Dacia は、新しい Duster Hybrid-G 150 4×4 バージョンの公式発表により、欧州市場におけるコンパクト SUV の基準を再定義します。このモデルは、このセグメントで電気モーター、48 ボルトのマイルドハイブリッド推進剤、ガソリンと液化石油ガス (LPG) の両方を使用する二元燃料動力を備えた四輪駆動システムを組み合わせた唯一のモデルであることが際立っています。 この革新的な構成により、車両はさまざまな運転条件下で電気モードで動作することができ、両方のタンクが満タンの場合の合計航続距離は 1,500 km に達します。パワートレインは、140馬力を発生する1.2 3気筒ターボエンジンで構成され、31馬力のリア電気モーターと連携します。 Duster Hybrid-G 150 4×4 ボス...
Dacia は、新しい Duster Hybrid-G 150 4×4 バージョンの公式発表により、欧州市場におけるコンパクト SUV の基準を再定義します。このモデルは、電気モーター、48 ボルトのマイルドハイブリッド エンジン、およびガソリンと液化石油ガス (LPG) の両方を使用する二元燃料電源を備えた全輪駆動システムを組み合わせたセグメント内で唯一のモデルとなり、新たなマイルストーンを打ち立てました。 この革新的な構成により、車両はさまざまな走行条件で電気モードで動作することが可能になり、両方の燃料タンクが満タンの場合には 1,500 キロメートルに達するという驚異的な総航続距離を実現します。この SUV は、140 馬力を発生する 1.2 リッター 3...
Dacia は、新しい Duster Hybrid-G 150 4×4 バージョンの公式発表により、欧州市場におけるコンパクト SUV の基準を再定義します。このモデルは、電気モーター、48 ボルトのマイルドハイブリッド エンジン、ガソリンと液化石油ガス (LPG) の両方を使用する二元燃料電源を備えた全輪駆動システムを組み合わせた、このセグメントで唯一のモデルであることが際立っています。 この革新的な構成により、車両はさまざまな運転条件下で電気モードで動作し、両方のタンクが満タンの状態で 1,500 km に達するという驚異的な総航続距離を実現します。機械式パッケージは、1.2 リッター 3 気筒ターボ エンジンによって駆動され、ハイブリッド システムと連携してフロント...
Dacia は、新しい Duster Hybrid-G 150 4×4 バージョンの公式発表により、欧州市場におけるコンパクト SUV の基準を再定義します。このモデルは、電気モーター、48 ボルトのマイルドハイブリッド エンジン、ガソリンと液化石油ガス (LPG) の両方を使用する二元燃料電源を備えた全輪駆動システムを組み合わせた、このセグメントで唯一のモデルであることが際立っています。 この革新的な構成により、さまざまな走行条件下で電気モードでの動作が可能になるだけでなく、両方のタンクが満タンの状態で最大 1,500 km という驚異的な総航続距離も実現します。この車両は 140 馬力を発生する 1.2 ターボ 3...
Dacia は、新しい Duster Hybrid-G 150 4×4 バージョンの公式発表により、欧州市場におけるコンパクト SUV の基準を再定義します。このモデルは、全輪駆動システムと電気モーター、48 ボルトのマイルドハイブリッド推進剤、およびガソリンと液化石油ガス (LPG) の両方を使用する二元燃料電源を組み合わせたセグメント内で唯一のモデルであることが際立っています。 この革新的な構成により、車両はさまざまな走行条件で電気モードで動作し、両方のタンクが満タンの状態で最大 1,500 キロメートルという驚異的な総航続距離を実現します。この SUV は、140 馬力を発生する 1.2 ターボ 3 気筒エンジンを搭載し、31...
Dacia は、新しい Duster Hybrid-G 150 4×4 バージョンの公式発表により、欧州市場におけるコンパクト SUV の基準を再定義します。このモデルは、全輪駆動と電気モーター、48 ボルトの「マイルド ハイブリッド」システム、およびガソリンと液化石油ガス (LPG) の両方を使用する二元燃料電源を組み合わせた唯一のモデルであることで際立っており、効率と多用途性の新たなベンチマークを確立しています。 この革新的な構成により、車両はさまざまな運転条件下で電気モードで動作することができ、両方のタンクが満タンの場合、合計で最大 1,500 キロメートルという驚異的な航続距離を実現します。この車両には、140 馬力を発生する 1.2 ターボ 3 気筒エンジンが搭載されており、同ブランドが社内で開発したエンジニアリング ソリューションである...
