自動車メーカーのステランティスは、ブラジルで開発されたピックアップトラックの初の大規模リニューアルの開発を進めており、2028年サイクルに予定されている大幅なアップデートで中間セグメントでの地位を強化することを目指している。この戦略的プロジェクトは、それまで北米から輸入された大型モデル専用だったクリーンな推進技術とエンジニアリングソリューションを組み込んで、小型車をブランドの世界的なガイドラインに適合させることを目指している。この動きは、エネルギー効率と用途の多さが消費者の購入決定の決定要因となっている業界にとって重要な時期に発生しています。 計画されている変更は、単純な中年期の視覚的なスタイル変更をはるかに超えており、新しい機能コンポーネントに対応するために身体構造への深い介入が必要です。エンジニアリング チームは、同製品を他のプラットフォームとさらに差別化する取り組みに注力し、車のプレミアムな位置付けを正当化するために洗練レベルを高めています。このスケジュールは、スポーツユーティリティビークルの快適性と従来のピックアップトラックの作業能力の間の改善された組み合わせを提供する、メーカーの強固なアイデンティティを強化する発売を示しています。 ラムサイドランペイジ – ディスクロージャー/ステランティス RamBox エンクロージャの実装 将来のアップデートで確認されている主な技術革新の 1 つは、ホイール アーチ上のバケットの側面を使用する収納機能である RamBox システムの導入です。この機能により、小さな物体、工具、スポーツ用品を施錠可能な耐候性コンパートメントで安全に輸送できるようになり、従来のピックアップ トラックでは通常使用されないスペースが最適化されます。このソリューションは、1500 や 2500 などの同ブランドの大型モデルですでに広く認識されており、ユニボディ ピックアップ トラックにそのソリューションを適用することは、かなりの技術的課題となります。 これらのコンパートメントの設置を可能にするために、メーカーは車両後部の刻印に複雑な変更を加える必要があり、これにより 2028...
2023年にブラジル市場にデビューしたランペイジ・ピックアップ・トラックは、2028年サイクルに予定されている最初の主要な美的および機能的アップデートを受ける準備を進めている。ステランティス プロジェクトは、コンパクト モデルをブランドの大型ピックアップ トラック、特に Ram 1500 の視覚的なガイドラインに合わせて、その堅牢なアイデンティティを強化することを目的としています。この戦略的リニューアルは、最初の発売から4年後に行われ、同様にポートフォリオを更新しているライバル自動車メーカーとの競争が激化しているセグメントにおいて、車両の競争力を維持することを目指しています。 計画されている変更は、表面的なタッチに限定されるものではなく、新しいユーティリティ機能に対応するためのボディワークへの大幅な構造変更も含まれます。このブランドのエンジニアリングは、このモデルをそのプラットフォームのいとこであるフィアット トロと区別するソリューションを統合することに取り組んでおり、洗練さと機能性のレベルを高めています。目的は、都市部での多用途性と、北米のメーカーの特徴である積載量およびアグレッシブなスタイルを組み合わせた製品を消費者に提供することです。 ラムサイドランペイジ – ディスクロージャー/ステランティス RamBoxシステムによる機能革新 2028 年ラインで計画されている主な技術的ハイライトは、自動車メーカーの大型ピックアップ トラックですでに確立されている機能である RamBox システムの導入です。この機能は、通常は使用されないホイール アーチ上のスペースを利用して、バケットの側面に統合された収納コンパートメントで構成されています。これらのコンパートメントは耐候性、照明付き、施錠できるように設計されており、小さな物体、工具、スポーツ用品の輸送に安全性を提供します。 Rampage に RamBox...
Ram Rampageは、2023年にブラジル市場で最初に発売されてから4年後の2028年に、最初の大幅なスタイル変更を受ける予定である。ステランティスは、モデルをRam 1500などの同ブランドの大型ピックアップトラックの美的基準に合わせるための視覚的な変更を計画している。フロントグリルはより大きな寸法とより広いベースを獲得し、ヘッドライトはより薄い形状を採用してより高度な技術を伝えることになる。 フロントとリアのバンパーは特別な調整を受け、ミッドレンジピックアップの堅牢なアイデンティティを維持します。これらの改良は、シボレー S10 やトヨタ ハイラックスなどのライバルに対するランペイジの競争力を維持することを目的としています。ブラジルでは中型ピックアップトラックセグメントが拡大し続ける中、このアップデートは戦略的なタイミングで行われた。 差別化要因として RamBox を組み込む 2028ラインのハイライトは、これまでラムの大型ピックアップトラック専用だったラムボックスシステムの採用だ。この機能は、バケットの側面にある、ロックとウォーターシールを備えたコンパートメントで構成されています。このスペースにより、小さなアイテムを安全に持ち運んだり、冷たい飲み物を入れるクーラーとして機能したりできます。 RamBox の実装により、バケットの内部幅がわずかに減少し、かさばるオブジェクトの読み込みに影響します。しかし、提供される利便性は、日常生活における実用性と整理整頓を重視するブランドのターゲット層にとっては変更を正当化します。 多彩な開口部を備えた新しいバケツの蓋 Rampage 2028 には、新しいテールゲート開閉機構がオプションで提供されます。このシステムは、フィアット トロの姉妹モデルと同様に、下向きにドロップする従来の操作、またはサイド開口部で 2 つの部分に分割する操作を可能にします。このソリューションは、さまざまな使用状況での簡単なアクセスを組み合わせます。 将来の電動化戦略 2028...
ステランティスは、欧州市場へのピックアップ トラック Ram Rampage の輸出開始を発表しました。このモデルは開発と生産がすべてブラジルで行われ、ペルナンブコ州のゴイアナ工場から出荷されます。この動きは、地元で製造された Ram 車両が国際的に流通するのは初めてのことです。 販売は 2 つの特定のバージョンから開始されます。 Rebelはオフロード性能を重視し、R/Tはスポーツ性能を重視しています。ピックアップには、グループ内の他のモデルと共有されるスモール ワイド プラットフォームが使用されています。 欧州市場に適応したバージョン Rebel には、ピレリ シール インサイド タイヤと四輪駆動が含まれています。この構成は、さまざまな地形での多用途性の要求を満たします。 R/T には、10 mm...