Todas notícias "小米su7 max"
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News (CN)小米SU7 Max在美国测试令人印象深刻，让记者更喜欢中国车而不是美国车
《华尔街日报》记者驾驶中国电动轿车小米SU7 Max在美国新泽西州的道路上行驶了两周。该车目前仍锁定美国官方市场，其广泛的自主性、流畅的软件和先进的连接功能给人留下了深刻的印象。与她自己的福特野马Mach-E相比，这次经历让记者表达了对中国车型的明显偏好。该报告强化了中国在电动汽车领域的领先地位，小米、比亚迪和吉利等公司在价格和技术方面提供了具有竞争力的产品。 这次测试是在新泽西州一条破旧的街道上进行的，这要归功于记者的一位朋友在中国购买了这辆车并获得了在美国流通的临时许可。在此期间，SU7 Max在多个方面展现了卓越的性能，包括深度数字集成和类似于最新智能手机的平滑更新。 SU7 Max 的驾驶体验 记者强调了该车令人惊讶的自主性，它允许长途旅行而无需经常担心充电。模块化的内部结构可以根据不同的日常用途进行实用的定制。信息娱乐系统具有直观的大屏幕，无需多次触摸即可访问导航或娱乐等功能。 在长期使用过程中，附加功能引起了人们的注意。颜色可调的内部照明创造了个性化的环境。用于卡拉 OK 的无线麦克风和后座的紧凑型冰箱增加了旅行时的舒适度。 中国模式的特色 SU7 Max 的软件运行非常流畅，没有出现一些西方竞争对手出现的滞后或卡顿现象。应用程序和控制装置的集成自然发生，方便驾驶时的操作。与美国车辆的直接比较揭示了快速响应和通用可用性的优势。 更实惠的价格是中国电动汽车的另一个优势。西方制造商的同等型号价格要高出数万美元，限制了全球市场的采用。小米将SU7 Max定位为高性价比的高端选择。 有关竞争的行政声明 福特首席执行官吉姆·法利在此前的采访中承认中国在电动汽车领域占据主导地位。他表示，中国汽车具有特斯拉、通用汽车或福特难以比拟的竞争优势。 SU7 Max 的体验强化了这一观点，导致人们不愿回归传统车型。...
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News (CN)
小米电动轿车24小时行驶4264公里刷新自动驾驶纪录
小米以最新的壮举重新定义了量产电动汽车的续航极限。 SU7 Max升级版完成了24小时严格测试，总里程4,264公里，树立了行业新标杆，展现了技术平台的稳健性。 耐力测试在中国江苏省盐城市的一条7.8公里长的椭圆形赛道上进行。在整个期间，车辆不间断地运行，仅进行战略性的快速停车以充电，保持着令人印象深刻的约 177 公里/小时的平均速度。 这一结果不仅验证了SU7 Max动力总成的能源效率和耐用性，也使这家科技巨头成为高性能电动轿车领域的竞争者。卓越的性能巩固了该品牌的声誉，旨在将自己打造为汽车行业创新的标杆。 https://www.youtube.com/embed/lXP-KbHNtpQ 耐力测试详情 该测试经过精心策划，旨在模拟最极端的连续使用条件，使所有车辆部件承受长时间的压力。为了保持 24 小时不间断运行，专业驾驶员团队轮流驾驶，在受控环境中探索汽车的潜力。在椭圆形赛道的特定路段上，SU7 Max的速度高达240公里/小时，考验着底盘在高速行驶时的稳定性和响应能力。 选择椭圆形电路并非偶然。此类路线允许长时间维持高速，几乎不需要突然制动，重点评估电池续航能力、发动机效率和系统热管理。考虑到比赛总时间（包括停车充电），平均时速为 177 公里/小时，突显了车辆保持强劲节奏的能力和装载过程的敏捷性，这是取得如此令人印象深刻成绩的关键因素。 [[MVG_PROTECTED_BLOCK_0] 性能背后的技术 小米SU7 Max的卓越性能是旨在最大限度提高效率和功率的先进技术平台的直接结果。该系统的核心是其高压电气架构，其工作电压为 897...
