Todas notícias "比亚迪2026年发布"
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最新新闻 (CN)比亚迪Dolphin G在中国展示了极简内饰原型车
比亚迪海豚G的内饰在中国的原型图片中曝光。这款插电式混合动力掀背车是专为欧洲市场开发的。这一消息是在定于 6 月发布的官方价格发布前几天公布的。 该车型将是比亚迪位于匈牙利塞格德的工厂组装的首批汽车之一。预计于 2026 年秋季交付。内部设计遵循极简主义路线，减少了物理控制。 客舱细节优先考虑简单性 汽车之家网站展示的原型显示仪表板中央有一个浮动触摸屏。旁边是液晶仪表盘。三辐方向盘的变速杆位于右后方。 中央控制台有一小块物理按钮。其中包括驾驶模式选择器、音频音量控制和危险警告灯。布局使空间更加干净。 在泄露的照片中，机舱的其余部分似乎都被织物覆盖。该套件采用深色材质和简单的饰面，符合经济型城市汽车的定位。 与电动 Dolphin 的尺寸和差异 比亚迪海豚G长4,160毫米，宽1,825毫米。它比欧洲版 Dolphin BEV 短 130 毫米，宽 55 毫米。该配置迎合了B级紧凑型掀背车的需求。 纤细的前灯、主动进气口和前保险杠上的两个出风口定义了外观。半隐藏的门把手和涂黑的...
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News (CN)比亚迪Racco内饰细节凸显高于平均水平的品质和神秘的饮料按钮
中国品牌首款 100% 电动汽车 BYD Racco 通过最近推出的专门网站完整展示了其内饰。该车型的名字在日语中意为“海獭”，计划于 2026 年夏季进入日本市场。图像显示出高品质的外观，优于许多本地微型汽车的外观，配有固定的水平中央屏幕和灵感来自日本竞争对手策略的元素。 该车辆最初在去年的日本移动展上亮相，但直到现在公众才可以完全进入驾驶室。在日本强制要求的正确配置包括三辐方向盘、液晶数字仪表盘和带有红色细节的空调通风口，增添了迷人的视觉触感。材料的质量和部件的精确配合表明比亚迪寻求在轻型汽车领域直接竞争，内部空间和实用性是决定性的。 完整的机舱展示 发布的照片突出显示了水平放置的大中央屏幕，与其他比亚迪车型常见的垂直方向不同。这种布局方便了驾驶员和乘客的出入，同时保持对日常可用性的关注。单区自动空调配有三级座椅加热器，这一功能可在日本典型的寒冷气候下提高舒适度。 紧凑的变速杆专为直观操作而设计，在某些情况下可通过专用按钮激活“P”功能。前面的 USB Type-A 和 Type-C 端口满足当前的连接需求，遵循流行的日本车辆中的标准。 完成效果好于预期 内饰采用比亚迪“海洋美学”主题，流畅的曲线和起伏的表面，在紧凑的车身尺寸下却给人一种宽敞的感觉。前排座椅采用连续长凳配置，可在两侧轻松移动，这是轻型日本小型货车的常见特征。 垂直雨伞支撑、专用手机支架和尺寸合适的杯架等细节增强了都市实用性。升高的天花板高度有助于扩大垂直空间，有利于日常通勤期间的乘员和货物。 杯架上的神秘按钮 仪表板下部控制台上有一个突出的元素：位于杯架旁边的未知按钮。专家推测该组件有两个主要功能。...
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News (CN)比亚迪1月8日推出秦L和秦Plus PHEV 2026，纯电续航里程可达210公里
比亚迪将于明天2026年1月8日在中国正式推出秦L DM-i和秦Plus DM-i的长续航电动版车型。这些插电式混合动力轿车配备了更大的电池，可将 CLTC 循环的纯电动行驶里程提高至 210 公里，比前几代有了显着改进。此次更新保持了该品牌对效率和降低油耗的关注，巩固了比亚迪在电动汽车领域的地位。 新车型在正式上市前已开始抵达中国经销商。该策略允许消费者近距离观看车辆并提前预订。 DM-i技术应用于新车型 比亚迪的 DM-i 平台将内燃机与优先电力推进相结合，即使在电池电量耗尽的情况下也能保证低消耗。在长续航版Qin L和Qin Plus中，系统配备了更大容量的电池，以将纯电力的使用扩展到日常生活中。 这种方法可以减少定期充电的驾驶员的排放和运营成本。比亚迪保持了 1.5 升发动机的高热效率，该发动机在许多驾驶情况下主要充当发电机。 自主性和扩展电池 主要的新颖之处在于两个车身在 CLTC 循环中的电动续航里程均为 210...