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意大利政府拨款16亿欧元用于工厂现代化并暂停汽车补贴
意大利政府正式调整了国家汽车政策，将大量资本直接流向工业部门。这一战略举措取消了为公民购买全新乘用车而提供的直接财政折扣。新指南改变了国家与出行市场互动的方式。 意大利企业和制造部确认分配一项强有力的财政计划，旨在保护国内制造基地。该措施的主要目标是使当地生产线适应全球对低排放技术的严格要求。保护内部生产力已成为公共行政的绝对优先事项。 欧元 – Andrzej Rostek/shutterstock.com 国家支出的变化标志着临时市场刺激措施的彻底结束，这种刺激措施历来促进了月度销售，但未能解决结构性瓶颈。国家开始优先考虑长期技术主权，而损害当前的零售消费。该决定反映了与全球绿色经济新现实的契合。 预算部门优先考虑工业园区的现代化建设 未来四年批准的预算总额恰好为16亿欧元，在工业供应和零售需求之间分配不对称。最大部分（相当于 12 亿欧元）直接流向在国内运营的制造公司、零部件供应商和研究中心的收银机。 剩下的 4 亿欧元是专门用于以用户为中心的举措的限制性基金，完全不包括传统的汽车购买补贴。这种故意的财务失衡凸显了更新国内机械的紧迫性，以与亚洲和美国市场在电气化领域的快速发展进行竞争。 研究和先进工程中的资源应用 在产业配额内，技术创新占用了政府可用资金的最大部分。大约 7.5 亿欧元用于保证战略协议的执行，重点是开发符合工业 4.0 标准的高效电池、先进电子元件和组装工艺。 可出口专利和专有工程解决方案的创建推动了这种特定的资本配置。通过直接资助研究，该州旨在将本地公司定位为下一代电动和自动驾驶汽车全球供应链的重要枢纽。 另有...
