Todas notícias "三菱 アウトランダーPHEV"
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67News (JP)7人乗りハイブリッドSUVの発売により、全国市場に自律性の向上と全輪駆動がもたらされる
HPE Automotores の主力電動モデルの 1 つである第 4 世代のデビューにより、国内の自動車産業は高級ファミリー車セグメントで大幅な後押しを受けています。完全に改装され、ブランドのグローバル アライアンスによって開発された前例のないプラットフォームに基づいて構築されたこの車両は、電気モーターのエネルギー効率と最大 7 人の乗客を輸送する多用途性を組み合わせるという提案とともにこの国に到着しました。この戦略は、長距離移動での自律性を損なうことなく持続可能性を実現するユーティリティビークルに対する需要の高まりに応えることを目的としており、最近の販売を独占しているアジアの競合他社に対する強力な代替車としての地位を確立しています。 この新しいバージョンのユーティリティビークルは、以前のバージョンと比較してかなりの技術的進歩を表しており、古いアーキテクチャを放棄し、内部スペースをより有効に利用できるより堅牢で現代的なベースを採用しています。外観は、改良されたビジュアルアイデンティティ「ダイナミックシールド」を採用し、より堂々とした空力的な外観を与えるとともに、寸法の拡大により、すべての乗員にさらなる快適性を保証します。エンジニアリングは、ハイブリッド消費者にとっての主なジレンマの 1 つである航続距離不安を解決することに重点を置き、即時の充電や燃料補給を必要とせずに長距離を移動できる機械式パッケージを提供しました。 この写真をインスタグラムで見る 三菱自動車公式(@michimotorsofficial)がシェアした投稿 この発売は、燃料コストと環境意識を動機として、エネルギー効率の追求が決定的な購入基準となっているこの分野にとって戦略的なタイミングで行われた。推定価格は R$300,000 ～ R$350,000 で、このモデルは、トヨタ RAV4 や...
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66News (JP)
三菱、航続距離の延長と改良された全輪駆動を備えた新しい7人乗りハイブリッドSUVを発売
HPE Automotores の主力電動モデルの第 4 世代が正式に登場したことにより、国内の自動車産業は高級スポーツユーティリティビークルセグメントで大幅な後押しを受けています。この車両は完全に改装され、ブランドのグローバル アライアンスによって開発された前例のないプラットフォームに基づいて構築され、電気モーターのエネルギー効率と最大 7 人の乗客を輸送できるファミリーカーの多用途性を組み合わせる目的でブラジル市場に投入されました。この戦略は、長距離移動での自律性を損なうことなく持続可能性を提供する車両に対する高まる需要に応えることを目的としており、このモデルを最近の販売を独占しているアジアの競合他社に対する強力な代替品として位置づけています。 このユーティリティの新しいバージョンは、以前のバージョンと比較して大幅な技術的進歩を表しており、古いアーキテクチャを放棄し、内部スペースをより有効に利用できるより堅牢で現代的なベースを採用しています。エクステリアデザインは、進化したビジュアルアイデンティティ「ダイナミックシールド」を採用し、より堂々とした空力的存在感を与えるとともに、寸法の拡大により乗員全員の快適性が向上しました。エンジニアリングでは、ハイブリッド消費者の主なジレンマの 1 つである航続距離不安を解決することに重点を置き、充電や燃料補給をすぐに必要とせずに長距離を移動できる機械式パッケージを提供しました。 この写真をインスタグラムで見る 三菱自動車公式(@michimotorsofficial)がシェアした投稿 この発売は、燃料コストと環境意識によってエネルギー効率の追求が決定的な購入基準となっているこの分野にとって戦略的なタイミングで行われた。推定価格は 30 万レアルから 35 万レアルの間で、このモデルは、トヨタ RAV4 や BYD ソング...
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67News (JP)
三菱自動車、航続距離844km、出力302馬力のアウトランダーPHEVがブラジルに返還されることを確認
三菱はアウトランダーSUVをブラジル市場に正式に再導入し、来年半ばに到着する予定だ。第 4 世代となるこのモデルは、プラグインハイブリッド (PHEV) バージョンのみが販売され、日本の電動化戦略における日本ブランドの重要な一歩を示しています。この発表は、有名な名前の復活を表しますが、エネルギー効率と組み込み技術に対する新たな需要に合わせて完全にリニューアルされました。 新しいアウトランダー PHEV は、多用途性と持続可能性を求める家族向けに設計されており、このセグメントの重要な差別化要因である最大 7 名までの乗車が可能です。この車両は、堅牢でモダンなデザインと高度なメカニカルパッケージを組み合わせており、パフォーマンスと低燃費の両方を実現することが約束されており、ブラジルで入手可能な電動中型SUVの中で競争力のあるオプションとしての地位を確立しています。 この写真をインスタグラムで見る 三菱自動車公式(@michimotorsofficial)がシェアした投稿 アウトランダーを再び、特に PHEV 構成で復活させるという決定は、ハイブリッド車および電気自動車の需要が大幅に増加している国内自動車市場の動向を注意深く読んだことを反映しています。ブラジルにおける同ブランドの公式代理店であるHPE Automotoresは、このモデルが同社にとってマイルストーンとなることに賭けており、イノベーションと持続可能なモビリティへの取り組みを強化している。 ハイブリッド推進システムの詳細 新型アウトランダーPHEVの心臓部は、効率を最大限に高めるために設計された2.4アトキンソンサイクルガソリンエンジンを統合した洗練された推進システムです。このエンジンは単独で 134 馬力を発揮し、フロントとリアのアクスルに戦略的に配置された 2 つの強力な電気モーターと連携して、インテリジェントな全輪駆動を保証します。...
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News (JP)BYD シーリオン 6 PHEV が日本に上陸、手頃な価格と優れた自動運転性で三菱アウトランダーに挑戦
中国の自動車メーカー、BYDは、同社初のプラグインハイブリッド車（PHEV）であるシーリオン6の日本市場での販売を2025年12月から開始した。中型SUVは第5世代DM-i技術を採用し、電気効率と複合消費電力の低減に重点を置いている。このモデルは、国内のプラグインハイブリッド部門の総合リーダーである三菱アウトランダーPHEVと直接競合する。フロントバージョン（FWD）の納車は2026年1月末に予定されており、フルバージョン（AWD）は3月に到着する予定です。 この発売は、2023年以降日本ですでに提供されている100%電気自動車を超えたBYDの拡大を意味する。この戦略では、充電インフラがまだ限られている現地の需要を満たすためにプラグインハイブリッドを優先している。 Seaion 6 は、サスペンションと遮音性を日本の基準に合わせて調整し、後部座席の快適性の向上と振動の低減を組み込んでいます。 寸法とデザインの比較 シーリオン6のボディサイズは全長4,775mm×全幅1,890mm×全高1,670mm、ホイールベースは2,765mm。柔らかく流れるようなラインは、BYD の Ocean シリーズのアイデンティティを踏襲しています。デザインは現代性と効率を最適化した空気力学を伝えます。 アウトランダー PHEV は、より長方形で背が高く、すぐに認識できるダイナミック シールド グリルを備えています。この構成により、都市交通における視覚的な存在感を重視する日本のバイヤーに評価される、堂々とした堅牢な外観が得られます。 注目のパフォーマンスとエンジン Seaion 6 の前輪駆動バージョンは、145 kW (197 hp)...