Todas notícias "俄罗斯航天局"
-
News (CN)俄罗斯宣布2036年独立Vener-D任务，恢复金星探索和寻找生命
俄罗斯通过其航天局 Roscosmos 最近透露了雄心勃勃的计划，通过金星 D 任务恢复对金星的探索，该任务计划于 2036 年发射。该项目是俄罗斯太空计划的一个重要里程碑，巩固了其同时关注月球和金星的战略，并标志着探索地球邻近行星奥秘的新阶段，包括在其恶劣的大气层中寻找生命迹象的有趣可能性。 这一举措反映了当时的苏联在金星探索方面悠久而丰富的历史，它开创了从金星最表面着陆和数据传输的先河。 Venera-D 任务虽然自 2003 年以来一直在开发中，但由于地缘政治紧张局势，与 NASA 的合作于 2022 年中断，该任务呈现出新的形态。独立进行的决定加强了俄罗斯的自给自足能力和行星任务的专业知识，特别是在金星上。 这一消息发布之际，全球对金星重新产生了兴趣，其他主要航天机构甚至私营公司都在计划自己的金星任务。俄罗斯与 Venera-D 的合作不仅旨在保持其在金星研究中的历史领导地位，而且还致力于贡献可能彻底改变天体生物学和行星科学的关键数据。 苏联的遗产：金星上的开拓 金星探测的历史与苏联的成就密不可分。在 20...
-
News (CN)俄罗斯航天局确认将使用国际空间站的部分空间作为其新轨道基地
俄罗斯航天局（Roscosmos）正式对其未来载人太空探索计划进行了战略转变。该机构科学技术委员会批准了使用国际空间站（ISS）俄罗斯部分作为未来俄罗斯轨道站（ROS）基础的提案。与之前的项目相比，这一决定标志着一个重大变化，之前的项目设想从头开始建造一个全新的车站。 新方法包括在 2030 年左右将现有的俄罗斯模块与国际空间站脱钩，这一年计划对多国空间站进行受控停用。这一举措将使俄罗斯能够利用已经运行数十年的基础设施，在近地轨道上保持持续存在。该措施被视为在复杂的地缘政治情况下优化财务和技术资源的务实解决方案。 俄罗斯科学院生物医学问题研究所所长奥列格·奥尔洛夫证实，这一决定是一个特别委员会经过数月分析后做出的。俄罗斯已宣布将其参与国际空间站的期限延长至 2028 年，目前正在调整其时间表，以实现逐步和受控的过渡，以确保其太空行动的连续性而不会中断。 俄罗斯站新配置 重复使用现有模块而不是建造一个全新的空间站的决定代表了俄罗斯太空战略的根本性转变。近年来宣布的最初计划包括从 2027 年起将多个新模块发射到极地轨道，这将允许对俄罗斯领土进行更广泛的观测，包括战略性的北极地区。然而，这种方法需要大量投资并开发适合该特定轨道的新型运载火箭。通过选择重复利用，俄罗斯航天公司不仅节省了数十亿卢布，还大大简化了运营物流。未来的ROS将保持国际空间站51.6度的轨道倾角，这有助于从哈萨克斯坦和俄罗斯东部已建成的拜科努尔航天发射场进行发射。这种轨道连续性消除了重新设计太空舱和火箭的需要，使联盟号和进步号航天器无需进行重大修改即可继续其货物和乘员运输任务，从而加快了新空间站自主化的时间表。 转型中的关键组成部分 未来 ROS 的成功将取决于从国际空间站继承的模块的完整性和功能性。俄罗斯部分的骨干由坚固而经验丰富的部件组成。 Zvezda 服务舱于 2000 年推出，是该部分的核心，为整个国际空间站提供生命支持、姿态控制和推进系统。经过多年的延误后，多功能科学舱 Nauka 于 2021...
-
News (CN)
俄罗斯宣布2030年新轨道站将重复使用国际空间站模块
俄罗斯航天局宣布对其国家轨道站计划进行重大改变。俄罗斯科学院生物医学问题研究所所长奥列格·奥尔洛夫透露，该机构的科学技术委员会批准使用国际空间站（ISS）的俄罗斯部分作为新的俄罗斯轨道站（ROS）的基地。该战略预计俄罗斯模块将于 2030 年分离，届时国际空间站将停用。 最初的计划要求建造一个全新的空间站，并于 2027 年开始发射模块。然而，目前的方法优先考虑重复利用现有模块，例如 Zvezda、Nauka 和 Prichal，并在分离前后添加新组件。这一决定可以节省资源并实现运营连续性。 国际空间站自 1998 年开始运营，由俄罗斯、美国、欧洲、日本和加拿大合作。计划于 2030 年停用，主要部分受控重新进入太平洋。 俄罗斯段当前配置 国际空间站的俄罗斯部分包括六个主要模块，提供推进、住宿和研究。这些组件构成了未来 ROS 的支柱。 这些模块已经积累了数十年的连续运行。重复使用需要大量维护以确保安全。 战略变革的原因 该决定反映了由于预算和地缘政治限制而对优先事项进行的调整。最初，ROS 将被发射到极地轨道以观测俄罗斯北极。...
-
2News (CN)测试显示俄罗斯改进等离子发动机可将火星之旅最多缩短30天
俄罗斯国家原子能公司宣布在等离子发动机原型开发方面取得重大进展。这项技术创新有可能彻底改变星际旅行，有望将地球和火星之间的运输时间缩短至 30 至 60 天。 该技术采用电力推进，这种方法不同于依赖推进剂快速燃烧的传统化学发动机。相反，该系统将电离粒子加速到极高的速度，从而优化路径效率。 科学家、宇航员 – DC Studio/Shutterstock.com [[_0] 这一进展代表了未来太空任务规划和执行的根本转变。它为更短、更安全、更高效的旅程打开了大门，对人类和机器人对深空的探索具有直接影响。 等离子体推进操作 等离子发动机通过惰性气体（例如氢气）的电离来运行，然后将其转化为等离子体。这个过程是通过仔细控制的电场和磁场来介导的。由此产生的带电粒子随后被加速并以高达每秒 100 公里的速度排出，产生持续的推力。 这种逐渐加速使船舶能够达到比化学推进系统高得多的速度，而无需运输大量燃料。 Rosatom 开发的原型机以脉冲周期模式运行，平均功率为 300 kW，证明了该概念在受控条件下的可行性。 基本系统组件及其挑战...