NASA的好奇號火星車在火星上連續運行14年以來,面臨前所未有的情況。 2026 年 4 月 25 日在阿塔卡馬地區鑽探時,勘探車在旋轉衝擊鑽機中捕獲了整塊重 13 公斤的岩石。該材料沒有像預期那樣碎裂,而是固定在設備上。加州噴射推進實驗室的工程師對情況進行了數天的監控,以確定在不損壞流動站關鍵設備的情況下的移除程序。 火星上的科技事件是如何發生的 好奇號的鑽探系統通常會研磨火星表面以獲得細粉,用於其內部化學分析儀器。這次,礦物塊的阻力超過了工具的扭矩,導致板的總位移。車輛試圖收回機械手臂,但附著在鑽套上的岩石的額外重量需要立即審查安全協議。北美航太局將這一事件列為近 14 年在這顆紅色星球上連續執行任務以來從未發生過的事件。 好奇號火星車的自拍照,其中的分析揭示了有機化合物。 —NASA/加州理工學院噴射推進實驗室/MSSS 火星重力的減少不足以使岩石在自轉結束後自行墜落。地球上的控制小組開始執行一系列技術命令,試圖在不損壞機械手臂馬達的情況下分離該物體。這項挑戰需要仔細規劃,因為任何錯誤都可能損害流動站的樣本收集能力。 清潔和拆除作業時間表 4 月 25 日:在蓋爾隕石坑阿塔卡馬岩石鑽探過程中發生事故。 4...
美國太空總署正在推進鞏固其在未來幾年建立可運作的月球基地的計劃。該機構管理員賈里德·艾薩克曼證實,工作人員應該在未來十年內佔領該地點,長期目標指向火星。太空環境中的人類健康成為這些努力的關鍵因素,特別是微重力和宇宙輻射引起的免疫系統的變化。 阿耳忒彌斯二號完成歷史性繞月飛行 阿耳忒彌斯二號任務於 2026 年 4 月 1 日從佛羅裡達州甘迺迪太空中心起飛,搭載四名太空人進行繞月之旅。里德·懷斯曼、維克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫和加拿大人傑里米·漢森完成了歷時約十天的試飛,獵戶座太空艙成功返回。這次行動標誌著自1972年以來首次載人飛出近地軌道,打破了阿波羅13號創下的距離紀錄。 美國太空總署 – Mia2you/shutterstock.com 在旅途中,機組人員觀察了月球隱藏的一面,並捕捉了前所未見的地球影像。 SLS 火箭提供了預測的推力,團隊報告了所有關鍵階段的名義性能。生命維持系統按預期運行,為永久基地規劃提供了重要數據。在衛星後面通過期間,通訊面臨預期的停電,證實了傳輸模型。 阿耳忒彌斯二號的結果使美國太空總署能夠調整時間表並完善技術要求。下一步包括增加貨運航班以及對未來船員居住的加壓棲息地進行廣泛測試。 微重力下免疫變化迅速出現 在國際太空站上進行的研究記錄了在太空停留期間免疫系統的顯著變化。 T 細胞在微重力環境中表現出功能減弱,而細胞激素則表現出模式改變。模擬這些條件的土壤研究證實了類似的效果,顯示巨噬細胞成熟效率較低,天然淋巴球活性降低。 宇宙輻射和飛行壓力會使免疫狀況惡化。不規律的睡眠、長時間的禁閉和心理隔離也會影響身體的反應。太空人報告說,潛伏病毒重新激活,例如引起水痘和帶狀皰疹的病毒,以及比陸地上更常見的呼吸道感染和皮膚炎。 輻射會增加對免疫細胞...
NASA 於 2026 年 4 月 17 日關閉了航海家 1 號探測器的低能帶電粒子觀測站(LECP)。該命令由美國航太局噴射推進實驗室發出。該措施旨在保存太空船的有限能量,該太空船自 1977 年以來一直在星際空間中航行,為距離地球最遠的探測器提供大約一年的運行時間。 訊號傳輸 250 億公里到達探測器 指揮部從加州的控制中心出發,花了幾個小時才到達距離約 254 億公里的航海家 1 號。探測器每天都在繼續遠離地球。自發射以來,LECP 幾乎不間斷地運行,捕捉日光層(圍繞太陽系的太陽影響氣泡)以外環境中帶電粒子的數據。 Voyager...
