Notícias de "中古車市場"
-
News (JP)危険な手口: 中古車のエアバッグ詐欺はシステムを騙し、命を危険にさらす
危険でサイレントなタイプの詐欺が中古車市場で一般的になってきており、ドライバーと同乗者の命が危険にさらされています。悪意のある販売業者や整備工場は、すでに事故を起こした車の安全システムを回避し、作動したエアバッグを偽の部品と交換したり、単に欠陥を隠すためにダッシュボードをでっち上げたりしています。高額な修理費を節約することを目的としたこの慣行により、車両の主要な受動安全装置は新たな衝突ではまったく役に立たなくなります。 詐欺の複雑さにより、一般消費者がそれを特定するのは困難です。詐欺師は、車両の電子システムをも欺く手法を使用します。多くの場合、パネルは新しいカバーで再組み立てされ、コンポーネントが無傷であるかのような印象を与えますが、その動作に必要な膨張可能なモジュールやセンサーはありません。 エアバッグ – miljko/iStock.com この犯罪行為は、事故の際に期待される保護を無効にし、軽傷を負う可能性のある事故を重大または致命的な結果をもたらす事故に変えます。当局や自動車安全専門家は、中古車を購入する際には細心の注意が必要であると警告し、外観にとどまらない確認手順を推奨している。 偽エアバッグ詐欺の手口 不正行為は通常、車両が衝突してエアバッグが展開した後に発生します。バッグ、センサー、プリテンショナー付きシートベルト、場合によってはパネル全体を含むシステム全体を交換するコストは高くなります。この出費を大幅に削減するために、秘密のワークショップや不誠実な販売者はセキュリティの「補填」を選択します。 車の診断システムを欺く最も一般的な方法は、エアバッグ モジュールの代わりに抵抗器を取り付けることです。この小さな電子コンポーネントは、膨張可能なバッグの存在をシミュレートし、車両の電子制御ユニットにシステムが動作していることを認識させます。その結果、インパネのエアバッグ警告灯は始動後に正常に消灯し、不審を抱かせることはありません。 運転手と助手席のバッグに加えて、補助拘束システム (SRS) の他のコンポーネントも損傷を受ける可能性があります。衝突の数秒前にベルトを乗員の体にしっかりと固定するシートベルトプリテンショナーも、不正修理では無視されることが多く、安全パッケージの有効性がさらに低下します。 その結果、見た目も電子的にも完璧な状態にあるように見える車両が完成しましたが、実際は罠でした。ダッシュボードには警告灯がなく、エアバッグ カバーは新品のように見え、目に見える問題の兆候はないため、購入者は工場仕様に準拠した安全な車を購入していると信じてしまいます。 ドライバーと乗客に対する直接的なリスク 機能的なエアバッグがないと、正面衝突や側面衝突の際に重傷を負って致命傷を負うリスクが飛躍的に高まります。交通安全に関する研究では、中高速の衝突において、機能するエアバッグが死亡の危険を最大 30% 低減できることが示されています。この保護がないと、ドライバーの頭と胸がステアリングホイールに直接突き当たり、助手席の乗員がダッシュボードに衝突する可能性があります。このような場合に最も一般的な怪我には、頭部外傷、顔面骨折、頸椎損傷、重度の胸部外傷などがあります。衝撃の力は、膨張可能なバッグによる吸収を伴わずに、乗員に直接伝わります。エアバッグと連動するように設計されたシートベルトであっても、上半身が車内の硬い構造物に衝突することを防ぐには保護が大幅に不十分となり、壊滅的な結果を招く可能性があります。 中古車購入時の注意点 この種の詐欺から身を守るための最初のステップは、車両の文書と履歴を徹底的に分析することです。重要な構造上の修理が示されている可能性があるため、予防的な検査報告書を要求することが不可欠です。さらに、市場平均を大幅に下回る価格には、隠れた問題がある可能性があるため、購入者は注意する必要があります。パネル部品の位置合わせや、ステアリングホイールや助手席パネルカバーの質感や色の違いも重要です。これらの領域に工具の跡や不完全な嵌合がある場合は、その場所が不適切な修理のために解体されたことを示す可能性があります。 もうひとつの注目点は、ダッシュボード上のエアバッグ警告灯の挙動だ。車のイグニッションをオンにすると、このライト...
-
29News (JP)中古車ガイド：ダスター、クロノスなど11万レアル以下のお買い得モデル
中古車市場は、予算を犠牲にすることなくお買い得品を探している消費者にとって、戦略的な選択肢であり続けます。 R$110,000の上限で、機器、スペース、機械的信頼性の完全なパッケージを提供するモデルを見つけることができ、多くの場合、下位カテゴリーのゼロキロメートルオプションを上回ります。購入を成功させる鍵は、販売リーダーの先を見据え、評判が高く減価償却費が低い車両を特定することです。 フィアット クロノス、ルノー ダスター、ホンダ フィット、シボレー スピン、日産 キックなどのモデルがインテリジェントな選択肢として表示され、それぞれが特定のドライバーのプロファイルに対応します。毎日の仕事、アプリのドライバー、成長する家族のニーズ、または単に日常使用に適した頑丈な車を探している人など、幅広いセダンや多用途の SUV からミニバンや実用的なハッチバックまで、幅広い選択肢があります。 クロノス – 写真: 開示 維持費、燃費、標準装備のリストなど、それぞれの特徴を分析することは、投資が長期的な満足感をもたらすために不可欠です。これらの車は、発売当初は登録ランキングを独占しませんでしたが、その構造の品質と機能により、忠実な所有者ベースを強化しました。 フィアット クロノス: 日常生活に適したスペースと経済性を備えたセダン フィアット クロノスは、特に 2022 年バージョンでは、中古コンパクトセダンセグメントへの最も手頃で有利なエントリーポイントの...
