最新ニュース (JA)
シートベルト不具合でフォード、エクスペディションとナビゲーターモデル42万台をリコール
自動車メーカーのフォードは、米国で即時修理のため約42万台のSUVのリコールを確認した。この措置は、フロントシートベルトプリテンショナーに慢性的な問題があることが判明したことを受けて行われた。この欠陥により、自動車の通常使用時の保護装置の機能が損なわれます。米国道路交通安全局（NHTSA）は今週、この運行の技術データを検証した。 車のエンジンが作動している間に、欠陥のあるコンポーネントが突然点火する可能性があります。この望ましくない作動により、ベルト機構が間違った位置にロックされてしまいます。乗員は布製サッシを適切に伸縮させることができなくなります。交通事故が発生した場合、故障すると拘束システムの効果が大幅に低下し、重大な身体的外傷のリスクが高まります。同社はすでに、部品の故障に直接関連した人身傷害の事例を少なくとも1件記録している。 意図しないロックの危険性が乗員保護に影響を与える プリテンション システムは、現代の車両に不可欠な安全装置として機能します。衝突時にはベルトのたるみが数秒のうちに解消されます。影響を受ける公共施設の場合、外部トリガーや事前の衝撃がなくても、リトラクターは作動します。運転手や同乗者の体に対してストラップが突然予期せず動くと、即座に不快感を引き起こします。現場の報告によると、車が停止している場合でも、誤ってロックする力によって軽傷を負う可能性があります。 メーカーのエンジニアは、最近の保証で収集されたコンポーネントを分析しました。報告書では、フロントリトラクターの内部発射機構の異常が指摘されている。この障害により、不適切に作動させた後、客室内でのユーザーの移動が制限されます。ドライバーは、ダッシュボード上のコントロールに到達したり、体幹を回転させる必要がある操作を実行したりすることが困難であると感じます。予防交換は、機械的リスクを排除する唯一の実行可能な代替手段となっています。 製造から5年以上経過したモデルをリストに掲載 この安全キャンペーンは、2017 年 5 月から 2022 年 10 月までに組み立てられた特定のユニットを対象としています。かなりの台数の自動車は、北米市場における大型 SUV の人気を反映しています。これらの組み立てラインの主な消費者は家族です。自動車メーカーは、この5年間に生産されたすべての車種に工場欠陥があるわけではないことを明らかにした。サードパーティが供給する部品のバッチのばらつきは、現在の問い合わせの細分化を説明しています。 修理範囲は1列目シートのみとなります。後部座席には異なる拘束システムが使用されており、意図せずロックされる危険はありません。リコール対象車両の公式リストには、次の技術仕様が含まれています。 2018 年から 2022 年までに製造されたフォード...
