Todas notícias "兰多·诺里斯"
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News (CN)迈凯伦 F1 测试的黑色制服隐藏着巴塞罗那新车的秘密
迈凯伦已开始在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道上以神秘的视觉方式为一级方程式的新时代做准备。沃金团队在私人测试的第一周展示了根据新法规设计的 MCL40A 模型，该模型以黑色为主。这一战略选择旨在隐藏关键的空气动力学细节，而车手兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里则开始适应深刻的技术变革，这些变革将从现在开始定义该类别。 这一测试阶段在 1 月 26 日至 30 日期间秘密进行，对于团队在不受媒体压力的情况下验证新概念至关重要。由于禁止公众进入和有限的新闻报道，工程师可以自由地试验混合动力装置和主动空气动力学系统的创新解决方案，这是新法规面临的最大挑战。 所实施的规则被认为是过去十年中最具革命性的，标志着这项运动的转折点。除了减轻汽车的重量和尺寸外，该类别还通过引入 100% 生态燃料并加大对电能的依赖来寻求更加可持续的未来。在巴塞罗那进行的这些初步测试是了解单座赛车在真实赛道条件下行为的第一步。 测试涂装=解锁🖤🔓pic.twitter.com/PpTcWjneBO — 迈凯伦万事达卡一级方程式车队 🧡 (@McLarenF1)2026 年 1 月 26...
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News (CN)
迈凯伦为 2026 年秘密一级方程式测试提供特殊黑色制服，令人惊喜
迈凯伦在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道上展示了 MCL40A 车型意想不到的视觉配置，开始了 2026 年一级方程式赛季的准备工作。这些测试于 1 月 26 日至 30 日之间进行，标志着各车队首次正式接触该类别新技术规则的巨大变化。兰多·诺里斯 (Lando Norris) 和奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 将领导开发工作，尽管该团队在西班牙土地上的第一天活动中选择了不同的策略。 测试的初始阶段充满神秘感，因为它是私下进行的，这阻止了公众的参与，并限制了世界媒体了解技术细节。该类别组织规定了这一期限，以便工程师可以在没有立即媒体压力的情况下验证新发动机和空气动力系统。由于 2026 赛车具有简化的动力装置和前所未有的主动空气动力学特性，保密有助于保护每个团队的创新。 2026 年的监管变化被认为是过去十年顶级赛车运动领域影响最深远的一次。本周巴塞罗那秘密测试的主要关注点如下：...
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News (CN)F1：奥斯卡·皮亚斯特里分析迈凯伦内部规则并预测 2026 赛季的战略变化
澳大利亚车手奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在 2025 年一级方程式赛季结束后透露了对迈凯伦内部运作的深刻反思。在讨论著名的队友之间行为准则（称为“木瓜规则”）时，参赛者表示沃金团队正在进行自我评估，以优化未来的结果。皮亚斯特里强调，尽管车队全年的意图都是积极的，但运营调整的必要性是现实的，以促进赛道上的工作动态并避免车手不必要的磨损。 皮亚斯特里在 2025 年的轨迹巩固了他作为当前赛道上大牌之一的地位，使他与他的同事兰多·诺里斯和多届冠军马克斯·维斯塔潘等大牌直接对抗。这种内部竞争激烈的情况在专业媒体上引起了持续的争论，关于允许来自同一车队的两名车手在没有严格定义的等级制度的情况下争夺职位的有效性。鉴于这一全景，澳大利亚人强调了迈凯轮对下一个周期的立场的一些关键点： 发布日期已锁定🔒 — 迈凯伦万事达卡一级方程式车队 🧡 (@McLarenF1)2026 年 1 月 9 日 国际赛场上车手的技术演变和成熟度 奥斯卡·皮亚斯特里毫不掩饰这样一个事实，即上赛季是他职业生涯和赛场外个人生活的转折点。他承认学习过程非常紧张，让他感到更有责任感，也意识到一级方程式顶尖运动员对精英运动员的要求。事实上，这种演变被视为车手能够在即将到来的日历中自始至终维持冠军争夺战的必要基础。 澳大利亚人表现出的自信反映了去年取得的七场胜利所取得的成功，这一壮举超出了他自己最初的预期。尽管冠军奖杯没有在比赛结束时由他举起，但迈凯伦管理层认为这一结果在很大程度上是积极的。现在的重点转向将积累的经验转化为制胜策略，最大限度地减少战术错误并最大限度地利用每个阶段的积分。...
