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大型车型销量下滑后，福特预计电动皮卡平均价值 3 万美元
福特正在开发一款新型中型电动皮卡，预计起售价为 3 万美元。新车型将是该汽车制造商首款使用通用电动汽车架构（缩写为 UEV）的汽车。制造商的高管确认，该项目优先考虑提供实用且功能齐全的产品。清洁推进技术是业务战略中的次要因素。该公司寻求吸引公用事业领域的传统消费者。 该公司的决定是在美国大型电动汽车销量经历一段时期下滑之后做出的。联邦税收优惠结束后不久，F-150 Lightning 型号的需求大幅下降。汽车行业的其他公司也报告重型多用途车注册量停滞不前。该汽车制造商选择取消下一代全电动闪电产品线的计划。这一战略撤退导致该公司最近的资产负债表出现重大财务损失。 福特 F-150 1 – 照片：披露 重型皮卡的困难重新定义了制造商的规划 美国市场更青睐具有连续牵引能力和更长续航里程的皮卡。车主要求性能与传统内燃机相当。福特首席执行官吉姆·法利去年就生产全尺寸电动皮卡车固有的经济障碍发出警告。该公司吸收了约 200 亿美元费用的会计影响。这些价值观直接源自重型电气化项目的重组。 艾伦·克拉克 (Alan Clarke)，马卡电子发展进步执行董事，详细阐述了转型的动机。这位工程师指出，最近的商业瓶颈并没有使电动皮卡车的概念失效。这些障碍特别影响全尺寸版本。重点转向中型细分市场试图克服技术障碍。 由于偏远农村地区缺乏充电站，大型卡车在越野道路上面临困难。 牵引重物的过程会消耗大量能量，并大大降低电池的续航能力。 中型型号可承载较轻的负载，例如小船、摩托艇和紧凑型露营设备。...
