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  進口關稅調整後瑞典汽車製造商恢復在加拿大銷售Polestar 2

  這家瑞典汽車製造商確認 Polestar 2 重返加拿大市場，首批交付計劃於 9 月進行。這項戰略決定是在加拿大政府對中國製造的電動車的進口法規進行重大調整後不久做出的。快背車型作為該品牌產品組合的門戶，再次成為當地消費者選擇的一部分。經銷商已經在準備接收新車的基礎設施。 由於對中國產電動車徵收 100% 的關稅，該車輛去年已從該國目錄中刪除。最近用年度配額制度取代了這項附加費，使汽車製造商能夠重新評估其在該地區的商業存在。在美國，情況保持不變，汽車仍處於停售狀態，沒有確定可能的退貨日期。進入加拿大領土讓一直在等待更實惠替代方案的經銷商網路鬆了一口氣。 進口規則的改變使得退貨成為可能 加拿大當局放寬貿易壁壘改變了多家亞洲汽車製造商和以中國為生產基地的跨國公司的前景。政府以年度配額取代了懲罰性稅收，在正常稅收條件下允許最多 49,000 輛電動車進入市場。這個監管窗口是這家瑞典製造商管理層授權重新開放其最受歡迎型號的訂單的決定性因素。汽車產業分析師指出，該措施平衡了當地工業的保護和能源轉型的需要。 隨著新指南的實施，加拿大消費者現在可以訪問該公司官方網站上的虛擬配置器來客製化和預訂他們的設備。在溜背車缺席期間，該品牌透過獨家提供在美國本土組裝的 Polestar 3 和 Polestar 4 運動型多用途車來維持其在該國的業務。入門級車輛的回歸填補了產品目錄中的一個重要空白，在下一代產品線尚未正式推出的情況下，提供了價格更具競爭力的產品。該策略旨在保持公眾對製造商視覺和技術形象的參與。 電動溜背車的技術規格和性能 運往加拿大市場的...

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  Polestar 2 9月起在加拿大再次上市

  Polestar 2 重返加拿大。這家瑞典汽車製造商重新開放了中國製造的電動快背車的訂單，首批交付計劃於 9 月進行。該措施是在加拿大政府調整進口中國電動車的規則後出台的。 由於對這些汽車徵收 100% 的關稅，該車型已於 2024 年在該國停產。在美國，Polestar 2 去年就斷貨了，目前還沒有回歸日期。該公告標誌著該品牌的入門級汽車重返北美。 關稅變化允許進口 加拿大以每年4.9萬輛中國製造電動車的配額取代了全額附加費。這一變化為幾個亞洲品牌打開了空間，並讓Polestar恢復了該車型。 公司代表證實，加拿大人現在可以在官方網站上配置汽車。 Polestar 保留在美國製造的 Polestar 3 和在美國製造的 Polestar 4。在新一代尚未到來的情況下，2...