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News (CN)国际汽联 2026 年超级驾照：诺里斯和维斯塔潘各自在赛道上支付超过 600 万雷亚尔
国际汽车联合会（FIA）根据车手在2025年锦标赛中获得的积分，定义了2026年一级方程式赛季的超级驾照价值。来自迈凯轮的冠军兰多·诺里斯 (Lando Norris) 的参赛费将是赛道上最高的，将超过 100 万欧元大关，按当前价格计算，相当于超过 600 万雷亚尔。该费用遵循该实体制定的公式，其中包括固定费用和上一赛季每增加一点的额外价值。 团队负责支付这些费用，这不会影响该类别的预算上限。 2025 年亚军马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 的奖金也超过 100 万欧元，而奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 也接近这一数字。没有积分的司机或新人只需支付基本价格，约为 11,800 欧元。 揭晓...
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News (CN)F1：迈凯伦斥资超过200万欧元为诺里斯和皮亚斯特里购买2026年超级驾照
一级方程式赛车从 2026 年开始，车队要承担获得车手超级执照的高昂费用。国际汽联收取 11,842 欧元的固定基本费用，加上 2025 年锦标赛中每赢得一分 2,392 欧元的费用。这些金额不属于团队的预算上限。 2025 年冠军兰多·诺里斯 (Lando Norris) 获得 423 分，拥有赛道上最昂贵的超级驾照。迈凯伦仅为这位英国人就支付了约 1,023,658 欧元。获得410分排名第三的奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)为球队账户又增加了近100万欧元的资金。 英国车队仅两名主力车手的总收入就超过200万欧元。这一数字反映了迈凯伦最近在赛道上取得的成功。 让我们回到正题吧😃#迈凯伦 pic.twitter.com/ywusqDR15J...
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News (CN)马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 赢得无记名投票，被竞争对手和老板评选为 2025 年最佳一级方程式车手
在该类别组织的无记名投票中，马克斯·维斯塔潘当选为 2025 年一级方程式赛季最佳车手。这位来自红牛的荷兰人受到了车手和车队老板的青睐，尽管最终仅落后兰多·诺里斯两分，屈居亚军。 此次调查的参与者包括 20 名发车车手中的 16 名以及 8 名车队代表。维斯塔潘在锦标赛中的恢复令人印象深刻，全年赢得八场胜利。 2025 赛季的冠军争夺战十分激烈，最终在阿布扎比举行的最后一场比赛中决出胜负。诺里斯以第三名的成绩获得冠军，而维斯塔潘赢得了最后一场比赛。 维斯塔潘历史性康复 维斯塔潘在赛季初表现不佳，在 8 月份暑假结束后落后 104 分。这位荷兰车手开始了一系列稳定的表现，获得102分，将决胜局带入决赛。 那场比赛在冠军的决定性阶段取得了连胜。对手的失误和对方球队的战略问题等因素导致了表中的近似值。 红牛全年对赛车进行了调整，让维斯塔潘能够更好地探索不同赛道上的潜力。这位四届世界冠军在长距离比赛中展现了超车和轮胎管理的技巧。 飞行员投票 赛道上的车手将维斯塔潘排在...