美國太空總署 (NASA) 發布了一組史無前例的 360 度解析度全景照片,這些照片是由兩個相距數千公里的火星車同時運行時拍攝的。這些影像是使用專用相機獲得的,提供了火星表面前所未有的視角,代表了紅色星球視覺記錄的重大進步。兩輛勘探車透過協調來捕捉各自勘探地點的完整視圖,使科學家能夠以以前無法獲得的細節分析地質特徵。 先進的全景成像技術 漫遊車配備了先進的攝影系統,可以處理多個連續影像並將它們組合成連貫的全景構圖。這種捕獲方法消除了不方便的陰影並產生火星地平線的連續視覺表示。該技術涉及精確校準、即時數據處理和複雜的影像融合演算法,可將數千張單獨的照片轉換為整合的全景圖。 全 360 度解析度為地質研究提供了巨大的優勢。科學家可以以前所未有的精度檢查礦物結構、識別風蝕並分析灰塵沉積物。這些影像揭示了傳統有限視野照片中看不見的地形變化。每個全景圖都儲存數十億位元組的數據,這些數據可用於兩個勘探地點之間的比較分析。 地質發現與火星成分 全景影像揭示了地質特徵,強化了現有有關火星水圈歷史的理論。斜坡上可見的沉積層顯示古代有大規模的水活動。在岩石中檢測到的晶體結構顯示水和特定礦物質之間長期存在化學相互作用。兩個地點之間的比較分析揭示了重要的成分差異,表明形成過程中存在不同的環境。 第一輛漫遊車記錄了更濃縮的氧化鐵沉積物,而第二個漫遊車則捕獲了更多水合礦物的證據。研究人員還在一幅全景圖中發現了顯著濃度的硫沉積物。這種元素的存在與硫酸礦物有關,強化了地球上古代火山活動和熱液活動的假設。第二個漫遊車捕捉了更近期的風沉積作用的證據,可能可以追溯到數百萬年前。 未來載人任務的應用 全景影像是未來載人任務的重要規劃工具。工程師使用視覺數據來評估環境風險、識別潛在資源並繪製安全路線。 360 度覆蓋範圍消除了可能危及火星作業太空人安全的盲點。 資源測繪人員辨識出地下冰水濃度最高的位置。 評估地形穩定性以選擇合適的棲息地位置。 經常發生山崩或嚴重侵蝕的地區被放棄,轉而選擇地質穩定的地區。 記錄了季節性沙塵暴引起的表面變化的完整週期。 冰凍的水沉積物對於未來的火星殖民地至關重要,因為它們將為飲用水、農業灌溉和燃料生產提供水。這些影像還揭示了基於記錄的土壤特徵的最佳挖掘策略。...
美國太空總署的好奇號火星車在穿越火星蓋迪茲山谷海峽時發現了完全由純硫組成的岩層。這項發現是在這輛重達一噸的火星車穿越火星表面時使岩石破裂時發生的,揭示了內部晶體結構,這違背了對火星地質成分的傳統解釋。自 2012 年以來一直關注該任務的研究人員表示,在火星車的整個運行過程中,他們從未目睹過類似的發現。 史無前例的地質發現 這項發現標誌著火星探索中一個罕見的時刻。專門從事行星分析的科學家聲稱,以前在這顆紅色星球上發現的硫總是嵌入在岩石內的複雜礦物中。發現它的純晶體形式代表一個地質難題,需要立即調查。火星車的意外撞擊充當了一種自然的調查工具,暴露了岩石的內部,並允許機載光學儀器記錄以前隱藏的結構。 研究人員立即趁機分析了暴露晶體的成分。漫遊車上安裝的光譜儀進行了詳細的測量,確認了該材料的身份:結晶態的元素硫。這種結構需要非常特殊的地質條件才能形成,而純硫如何在火星上結晶的解釋仍然懸而未決。 對早期火星生命的影響 晶體硫的存在為了解古代火星的生物潛力提供了新的線索。陸地研究表明,硫在四十億多年前的地球生命起源中發揮了重要作用。當時,我們星球的大氣層富含碳和硫,這些條件促進了複雜的化學反應。