポジティブな結果が必要だ。最近の両チームの歴史を見ると、接戦が続いており、前回の直接対決ではミランが有利だが、サン・シーロを訪れたトリノは意外な展開を見せる可能性がある。 注目選手 ストラヒンニャ・パブロビッチは自信に満ちたパフォーマンスとオフザボールでの貢献でミランの守備陣で頭角を現した。トリノではニコラ・ヴラシッチが中盤のコントロールとプレークリエイト能力で注目を集めている。どちらのアスリートも、最近のパフォーマンスに基づいて結果に影響を与える可能性があります。この試合では、トランジションを組織するロッソネリ中盤のルカ・モドリッチの経験と、フィニッシュで常に危険をもたらすグラナタの攻撃陣におけるチェ・アダムスの存在も強調されている。 追加の試合詳細 フランチェスコ・フルノー主審が試合を指揮し、今シーズンは1試合平均4.79枚のカードを獲得している。サン・シーロには勝利を求めるミランを支持する観客が集まるはずだ。トリノは受け身の戦略を採用し、守備をコンパクトにしてスピーディにスペースを探索することを優先する。...
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News (JP)日産ケイトはオリジナルのキックの進化形として登場し、スポーツユーティリティビークルセグメントを揺るがします
日産はKaitを市場に投入したが、これはコンパクトSUV分野におけるKicksの軌道を再構築する大胆な提案である。昨年末に発売されたこの新型モデルは、2016年以来ブラジル国民を魅了してきた初代SUV、キックス プレイを大幅にモデルチェンジして登場した。 この戦略的な動きにより、日本の自動車メーカーは競争の激しい自動車カテゴリーで強い存在感を維持することができます。 Kait は現在、2025 年半ばに発表される第 2 世代の Kicks と共存しています。Kicks は寸法が大きく、価格と装備の位置付けが若干高くなります。 オリジナルのキックスですでに確立されている V プラットフォームを維持することで、ケイトはリソースを最適化する日産のインテリジェンスを実証しています。この取り組みにより、まったく新しい車の開発コストが大幅に削減されただけでなく、このモデルがライバルが切望するニッチ市場における強力な競争相手としての地位を確立しました。 日産再販戦略 新しいケイトのアイデンティティの下でキックス プレイを大幅にリニューアルするという決定は、ブラジルおよびラテンアメリカ市場に対する日産の戦略の柱です。このブランドは、車両をゼロから作成するのではなく、すでに消費者に知られ承認されているベースを改良し、車両の競争力を高めるビジュアル要素とコンテンツ要素に重点を置くことにしました。 この再配置は、コンパクトSUVセグメントを支配するフィアット・パルス、フォルクスワーゲン・テラ、ルノー・カーディアンなどのモデルに対抗することを目的としている。以前は Kicks Play が占めていた市場シェアを、Kait が吸収すると期待されており、特に...