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News (CN)维斯塔潘超越诺里斯被一级方程式车队老板评选为2025年最佳车手
在车队老板们的投票中，马克斯·维斯塔潘被选为 2025 年一级方程式赛季最佳车手。这位红牛荷兰人领先于世界冠军兰多·诺里斯和他的迈凯轮队友奥斯卡·皮亚斯特里。每年按类别推广的传统调查使用官方评分系统来编制保密投票。 有八位车队老板参与了投票，其中不包括红牛和法拉利的名单。维斯塔潘获得了最高的集体成绩，在积分榜上的恢复和今年获胜次数最多。诺里斯位居第二，皮亚斯特里紧随其后，位居第三。 投票如何进行 每个车队经理都发送了一份本赛季前十名车手的机密名单。投票遵循一级方程式积分制度，每个榜单第一名得25分，第十名得1分。这种方法将单个列表转变为综合排名。 由于红牛和法拉利车队缺席，参赛人数减少至八人。尽管如此，结果还是反映了领先者对 24 场比赛中车手纯粹表现的技术评估。 十强完整排名 车队老板将本赛季前 10 名车手的排名如下： 此分类突出显示了驾驶竞争力较弱的汽车超出预期的驾驶员。 在 Instagram 上查看这张照片 Max Verstappen (@maxverstappen1) 分享的帖子 网格上的个别亮点...
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News (CN)维斯塔潘宣布在诺里斯夺冠后从 2026 年起升至一级方程式第三名
马克斯·维斯塔潘宣布他将与3号从 2026 年一级方程式赛季开始，他就在他的车里。这一决定是在兰多·诺里斯 (Lando Norris) 以仅两分的优势赢得 2025 年世界冠军之后做出的，这保留了1号仅限当前冠军。这位在 2021 年至 2024 年间四夺冠军的荷兰人将不再使用1号自 2022 年以来一直如此。 这一改变代表了维斯塔潘的个人选择，他一直认为3是他的最爱。随着国际汽联和前车手丹尼尔·里卡多（该号码的前拥有者）的提前发布，红牛车手将能够立即采用该号码。诺里斯反过来确认，他将使用1号在他的迈凯伦。 2026 赛季将标志着一级方程式新时代的开始，技术规则将发生重大变化。团队准备完全翻新的汽车，重点关注更高的可持续性和空气动力学性能。 将此视为重新介绍😉#MV3||#红牛赛车 pic.twitter.com/RHmv7tBpuL —甲骨文红牛车队 (@redbullracing)2025 年...
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News (CN)F1冠军兰多·诺里斯受斯坦纳邀请骑Tech3 MotoGP自行车
兰多·诺里斯 (Lando Norris) 最近在 2025 年加冕一级方程式世界冠军，他意外地收到了冈瑟·施泰纳 (Gunther Steiner) 的提议，要测试一辆 MotoGP 摩托车。该提议是在阿布扎比大奖赛赢得冠军后不久出现在播客“The Red Flags”中时发出的。斯坦纳现在是 MotoGP Tech3 团队的负责人，他强调了诺里斯对摩托车的兴趣。 这位代表迈凯伦参加 F1 比赛的英国人表达了对这个想法的热情，尽管测试仅计划于 2026 年进行。该提议考虑到了诺里斯对越野摩托车和摩托车的热情，这早于他的赛车生涯。由于涉及风险，迈凯伦老板扎克·布朗可能不会批准这一举措。 诺里斯透露，他第一次接触赛车运动是摩托车，后来转向卡丁车，后来又转向一级方程式赛车。他儿时的偶像是MotoGP传奇人物瓦伦蒂诺·罗西，这加深了他与两轮世界的联系。...
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News (CN)F1 2025 冠军兰多·诺里斯收回对汉密尔顿和维斯塔潘的批评
兰多·诺里斯 (Lando Norris) 上周日 (7) 在阿布扎比赢得了 2025 年一级方程式世界冠军。英国迈凯伦车手以第三名完赛，足以保证冠军。方格旗比赛结束后不久，这位新冠军参加了新闻发布会，并借此机会为过去针对刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔潘的批评言论道歉。 这位 26 岁的英国人承认，他在职业生涯中遇到挫折时说过“愚蠢的话”。他引用了两位多次冠军的具体经历，并强调了他对两位冠军的尊重。诺里斯庆祝职业生涯第一个世界冠军后几个小时，撤回了这一声明。 兰多·诺里斯 (LANDO NORRIS) 是 2025 年一级方程式世界冠军！！！ 🏆#F1 #阿布扎比GP pic.twitter.com/Rg4cc4OwlU — 公式...