Todas notícias "フレックスハイブリッドSUV"
-
7最新ニュース (JA)GWM Haval H6 2027はフレックスハイブリッドエンジンを搭載し、価格が更新されました
ブラジルのハイブリッド SUV のリーダーである GWM Haval H6 は、2027 年ラインでエタノールの受け入れを開始し、開始価格は 199,900 レアルです。このユーティリティは、プラグイン フレックス ハイブリッドとして世界的な先駆者である Tank 300 の例に従い、内燃機関を再生可能燃料に適応させています。この変更により、ほとんどの構成は最大 1,000 レアル高価になりましたが、GT は以前の価格を維持しました。パワー、トルク、電気航続距離のデータも検討されました。 バージョン 新価格 増加 ハヴァル...
-
News (JP)ハイブリッドエンジンと広い室内空間を備えた新型トヨタヤリスクロスの高効率をテストで確認
サンパウロ内陸部のインダイアトゥーバで生産されたモデルが最近評価されたことで、全国的なスポーツ用多目的車市場に新たな強力な競争相手が加わった。日本の自動車メーカーの戦略は、合理性と低い運転コストを求める消費者のシェアを獲得するために、ラインナップの中で最も手頃な価格の電動車両を提供することに焦点を当てており、上位の兄弟車のすぐ下に位置している。完全なハイブリッド技術を搭載したバージョンの価格は、XRE 構成で R$172,390 から始まり、最上位の XRX オプションでは R$189,990 に達します。 この発表の中心的な提案は、外部からの充電を必要とせずに、液体燃料と電気を組み合わせた技術へのアクセスを民主化することです。推進システムは 1.5 フレックス エンジンと 2 つの電気モーターを組み合わせており、合計出力は 111 馬力になります。動的評価中、このセットは、大都市中心部での日常使用に不可欠な特性である、機内での静粛性とスムーズなトルク伝達を優先した線形動作を実証しました。 トヨタ ヤリス クロス イブリダ – 写真:...
-
118News (JP)トヨタはソロカバで生産されるフレックスハイブリッドSUVが市場をリードし、コンパクト車に取って代わることに賭ける
ブラジルの自動車業界は、トヨタがスポーツ用多目的車セグメントの効率基準の再定義に焦点を当てた製品を導入するために生産ラインを再構築するソロカバ工場における決定的な戦略的動きに注目している。日本の自動車メーカーは、待望のヤリス クロスの技術的詳細と市場での位置付けを確認した。ヤリス クロスは、より付加価値の高い車両と車載技術を備えた車両に道を譲るために製造が終了したヤリスファミリーのハッチバージョンとセダンバージョンによって残されたギャップを埋めるように設計されたモデルである。 この新しいプロジェクトは、国内における脱炭素化とハイブリッド技術の普及を目的とした数十億ドルの投資を具体化します。グローバルな DNGA プラットフォームを統合することで、このブランドは、地方道路に必要な堅牢性と、エタノールまたはガソリンでエネルギー効率の高いサイクルで動作できる先進的なパワートレインを組み合わせた車を提供することを目指しています。 トヨタ ヤリス クロス – 写真:コピー エネルギー効率と電動化 新しい SUV の心臓部は、1.5 リッター内燃機関と電気駆動装置を組み合わせたフレックス ハイブリッド システムで、e-CVT オートマチック トランスミッションによって制御されます。このセットは、低速時に電気によって提供される即時トルクを優先して、合計 130 馬力近くの出力を発揮するように調整されており、大都市の都市交通にとって理想的なソリューションとなっています。...
-
118News (JP)
ヤリス クロスの国内生産により、SUV 市場にフレックス ハイブリッド エンジンと効率的な消費電力がもたらされます。
ブラジルの自動車産業は、エネルギー効率と持続可能性を目的とした新技術の導入により、決定的な瞬間を迎えています。電動化におけるリーダーシップで知られるトヨタは、国内の消費パターンの再定義を約束するモデルを備えた小型スポーツ用多目的車セグメントに投資している。サンパウロの内陸部にあるソロカバ工場で製造されたこの車両は、SUV の多用途性と、エタノールとガソリンを使用できるフレックス ハイブリッド システムの経済性を兼ね備えています。このモデルの戦略的位置付けは、初期価格が 13 万レアルと推定されており、国内市場での統合された競合他社に直面して、ハイブリッド技術へのアクセスを民主化することを目指しています。 日本の自動車メーカーの今回の動きは、よりクリーンな車両への需要が加速度的に高まっている変革シナリオの中で行われた。ヤリスのハッチ版とセダン版の生産終了により、ブラジルの消費者のニーズと世界的な脱炭素化目標を一致させるこの新しいプロジェクトに集中できる生産ラインのスペースが生まれました。フレックス ハイブリッド エンジンの選択は、地域のエネルギー マトリックスへのインテリジェントな適応を反映しており、エタノールの幅広い入手可能性を利用して、環境への影響が少ない実用的なソリューションを提供します。 トヨタ ヤリス クロス – 写真: 複製 環境問題に加えて、競争力もこの戦略の中心的な要素です。ブラジルではコンパクトSUVセグメントが販売の大きなシェアを占めており、都市部消費量が30km/lを超えるモデルの参入は、依然として内燃機関のみに依存しているライバルに圧力をかけることになる。現地生産は物流コストを削減するだけでなく、国内のサプライチェーンを強化し、将来的にはブラジルの土壌で電池を製造する計画があり、同国をラテンアメリカの技術開発拠点として強化する。 エネルギー効率と電動化 今回の発売の最大の競争上の利点は、その機械セットにあります。ハイブリッド システムは、最大 92 馬力を発揮する...
