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  News (CN)

  亚洲汽车制造商拨款 9.12 亿美元用于美国的混合动力车和欧洲的电动车

  亚洲主要汽车制造商之一的全球移动战略进入了一个新的运营阶段，在不同大陆同时提供财务捐助。公司规划在欧洲市场推出全电动运动实用模型，重点关注零排放。与此同时，该公司投入大量资源扩大北美地区混合动力汽车的生产能力。这种工业运动反映了对每个地区的具体需求和当前环境立法的严格性的直接适应。 维持多元化投资组合的决定满足了逐步进行能源转型的需要，同时又不影响拥有不同充电基础设施的地区的市场份额。这款新型紧凑型汽车的到来增强了该品牌在可持续发展领域的影响力，将自己定位为日常城市通勤和长途公路旅行的可行替代品。该汽车制造商寻求在不同经济现实中平衡技术创新与消费者接受度。 丰田 – 照片：Anton Pentegov / Shutterstock.com 为了支持这一国际扩张，董事会制定了明确的操作指南，根据当地政府政策划分工程重点。该公司正押注于为欧洲驾驶员开发高容量电池，同时向美国工业园区注资以组装电气化动力总成。新的就业机会的创造遵循工厂重组的步伐，塑造了公司在西方业务的未来。 新零排放平台的工程指南 电动运动型多用途车的开发采用了专门用于电池驱动车辆的结构架构，可以优化汽车重量的分配。该工程平台将储能组件放置在地板中，确保较低的重心并在驾驶时提供更大的方向稳定性。 采用这一技术基础可以更好地利用驾驶室的内部空间，消除内燃机汽车中传统的中央通道。底盘的扭转刚度得到显着提高，能够承受电动机的瞬时扭矩，在城市道路和高速高速公路上提供更敏捷的驾驶动态。 推进系统的能量容量和自主性 欧洲市场将收到具有两种不同储能选项的车辆，旨在适应不同的日常通勤情况。初始配置配备 57.7 kWh 电池，预计续航里程为 455 公里，提供前轮驱动或全轮驱动。 对于需要更大续航里程的消费者，制造商提供了 77 kWh...

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  News (CN)

  传奇的意大利赛车运动品牌凭借百万富翁的贡献和专注于奢侈品的国内生产而重生

  欧洲汽车行业正在密切关注 DR Automobiles 创始人 Massimo Di Risio 领导的战略动向，他巩固了对历史悠久的制造商 OSCA 和 Itala 的收购权。该举措标志着该集团业务模式的重大变化，放弃了对外国零部件组装的完全依赖，转而专注于开发完全具有意大利特色的车辆。该项目涉及 5000 万欧元的巨额财政捐助，不仅旨在拯救品牌，还旨在实现支持新阶段所需的工业基础设施现代化。 业务集中在莫利塞地区，特别是马基亚迪塞尔尼亚和阿纳尼工厂，该工厂已经进行了大规模翻修，以容纳新的装配线。该广告活动已在意大利电视台播出，强调尖端工程和精致设计的回归。该战略计划预计将创造数百个就业机会，加强当地经济，并创建一个专门生产高性能和豪华汽车的中心。 在 Instagram 上查看这张照片 DR Automobiles (@drautomobiles) 分享的帖子...