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中国一级方程式：梅赛德斯获得杆位，安东内利在判决中逃脱处罚
周五，一级方程式中国大奖赛的练习赛和排位赛结束，梅赛德斯在冲刺赛中获得杆位，而基米·安东内利与兰多·诺里斯的事故也被清除。当天的上海赛道上充满了激烈的比赛，各车队都在充满挑战的赛道上寻求优化赛车的性能，为几位参赛者带来了积极的亮点和重大的困难。 关于安东内利事件的裁决是当天的亮点之一，赛会干事做出了明确的裁决，12 号赛车的车手没有受到任何处罚。兰多·诺里斯 (Lando Norris) 没有取得快圈对于案件的评估至关重要，这表明了规则的复杂性以及赛道情况的重要性。 锦标赛的这个关键阶段继续揭示战术和技术的细微差别，其中每个细节都对最终表现至关重要。冲刺排位赛的结果预示着接下来的比赛将充满竞争，这将让最高级别赛车运动的车迷们兴奋不已。 委员的决定和初步进展 乘坐 12 号车的基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 在比赛期间与兰多·诺里斯 (Lando Norris)（1 号车）发生事故后发现自己正在接受调查。委员们经过分析，决定不予处罚。审议的中心点是诺里斯的声明，他表示他正在进行热身圈，而不是试图设定时间。 根据判决书，“1号车（兰多·诺里斯）的车手表示，他正在进行‘热身圈’，而不是热圈。换句话说，当12号车（基米·安东内利）从维修站进入赛道时，他并没有积极尝试设定相关的单圈时间。”赛会干事团队认为，“如果当时 1 号赛车处于快圈状态，12 号赛车由于其在赛道上的位置，就会对 1...