Dacia は、新しい Duster Hybrid-G 150 4×4 バージョンの公式発表により、欧州市場におけるコンパクト SUV の基準を再定義します。このモデルは、電気モーター、48 ボルトのマイルドハイブリッド エンジン、ガソリンと液化石油ガス (LPG) の両方を使用する二元燃料電源を備えた全輪駆動システムを組み合わせた、このセグメントで唯一のモデルであることが際立っています。 この革新的な構成により、さまざまな走行条件での電動走行が可能になり、両方のタンクが満タンの状態で最大 1,500 キロメートルという驚異的な総航続距離が実現します。この車両には 1.2 ターボ 3 気筒エンジンが搭載されており、31 馬力の後部電気モーターと合わせて 140...
Dacia は、新しい Duster Hybrid-G 150 4×4 バージョンの公式発表により、欧州市場におけるコンパクト SUV の基準を再定義します。このモデルは、電気モーター、48 ボルトのマイルドハイブリッド エンジン、ガソリンと液化石油ガス (LPG) の両方を使用する二元燃料動力を備えた全輪駆動システムを組み合わせた、このセグメントで唯一のモデルであることが際立っています。この革新的な構成により、さまざまな走行条件での電動操作が可能になり、両方のタンクが満タンの状態で最大 1,500 キロメートルという驚異的な総航続距離が実現します。 この車両は 140 馬力を発生する 1.2 ターボ 3 気筒エンジンを搭載し、31...
Dacia は、新しい Duster Hybrid-G 150 4×4 の正式発表により、コンパクト SUV セグメントへの期待を再定義します。このモデルは、48 ボルトのマイルドハイブリッド エンジン、液化石油ガス (LPG) で動作する機能、電気モーターを使用して後車軸を動かす革新的な全輪駆動システムを組み合わせた、大胆な提案で欧州市場に投入されました。この組み合わせにより、最大 1,500 キロメートルという驚異的な航続距離が実現し、効率性と多用途性の新たな基準を確立しました。 ルノー・日産・三菱アライアンスの最新の CMF-B プラットフォームに基づいて構築された新しいダスターは、テクノロジーだけでなくデザインと仕上げも進化しており、積極的なコストパフォーマンスを提供するというブランドの焦点を維持しています。電動4×4ドライブシステムの導入はダチアにとって重要な一歩であり、ダスターを燃料消費量と排出ガスを犠牲にすることなく困難な地形に取り組むことができる堅牢な日常用車両を求める消費者にとって賢明な代替品として位置づけている。 このモデルの最大の違いは、LPG の経済性、ハイブリッド システムの効率、電気駆動の即時応答など、異なる世界を統合する能力です。この構成により、ダチアは、長距離旅行のために広くて経済的な車を必要とする家族から、四輪駆動の安全性を要求しながらも環境への影響とランニングコストをますます意識するアウトドア愛好家まで、幅広い聴衆にアピールすることを目指しています。 Duster...
Dacia は、新しい Duster Hybrid-G 150 4×4 の公式発表により、欧州市場におけるコンパクト SUV の基準を再定義します。このモデルは、全輪駆動システムと 48 ボルトのマイルドハイブリッド エンジン、およびガソリンと液化石油ガス (LPG) の両方で動作可能な二元燃料電源を組み合わせた、このセグメントのユニークな提案として際立っています。 この革新的な構成により、さまざまな走行条件で電気モードでの動作が可能になるだけでなく、両方のタンクが満タンの状態で最大 1,500 キロメートルという驚異的な総航続距離も実現します。このように、新しいダスターは、メーカーのトレードマークである堅牢性と費用対効果を維持しながら、そのカテゴリーにおいて新たなレベルの効率性と多用途性を確立しています。 この車両は 140 馬力を発生する 1.2 ターボ...