在火星上發現純硫強化了這樣的假設:火星環境在其遙遠的過去也可能支持生命。 硫結晶的環境經常表現出 pH 值和溫度的變化,這可能支持原始微生物。儘管還沒有發現火星生命存在的直接證據,但每一項有利條件的新證據都強化了火星在其古代是一個潛在宜居世界的論點。 液態水和火星地球化學過程 越來越多的證據表明,在火星地質歷史的某個時刻,液態水曾流過火星,純硫的發現提供了另一個要素。研究人員先前曾檢測到古代河流、在水存在下形成的礦藏以及顯示出水侵蝕跡象的岩石的跡象。現在,純硫被添加到這張圖片中,作為需要水環境發生的地球化學過程的附加指標。 礦物沉積顯示火星上古代存在水。 軌道儀器記錄下有水侵蝕跡象的岩石。 結晶硫作為特定地球化學條件的新標誌。 pH值和溫度的變化與原始生命相適應。 好奇號任務的連續性與重要性 自 2012 年登陸以來,好奇號火星車繼續在火星上進行探索之旅。儘管在極端條件下運行了十年,該車仍在繼續收集相關數據,從而改變對地球的科學理解。船上先進的設備可以進行化學和礦物學分析,以補充衛星進行的軌道觀測。 硫晶體的發現強化了維持火星上長期任務的重要性。像這樣的意外現像只能透過能夠對新證據快速反應的儀器的持續存在來檢測。未來幾個月收集的數據將添加地質背景,有助於解釋這些晶體的形成方式和時間,為研究這顆紅色星球的地質演化開闢新的前沿。
美國國防部本週五(8)公佈了1973年至1974年間太空人在天空實驗室任務中記錄的不明現象的機密文件。技術報告包括在美國第一個太空站運行期間觀察到的明亮閃光、軌道上的微紅色物體以及太空船外的閃光。 太空人描述了不同任務中不同的視覺事件,其模式和強度各不相同。這些文件的發布標誌著數十年來一直處於保密狀態的太空現象的透明度邁出了一步。 Skylab 2 任務中頻繁閃爍的燈光 在天空實驗室 2 號任務期間,太空人約瑟夫·科爾文 (Joseph Kerwin)、查爾斯·康拉德 (Charles Conrad) 和保羅·韋茨 (Paul Weitz) 報告稱經常出現閃光。這種現象主要在夜間被發現,尤其是當太空人閉著眼睛但清醒的時候。 約瑟夫·科爾文在一份官方報告中記錄道:“我們看到了閃光。我想我們都看到了它們。我最常在晚上躺在床上時看到它們,我的眼睛閉著,但自然醒著。它們往往會頻繁地增減。” 閃光在形狀和視覺呈現上表現出顯著變化。他們表現為: 孤立的光點 不同角度的光束 類似太陽耀斑的視覺效果 以可變頻率順序閃爍...
航海家一號探測器四十多年來一直在探索星際空間,但由於其能源系統即將崩潰,它的日子已經屈指可數了。美國航太局 (NASA) 正在研究一種與任何試圖讓人類最古老的任務繼續運作的方案截然不同的解決方案。 該設備於 1977 年發射,繼續傳輸有關日光層(太陽產生的磁屏蔽)以外區域的重要數據。然而,其放射性同位素熱電發電機 (RTG) 以每年 4 瓦的速度退化,大大減少了科學儀器的可用能量。 航海家一號的危急情況 Voyager 1 運轉時僅剩 5 瓦電量。該水平危險地接近保持加熱器工作和保護探頭結構免受太空極冷所需的最低限度。一旦內部溫度低於一定閾值,電子元件就會遭受不可逆轉的損壞。 NASA 工程師估計,如果沒有幹預,探測器的系統將在 2025 年至 2026 年間停止回應。最近的觀察結果表明,隨著零件磨損的增加,能源消耗也會增加,加速崩潰。探測器的距離目前距離地球...
