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BYD、航続距離1000km、ガソリンエンジン搭載のDolphin G DM-iを発売
BYDは、特に欧州市場向けに開発されたプラグインハイブリッドハッチバック「Dolphin G DM-i」を発表した。このモデルは、充電切れを恐れる人々の不安を軽減するために電気エンジンとガソリンエンジンを組み合わせて、最大1000キロメートルの複合自律走行を約束して登場します。 中国の自動車メーカーは、内燃機関が主に航続距離延長装置として機能し、ほとんどの時間で電気性能を発揮するDM-iスーパーハイブリッド技術に賭けている。この車両は、充電インフラだけに依存せずに電気自動車のように運転したいユーザーに焦点を当てて発表されました。 ドルフィン G DM-i の全長は 4160 ミリメートルで、B セグメントのスペースをフォルクスワーゲン ポロ、ルノー クリオ、トヨタ ヤリスなどのモデルと競合することになります。競合他社はマイルド ハイブリッドまたはフル ハイブリッド システムを提供していますが、BYD の新しい提案は、より堅牢なプラグイン ハイブリッド構成を特徴としています。 同社はまだモデルの完全な技術的詳細をすべて公開していない。報告書によると、フロント電気スラスターとブレードバッテリーを備えた1.5ガソリンエンジンを含むコンポーネントをAtto 2 DM-iと共有する必要があるという。このプラットフォームの既知のバージョンは、約...
