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  进口关税调整后瑞典汽车制造商恢复在加拿大销售Polestar 2

  这家瑞典汽车制造商确认 Polestar 2 重返加拿大市场，首批交付计划于 9 月进行。这一战略决定是在加拿大政府对中国制造的电动汽车的进口法规进行重大调整后不久做出的。快背车型作为该品牌产品组合的门户，再次成为当地消费者选择的一部分。经销商已经在准备接收新车的基础设施。 由于对中国产电动汽车征收 100% 的关税，该车辆去年已从该国目录中删除。最近用年度配额制度取代了这项附加费，使汽车制造商能够重新评估其在该地区的商业存在。在美国，情况保持不变，汽车仍处于停售状态，没有确定可能的退货日期。进入加拿大领土让一直在等待更实惠替代方案的经销商网络松了口气。 进口规则的改变使得退货成为可能 加拿大当局放宽贸易壁垒改变了多家亚洲汽车制造商和以中国为生产基地的跨国公司的前景。政府以年度配额取代了惩罚性税收，在正常税收条件下允许最多 49,000 辆电动汽车进入市场。这一监管窗口是这家瑞典制造商管理层授权重新开放其最受欢迎型号的订单的决定性因素。汽车行业分析师指出，该措施平衡了当地工业的保护和能源转型的需要。 随着新指南的实施，加拿大消费者现在可以访问该公司官方网站上的虚拟配置器来定制和预订他们的设备。在溜背车缺席期间，该品牌通过独家提供在美国本土组装的 Polestar 3 和 Polestar 4 运动型多用途车来维持其在该国的业务。入门级车辆的回归填补了产品目录中的一个重要空白，在下一代产品线尚未正式推出的情况下，提供了价格更具竞争力的产品。该战略旨在保持公众对制造商视觉和技术形象的参与。 电动溜背车的技术规格和性能 运往加拿大市场的...

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  Polestar 2 9月起在加拿大再次上市

  Polestar 2 重返加拿大。这家瑞典汽车制造商重新开放了中国制造的电动快背车的订单，首批交付计划于 9 月进行。该措施是在加拿大政府调整进口中国电动汽车的规则后出台的。 由于对这些汽车征收 100% 的关税，该车型已于 2024 年在该国停产。在美国，Polestar 2 去年就断货了，目前还没有回归日期。该公告标志着该品牌的入门级汽车重返北美。 关税变化允许进口 加拿大以每年4.9万辆中国制造电动汽车的配额取代了全额附加费。这一变化为几个亚洲品牌打开了空间，并让Polestar恢复了该车型。 公司代表证实，加拿大人现在可以在官方网站上配置汽车。 Polestar 保留在美国制造的 Polestar 3 和在美国制造的 Polestar 4。在新一代尚未到来的情况下，2...