好奇號火星車在火星作業中遇到了前所未有的情況,在土壤採樣過程中,一塊13公斤重的岩石卡在了設備的鑽頭中。這起事件於 4 月 25 日發生在蓋爾隕石坑內的夏普山斜坡上。這塊石頭綽號阿塔卡馬,底部長 45 厘米,厚 15 厘米。美國太空總署工程師花了六天的時間透過一系列振動、旋轉和傾斜來釋放這些材料。火星車在整個收容期間正常運作。 取樣作業期間鑽孔機拉動整個岩石 該行動最初是例行的樣本採集任務。好奇號鑽入阿塔卡馬岩石,提取用於化學分析的粉碎材料。然而,當收回機械手臂時,石頭變成了一塊,被困在旋轉鑽頭周圍的固定套筒中。在取樣過程中,從未有過岩石以這種方式保持附著。先前的鑽探已經使火星土壤的表層破裂,但這次整個塊體隨著設備一起升起。火星車的相機捕捉到了岩石從地面被取出那一刻的詳細影像。 在 Instagram 查看這張照片 NASA 分享的貼文 (@nasa) 岩石底部高約 45 厘米,厚 15 厘米...
美國太空總署在檢測到星際彗星 3I/ATLAS 以極快的速度穿過太陽系時發出的異常無線電發射後,啟動了密集監測協議。北美航太局的行星防禦協調辦公室已動員一個特別工作小組來了解捕獲的頻率的性質,並在未來幾個月內準確監測天體的軌跡。這只是科學記錄的第三位星際訪客,為全球天文學界研究其他恆星系統的形成提供了一個難得的機會。 該物體於 2025 年 7 月 1 日被追蹤系統發現,並以每秒超過 100,000 公里的速度運行。來自幾大洲的研究人員聯手在彗星消失在深空的黑暗中之前收集有關原始物質的資料。這篇文章提供了對星系化學和動力學的寶貴見解,這是透過傳統觀測不可能實現的。 NASA – 來源:LaserLens/Shutterstock.com 天體的物理特性與組成 歐洲太空總署科學家進行的初步評估表明,3I/ATLAS具有獨特的物理特性。核心的估計直徑在 320 公尺到 5.6 公里之間,由岩石、宇宙塵埃和冷凍氣體的複雜混合物組成。這種物質很可能在數百萬年前從一個更大的行星系統中脫離出來,在穿越真空的漫長旅程中保留了內部的原始化學元素。 其物理構成與繞太陽運行的傳統彗星有很大不同。軌道的陡峭傾斜和極高的速度證明與太陽星不存在引力聯繫。天文學家利用這些資訊來完善行星形成模型,並了解太陽輻射在高溫下如何影響外星物質。...
NASA 透過詳細分析證實,星際彗星 3I/ATLAS 是真正的宇宙物體,排除了社群媒體上流傳的可能是人造起源的猜測。 SPHEREx 太空望遠鏡收集了該物體周圍氣體和塵埃雲成分的精確數據,識別出水、二氧化碳、灰塵和複雜的有機分子。這些觀測結果結束了毫無根據的謠言,並強化了科學共識,即它是一顆普通彗星,儘管由於其星際起源而罕見。 紅外線技術揭示了宇宙訪客的成分 SPHEREx 望遠鏡利用獨特的能力來分析彗星物質發出的紅外線光。該設備不是捕捉簡單的圖像,而是將光分成一百多個不同的波段,創建光譜“特徵”,使科學家能夠以實驗室精度識別特定物質。氣體和粒子的混合物形成了彗髮,當彗核中的冰因接近太陽而加熱而變成氣體時,彗髮圍繞著彗星。 這個過程釋放物質並將塵埃顆粒拖入太空,形成一個綿延數千公里的包絡,使彗星可見。該機構發布的圖像面板突出顯示了不同類型材料集中的區域,提供了該物體化學成分的詳細地圖。光譜分析揭示了彗髮中成分的不均勻分佈。 3I/ATLAS的遙遠起源與不尋常軌跡 3I/ATLAS 是由位於智利的 ATLAS 系統望遠鏡於 2025 年 7 月發現的。此後,由於其不尋常的軌跡和速度,它受到了地面和太空天文台的密切監視。這些因素表明,這顆彗星並非起源於太陽系,而是起源於另一個遙遠的恆星系統。它只是在繼續進入星際空間之前經過,使其成為天文學極其有價值的研究對象。 在彗星的彗髮中檢測到大量的水。 鑑定出二氧化碳和複雜的有機分子。 可能的年齡比太陽早30億年。...