-
News (JP)トヨタ、中国ブランドの進出を遅らせるため新型フレックスハイブリッドSUVと国内生産に賭ける
日本の自動車メーカーであるトヨタは、小型スポーツ用多目的車セグメントの効率基準を再定義することを約束するモデルを発売し、ブラジル市場での防衛戦略を強化した。特に近年台頭しているアジアのメーカーからの輸入電動車両の増加の波に直面して、同ブランドはハイブリッド技術と現地のエタノール利用の使命を組み合わせたソリューションに賭けている。アナリストらは、この動きは国内産業の主要カテゴリーでの関連性とリーダーシップを維持するための直接的かつ強力な反応とみている。 この新しい車両は、費用対効果と自律性を優先したプラットフォームを使用して、低排出ガス技術へのアクセスを民主化するという使命を持って販売店に到着します。国内で開発中の外部充電インフラに依存する純粋な電気モデルとは異なり、メーカーはフレックスハイブリッドシステムに焦点を当てています。この技術により、従来のガソリン スタンドで車に燃料を補給することができ、回生ブレーキと内燃エンジンによって自家発電することができるため、長距離移動でよくある航続距離の不安が解消されます。 トヨタ ヤリス クロス – 情報開示/トヨタ 現地生産もこの戦略の基本的な柱です。製造業を国営化することで、同社は為替レートの変動や、現在の経済シナリオで完全に復活した電気自動車やハイブリッド車の新たな輸入関税からコストの一部を守ることができる。サンパウロの内陸部にあるポルト フェリス工場は、このエコシステムの中心的な役割を果たしており、新製品に搭載される推進剤の製造を担当し、ブラジルの生産チェーンに対するブランドの取り組みを強化しています。 エネルギー効率と技術仕様 新しいスポーツ ユーティリティ ビークルの心臓部は、燃費を最大化するように設計されたメカニカル パッケージであり、スポーツ パフォーマンスは後回しにして、オーナーの経済的持続可能性を優先します。このシステムは、91 馬力および 12.3 kgfm のトルクを発揮できる内燃エンジンと、80 馬力および 14.4...
-
News (JP)ブラジルでの新世代フォルクスワーゲン T-Roc スポットテストはフレックスハイブリッド SUV の基礎となる
新世代のフォルクスワーゲン T-Roc がブラジルの道路でテストされ、国内モデルに適用される技術の検証が始まりました。 2025年に欧州で発売されるこの欧州SUVは部分的にカモフラージュされており、ハイブリッドプラットフォームとエンジン開発の実験室として機能する。これらのコンポーネントは、今後数年間に予想される T-Cross および Nivus の後継車と共有される予定です。 テストはサンパウロ州サンベルナルド・ド・カンポとサンカルロスにあるフォルクスワーゲンの工場近くで行われた。このドイツのブランドは、エタノールとガソリンに対応したフレックスハイブリッドシステムの適応に注力していることを確認しています。この戦略は、フレックスハイブリッドが普及しつつあるブラジル市場における電動化への取り組みを強化するものです。 MQB Evo プラットフォームは、一部の派生では MQB 37 としても知られ、T-Roc の構造基盤を形成しており、ブラジルにおけるフォルクスワーゲンの新しい小型および中型 SUV に採用される予定です。このアーキテクチャにより、ハイブリッド システムのねじり剛性の向上とバッテリーの統合が可能になります。 MQB Evo プラットフォームが国内に到着...
-
5Autosトヨタ ヤリス クロス ハイブリッド、2025年の市街地テストで25km/lを記録しホンダWR-Vを上回る
トヨタ ヤリス クロス ハイブリッドは、都市部で 25 km/l の消費量を達成し、2025 年にはホンダ WR-V の直接の競争相手になることを目指しています。トヨタ モデルは、1.5 リッター エンジンと電気を備えたフレックス ハイブリッド システムを採用しており、都市部の激しい交通に最適化されています。サンパウロで実施された独立したテストにより、自動車メーカーが今週発表したデータにより効率性が確認されました。 ヤリス クロスのハイブリッド バージョンは、開始価格 159,990 レアルでブラジル市場に登場します。この車両は、ガソリンとエタノールによる推進と自己充電バッテリーを組み合わせており、従来のモデルと比較して排出量を最大 30% 削減します。...