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News (TW)日本開始對違規騎車者處以藍色罰款並加強監管
日本政府將從4月1日起實施新的「藍票」制度，旨在遏止全國騎自行車者的交通違規行為。該措施旨在扭轉嚴峻的道路安全情勢，特別是在Hiroshima等省份，這些省份不遵守交通規則，對行人和司機造成持續的風險。新立法的重點是 16 歲或以上的個人，對以前僅受到口頭警告的行為制定了直接經濟處罰。 當局在詳細監測繁忙十字路口騎自行車者的行為後做出了這一決定，例如 Hiroshima 市 Minami 社區的記錄。 Durante 檢查、公然無視紅燈以及在車把上使用手機成為需要更嚴格幹預的明確證據。新法規旨在改變城市交通文化，確保自行車承擔運輸車輛的責任。 Hiroshima 交通檢查的結構性變化 Hiroshima 的 Prefeitura 的 Polícia 確認，將策略性地應用藍票系統，以最大限度地提高集體安全。 Departamento 的主任從 Contramedidas 到...
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News (HK)
日本開始對違規騎車者處以藍色罰款並加強監管
日本政府將從4月1日起實施新的「藍票」制度，旨在遏止全國騎自行車者的交通違規行為。該措施旨在扭轉嚴峻的道路安全情勢，特別是在Hiroshima等省份，這些省份不遵守交通規則，對行人和司機造成持續的風險。新立法的重點是 16 歲或以上的個人，對以前僅受到口頭警告的行為制定了直接經濟處罰。 當局在詳細監測繁忙十字路口騎自行車者的行為後做出了這一決定，例如 Hiroshima 市 Minami 社區的記錄。 Durante 檢查、公然無視紅燈以及在車把上使用手機成為需要更嚴格幹預的明確證據。新法規旨在改變城市交通文化，確保自行車承擔運輸車輛的責任。 Hiroshima 交通檢查的結構性變化 Hiroshima 的 Prefeitura 的 Polícia 確認，將策略性地應用藍票系統，以最大限度地提高集體安全。 Departamento 的主任從 Contramedidas 到...
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News (CN)
日本开始对违规骑车者处以蓝色罚款并加强监管
日本政府将从4月1日起实施新的“蓝票”制度，旨在遏制全国范围内骑自行车者的交通违法行为。该措施旨在扭转严峻的道路安全形势，特别是在广岛等省份，那里无视交通规则，给行人和司机带来持续的风险。新立法的重点是 16 岁或以上的个人，对以前仅受到口头警告的行为制定了直接经济处罚。 当局在详细监测骑自行车者在繁忙十字路口的行为（例如广岛市南区的记录）后做出了这一决定。在检查过程中，公然闯红灯和在车把上使用手机的行为成为需要更严格干预的明显证据。新法规旨在改变城市交通文化，确保自行车承担运输车辆的责任。 广岛交通执法的结构性变化 广岛县警察局确认，将战略性地应用蓝票系统，以最大限度地提高集体安全。自行车对策部主任强调，涉及这种模式的事故占该地区记录的事故总数的 20% 以上，尽管之前开展了教育活动，但这一数字仍然停滞不前。罚款的引入被视为减少这些统计数据并保护日常使用公共道路的公民诚信的必要工具。 评估过程不一定在所有情况下都会立即进行，并遵循现场官员的初步教育方法协议。警察将维持对骑车人现行规定进行指导和警告的做法，只有在持续违规或抗拒直接命令的情况下才会处以罚款。然而，被认为是高风险的操作，使第三方的生命面临直接危险或可能导致严重碰撞，将强制收到蓝票，恕不另行通知。 处罚金额取决于违规的严重程度 新版交通法规处罚的违法行为种类繁多，共有113种不同类型的违规行为。