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News (CN)
小米电动SU7 Max 24小时测试行驶里程4,264公里刷新纪录
小米电动汽车部门确认了汽车行业的新里程碑，将其 SU7 Max 轿车定位为耐用性和效率的领导者。在连续24小时续航测试中，该车型的行驶里程达到4,264公里，刷新了量产电动汽车的世界纪录。这一壮举是在高速椭圆形赛道上实现的，验证了该品牌工程在极端条件下的稳健性。 该活动在位于中国江苏省的盐城测试场举行，这是一个专为高性能评估而设计的场地。整个期间，SU7 Max不间断运行，仅进行快速充电的策略性停车，保持平均时速约177公里/小时。这一结果不仅证明了电池的容量，还证明了车辆热管理系统的有效性，该系统在恒定压力下完美运行。 这一成就增强了小米与高端电动领域老牌巨头直接竞争的雄心。通过超越知名品牌的以往记录，该公司明确传达了其创新和开发尖端技术的能力，巩固了SU7 Max作为高性能和可靠轿车的声誉。 https://www.youtube.com/embed/lXP-KbHNtpQ 进行电阻测试 该测试经过精心策划，旨在模拟受控环境中可能出现的最剧烈的使用情况。选择7.8公里长的椭圆形赛道可以让车手保持高速且恒定的速度，在某些路段达到240公里/小时的峰值。这种电路格式非常适合耐力评估，因为它最大限度地减少了突然制动的需要，并侧重于动力系统性能和空气动力学效率。 为了确保24小时连续运行，专业司机团队轮流驾驶。物流包括超快速充电站，这对最终结果至关重要。 SU7 Max 能够在短短几分钟内吸收大量能量，从而减少了闲置时间，并允许车辆将大部分时间用于在赛道上行驶里程。 [[MVG_PROTECTED_BLOCK_0] 小米实时监控所有车辆系统，收集电池健康状况、发动机温度和冷却系统效率等重要数据。测试过程中获得的信息将作为该品牌电动汽车产品线未来改进和优化的基础，确保在极端条件下验证的技术能够转移到量产车型中。 量产车的新标准 SU7 Max的性能使小米在全球电动汽车领域处于领先地位。 4,264 公里的成绩大幅超越了市场主要竞争对手此前创下的纪录。此前量产车型的纪录保持者是小鹏P7，在类似测试中行驶了3,961公里。...
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News (CN)
小米SU7 Max续航测试令人印象深刻 24小时内跑完4264公里
小米电动汽车部门宣布其SU7 Max轿车已完成严格的耐力测试，在汽车领域树立了新的里程碑。该车型连续24小时行驶里程达4,264公里，成为同类评测中量产电动汽车新纪录保持者。 比赛在中国江苏省盐城一条 7.8 公里长的椭圆形赛道上举行，该赛道是专为高性能测试而设计的。考虑到短暂停车充电，车辆在整个过程中保持了 177 公里/小时的令人印象深刻的平均速度，不仅展示了续航里程，还展示了其机械和电气组件在极端条件下的耐用性和效率。 这一重大成果进一步增强了SU7 Max在高需求场景下的能力，也是小米进军竞争激烈的电动汽车市场的技术成熟度的有力体现。该品牌使用了最新版本的模型，与上一代相比进行了多项改进，以验证工程和能源管理方面的进步。 https://www.youtube.com/embed/lXP-KbHNtpQ 长期测试细节 耐久性测试是在封闭赛道上精心进行的，这使得它能够在没有开放交通变化的情况下模拟长时间和高强度的使用。为了保持车辆不断行驶，一组车手轮流探索车辆的潜力，并在赛道的特定路段达到高达 240 公里/小时的速度。椭圆形电路的选择具有战略意义，因为它有利于维持高速并最大限度地减少突然制动的需要，并将评估重点放在能源效率和组件电阻上。 充电站是比赛的一个关键组成部分，充电站的间隔时间严格必要，以确保比赛节奏不受影响。 SU7 Max 快速充电系统的效率是缩短车辆静止时间的关键，使团队能够专注于最大化总行驶距离。该车辆先进的热管理也经过了考验，即使在持续的压力下也能保持电池和电机处于最佳工作温度。 [[MVG_PROTECTED_BLOCK_0] 超越直接竞争 小米SU7 Max的性能不仅刷新了纪录，还轻松超越了其他知名厂商的成绩。此前，量产车型的纪录由小鹏P7在类似测试中行驶了3961公里。其他知名车型，如电动奔驰CLA（3,717公里）和保时捷Taycan（3,425公里）也被抛在后面，凸显了小米所取得的技术进步。与第二名300多公里的差距，凸显了运力和效率的显着飞跃。...
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News (CN)
小米SU7 Max打破纪录，24小时连续测试里程4264公里
小米电动汽车事业部宣布，更新后的SU7 Max已完成24小时4264公里续航测试。比赛在位于中国江苏省盐城的一条7.8公里长的椭圆形赛道上举行。这一结果使该车型成为同类测试中量产电动汽车的新纪录保持者。 该轿车在整个期间保持连续运行，包括快速停车充电。考虑到比赛的总时间，记录的平均速度约为 177 公里/小时。小米强调，该性能体现了电池系统和热管理的效率和耐用性。 该测试增强了 SU7 Max 在高要求条件下的能力。该品牌使用了新一代车型的Max版本，与上一代相比进行了改进。 进行电阻测试 该测试在闭路中进行，以模拟长时间使用的真实条件。司机轮流换班，保持车辆不断行驶，特定路段时速可达 240 公里/小时。 椭圆形轨道允许高加速度，而不会因复杂的曲线而出现明显的中断。这种格式在电动汽车的耐久性测试中很常见，有助于评估自主性和能源效率。 每隔一段时间就会进行充电，以维持节奏。 SU7 Max 的快速充电系统有助于最大限度地减少停机时间，让您将注意力集中在总行驶距离上。 与竞争型号的比较 SU7 Max 在其他制造商进行的...