Todas notícias "フレックスプラグインハイブリッド"
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8最新ニュース (JA)BYD、ブラジルのカマサリで製造されたAtto 2プラグインフレックスハイブリッドを発売
BYDは、電気自動車のYuan Proから派生したプラグインフレックスハイブリッドSUVである新型Atto 2をブラジルで発売した。このモデルは、GL バージョンが R$149,990、GS バージョンが R$169,990 で提供されます。この斬新な製品はハイブリッド SUV セグメントでのシェア獲得を目指しており、バイーア州のカマサリ工場で製造される予定です。 発売の主な魅力は、プラグインフレックスハイブリッドエンジンと装備パッケージのアップデートです。バージョンを区別するのは基本的にバッテリー容量であり、これは特に電気的自律性と総合電力に直接影響します。 エントリーレベルの GL バージョンでは、バッテリーの容量は 7.85 kWh、充電電力は 3.3 kW です。 GSでは18.03kWhと6.6kWがあります。 NEDCサイクルにおける同ブランドのデータによると、100%電気モードでの自律走行距離はGLで45km、GSで110kmに達する。総出力はエントリーレベルモデルで177馬力、最上位バージョンでは197馬力です。 0から100km/hまでのタイムの差はわずか0.1秒で、最も強力なバージョンでは8.4秒です。...
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News (JP)トヨタの2027年型カローラクロスは、前例のない223馬力のフレックスハイブリッドと改良されたGR-Sportを搭載
トヨタはカローラ クロスの大幅なモデルチェンジを準備しており、2026年末に2027年モデルとして発売予定で、ブラジルの競争の激しい中型SUVセグメントでの確固たる地位を維持しようとしている。計画されている変更には、モデルの欧州バージョンからインスピレーションを得た微妙な外観の改善と、前例のないフレックス プラグイン ハイブリッド エンジンの導入が含まれます。 日本の自動車メーカーによるこの戦略は、新たな競合他社、特に国内市場で電動化技術に多額の投資を行っているブランドからの増大する圧力に対応するものである。その目的は、高出力と最適化された燃料消費量を組み合わせ、効率の向上と環境への影響の低減の要求に応えるモデルでリーダーシップを強化することです。 トヨタ カローラ クロス – 情報開示/トヨタ 新しい PHEV の機械構成は、152 馬力を発生できる 2.0 吸気エンジンと 163 馬力の電気モーターを組み合わせます。この組み合わせにより、総出力は 223 馬力となり、フレックス システムに合わせて調整されることで顕著な増加が見込まれます。この車両の生産はサンパウロのソロカバ工場で予定されており、すでにテストが行われている。...