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本田押注電動車失敗累計損失27億美元
本田汽車以歷史性的負面業績結束了本財年。這家日本汽車製造商錄得 27 億美元的虧損，這是自 1957 年 IPO 以來首次出現虧損。這一結果於本周公布，反映了積極向電動車轉型戰略、美國政府政策變化以及全球此類汽車需求下降的直接影響。 重組成本達90億美元 本田在本財年期間產生了 90 億美元的重組費用。這些損失與對電動車技術的大量投資並沒有產生預期回報直接相關。該公司承認，近幾個月來全球對這些車輛的需求「大幅下降」。本田執行長三部敏博週四宣布，放棄到 2030 年電動車銷量占利潤 20% 的目標。 該公司先前曾制定了2024年完全過渡到電動或燃料電池汽車的雄心勃勃的目標。但鑑於市場現實，該計劃被放棄。根據該汽車製造商的內部估計，僅與電動車領域相關的營運虧損可能達到 160 億美元。這種情況完全違背了指導數十億美元投資的最初預測。 美國政策減少電氣化需求 川普政府對美國鼓勵電動車的政策進行了重大改變。政府阻止了適用於加州的更嚴格的電氣化指令。此外，它取消了鼓勵購買電動車的聯邦稅收抵免，這是拜登政府制定的措施。這些行動從根本上改變了本田等製造商的商業環境。 「美國製造」政策也增加了進口商和國際生產汽車製造商的營運成本。這種不利的環境直接影響了本田及其全球競爭對手的戰略決策。在此期間，多種因素綜合作用降低了美國消費者對電動車的興趣。 川普政府阻止加州實施電氣化任務。...