每个类别都有一个特定的值，反映骑车人在城市环境中的行为的潜在损害。对于闯红灯或故意逆行等非常严重的违规行为，罚款为6000日元，这对普通公民来说相当于一笔不菲的费用。 损害驾驶员注意力或稳定性的行为也受到严格监管，以避免此类情况再次发生。骑车时打伞是日本雨天的常见做法，现在，违规者将被处以 5000 日元的罚款。该标准化旨在消除检查的主观性，为交通执法人员在不同的日常场景中高效行动提供坚实的法律依据。 当地居民对新安全标准的反应 广岛居民对新规定的反应显示出对这些措施严格性的惊讶和认可。许多接受采访的骑车人承认，他们不知道变化的深度，但认识到城市中自行车的高密度需要更严格的监管。人们预计，强制缴纳罚款将鼓励人们采取更加谨慎和谨慎的态度，特别是在停车标志和共用人行道方面。 城市交通专家认为，蓝票制度将为不同交通方式之间的和谐共存带来长期利益。通过施加经济后果，政府希望遵守交通法规不再是可选的，而是成为一种自然的行为规范。 4月1日之后的持续监测将作为未来立法调整的基础，始终以将日本交通死亡人数降至零为目标。 支付和规范罚款的程序 获得授权的自行车骑手必须遵循特定的行政程序来偿还所欠金额，类似于机动车驾驶员的情况。发出蓝色罚单后，违法者会收到付款指示，必须在规定的期限内付款，以避免附加费或法律纠纷。该系统的设计是透明的，使公民能够准确了解违反了哪条规则以及适用处罚的法律依据。 公共行政强调，中心目标不是资源的收集，而是生命的保护和城市流动的组织。从蓝色罚款中收取的金额应重新投资于改善自行车基础设施和教育标牌，以加强良好做法。该战略旨在关闭安全循环，其中惩罚是立即纠正措施，公共投资行动是为了防止新事件的发生。 对广岛学生和工人日常生活的影响...
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News (CN)日本大雪导致多地区11条主要高速公路关闭
1月25日周日，强烈的冷空气团导致日本部分地区出现大雪，迫使道路当局实施大规模的预防性封闭。该国至少 11 条主要高速公路被关闭，严重影响了关西、名古屋和北陆等重要地区的交通。该措施旨在防止事故发生，并防止司机被困在积雪中，积雪已经超出了维护团队的即时清除能力。 NEXCO Central Japan 和 West Japan 等运营商证实，根据日本气象厅的预测，封锁从凌晨开始。警告显示持续强降水，预计上午 9 点至中午 12 点之间将出现高峰，导致交通状况极其危险。此次中断涵盖了产品流通和乘客流动的重要路线，导致某些地点出现暂时隔离的情况。 提前关闭道路的决定是一项改进的安全协议，此前几年曾发生过数千辆车辆在类似条件下滞留数天的事件。当局再次呼吁民众避免不必要的旅行，并通过官方渠道了解跑道开放的最新消息，而跑道开放的最新消息只有在安全完全恢复后才会发生。情况受到实时监控，但无法准确预测交通是否正常。 冬季风暴，暴风雪 – Sebastian_Photography/Shutterstock.com 交通中断的战略道路 该国一些最重要的道路主干道受到了封锁的影响，导致大片地区的物流和运输瘫痪。完全或部分关闭的高速公路包括连接名古屋和神户的名神高速公路，以及一条更现代化的高速平行路线新名神高速公路。除此之外，对日本海沿岸至关重要的北陆高速公路以及连接东京和名古屋的主要连接之一的东名高速公路也受到影响。其他重要的封闭道路包括伊势湾岸高速公路、东海环上高速公路、舞鹤若狭高速公路、东名阪高速公路、伊势高速公路、东海北陆高速公路和京地绕道。这些路线的同时关闭会产生连锁效应，导致二级国道超载，其中许多还面临交通限制和危险的驾驶条件。 受降雪影响最严重的地区 岐阜县、滋贺县、福井县、三重县和爱知县是受影响最严重的县，其高速公路的关键路段完全关闭。大雪不仅限于高速公路；...