-
News (JP)欧州連合、中古車とスクラップを区別するための新たな検査要件を課す
欧州連合全体の中古車市場は、大きな変革を迎えようとしています。新しい規制は、中古車とリサイクルを目的とした使用済み自動車（VFV）を明確に区別することを目的としています。この措置は、ブロックの広範な循環経済戦略の一環であり、中古車を装った使用不可能な車の不法輸出と戦うことを目的としている。 この取り組みはまた、自動車の組成に含まれる鉄鋼、アルミニウム、プラスチックなどの貴重な材料や、バッテリーからのリチウムやコバルトなどの重要な原材料の回収を最適化することも目指しています。この規則が発効すると、あらゆる取引、特にオンラインプラットフォーム上で行われる取引には、車が安全な運転状態にあることを示す正式な証明が必要となる。 この新しいアプローチは、車両の状態を証明するために特定の書類を提示する必要がある個人販売者やディーラーの状況を根本的に変えます。この法律の主な目的は次のとおりです。 車 – 写真: Vivid Brands / Shutterstock.com – 廃棄物として処理されるべき車両の不法輸出と闘う。– 中古市場の購入者の透明性と安全性を高めます。– 自動車リサイクルチェーンと戦略的材料の回収を強化する。 欧州当局は、環境の持続可能性と交通安全にとって不可欠なものとしてこの取り組みを正当化している。その目標は、数百万トンの自動車廃棄物が正しく処理され、環境や公衆衛生上の問題となる危険な車両や汚染車両が他国で流通し続けたり放置されたりすることを防ぐことです。 [[MVG_PROTECTED_BLOCK_0] 使用済み自動車を定義するための技術的基準 新しい法律は、自動車を廃棄物とみなすべきかどうかを決定するための厳格な技術基準を確立しています。この措置は主観を排除し、経済圏のすべての加盟国に統一基準を設け、リスクを伴う車両が使用に適しているかのように販売されることを防ぐことを目的としている。 衝突、腐食、火災などの原因により、シャーシやサイドメンバーなどの重要な構造コンポーネントに修復不可能な損傷が生じた車両は、VFV として分類されます。この客観的な評価により、車の基本的な完全性が損なわれないことが保証されます。 [[MVG_PROTECTED_BLOCK_0] 同様に、エンジンや電子機器が損傷するほど水没した車も解体の対象となる。この規則は、修理費用が市場価格を超え、経済的に回収が不可能になった製品にも適用されます。...
- News (JP)
2026 年の中古車に関する欧州連合の新しい規則により、市場の需要とコストが増加
欧州連合は、2026年から域内全体で中古車の販売を変える新たな規制を制定した。この措置では、リサイクルプロセスと自動車廃棄物の管理を最適化することを目的として、自動車が使用済み自動車に分類されないことの詳細な証明が求められている。これらの変更は、電子商取引や専門会社に大きな影響を与え、取引に追加の手続きを課し、中古車市場の動向を変えることになります。 このガイドラインは、現代の自動車に使用されているレアメタルなどの貴重な材料の回収を目指す、EUの広範な循環経済戦略の一環である。欧州当局は、公道走行可能な車両と合法的な解体を目的とした車両を明確に区別することの重要性を強調している。 車 – 写真: Vivid Brands / Shutterstock.com 欧州市場での中古車の購入に関心のある消費者は、新しい認証について知っておく必要があります。車が継続使用に適しているかどうかを検証することは重要なステップとなり、購入と販売のプロセスがさらに複雑になり、場合によっては時間がかかることになります。 [[_0] EUの中古車市場の要件と将来 欧州連合は2026年から、環境管理と安全性の向上を目指し、中古車の販売に関する一連の厳格な規則を施行する予定だ。この取り組みは自動車法の進歩を表し、中古車市場をブロックの持続可能性目標と一致させます。主な目的は、販売される自動車が適切な使用状態にあることを保証し、リサイクルされるべき自動車の循環を回避し、自動車部品のリサイクル チェーンを強化することです。 必須書類と追加料金 販売者は、車両の継続使用への適合性を証明する特定の書類の提示が求められます。この証明のための主なオプションの 1 つは、認定ステーションによって実施され、車両が現在の安全基準と環境基準を満たしていることを確認する、肯定的な結果が得られる有効な技術検査です。 別の方法としては、独立した専門家から報告書を入手して、車の一般的な状態を評価し、道路を走行し続けることができるかどうかを確認する方法があります。どちらの形式の証明でも追加費用が発生しますが、通常、交渉を締結する前に売主が負担します。これらの費用は国や評価の種類によって異なる場合があります。 循環経済と廃棄物削減に向けた取り組み 欧州連合は、現代の自動車のバッテリーやその他の要素に不可欠なコンポーネントであるリチウム、ニッケル、コバルトなどの戦略的資源の無駄を削減することに取り組んでいます。自動車業界はかなりの量の廃棄物を排出しており、新しい規則は、回収不能な自動車を直接認可されたリサイクルプロセスに誘導するように設計されています。 この政策は、EU域外への中古車の輸出に対する厳格な規制を含む、EU圏の広範な持続可能性推進の一環である。この措置は、危険または不完全な可能性のあるモデルの流通を防止し、良好な状態の車両のみが市場に再投入されるか、適切な解体に送られるようにすることを目的としています。...