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BYD株、第1四半期利益55％減で下落
BYD Company Limitedは、2026年第1四半期の利益が55.4%減の40億9000万人民元になったと報告し、国内の電気自動車販売は前年同期比15.5%減少した。この結果は香港で取引されている1211株の価格に圧力をかけており、今週火曜日の株価は99.30香港ドルで取引を終えている。利益の悪化は、4月に前年同月比70％増の過去最高となる13万5千台に達した輸出の実績とは対照的である。 投資家心理は複雑な状況に直面している。 4月の新世代車販売台数は32万1,123台で、3月比6.96％増加したが、年間では8カ月連続の減少となった。同社を担当するアナリストは、差し迫ったプレッシャーを認識している。同時に、彼らは海外への出荷が中国企業の長期的な支援要因であると考えている。 目標株価は87香港ドルから147香港ドルの範囲 来年の第三者機関の予測は、収益性の回復に関する深い意見の相違を反映しています。ゴールドマン・サックスは、第1四半期が売上高と純利益の最低点であることを理解して、買い推奨とともに目標株価を134香港ドルに設定している。同証券会社は、急速充電モデルの需要がきっかけとなり、第2四半期から第4四半期にかけて徐々に回復すると予想している。野村は、持続可能な原動力としての国際的拡大に賭け、前回予想の123香港ドルを上回る127香港ドルの買収目標を改めて表明した。 BNPパリバはより慎重な姿勢をとっている。同機関は、目標株価を87香港ドルとして市場にアンダーパフォーム格付けを割り当てており、結果を分析した銀行の中で最も保守的な評価となっている。同銀行は、純利益が前年比で大幅に減少したことと、国内利益率の回復ペースが不透明であることを理由に、利益予想の下方修正を求める圧力を示している。シティグループは買い目標を142香港ドルに維持し、海外の販売量が維持され国内価格が安定すれば、第2四半期の中核純利益は約113億元に達する可能性があると予想している。 コンセンサス分析は改訂にもかかわらず安定性を示している Simply Wall St の集計には、BYD をカバーする 25 人のアナリストが含まれています。今後 12 か月間における平均目標は 124 香港ドルであり、2026 年の売上高と 1...
