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  最新ニュース (JA)

  中国の画像で欧州向けの新型BYDドルフィンGハイブリッドのミニマルなインテリアが明らかに

  中国で撮影された最近の画像から、BYDドルフィンGプロトタイプのキャビンの詳細が明らかになった。プラグインハイブリッドパワートレインを備えた新しいハッチバックは、欧州の消費者の需要を満たすために特別に設計されました。アジアの自動車メーカーは、2026 年 6 月に価格表の正式発表を予定しています。このモデルは、シンプルさと機能性に重点を置いた内部ビジュアル言語を採用しています。 この車両は、メーカーの国際化戦略の基本的な段階を示します。このハッチは、ハンガリーのセゲドにあるBYDの将来の産業施設で組み立てられる最初の自動車の1つとなる。最初のユニットは、2026 年の秋に顧客に届けられる予定です。この車をヨーロッパの地で生産する決定は、アジアで製造された車両に適用されている最近の輸入関税を回避することを目的としています。この戦略により、同社は競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、積極的な市場ポジショニングを維持することが可能となった。目標は野心的です。 デジタルスクリーンとクリーンな外観を優先したキャビンアーキテクチャ Autohome ポータルが公開した画像には、フローティングのタッチセンサー式マルチメディア スクリーンが大半を占めるフロント パネルが示されています。この機器は、車両のエンターテイメント機能と設定機能のほとんどを集中管理します。ステアリングホイールの後ろに配置された液晶ディスプレイは、デジタルインストルメントパネルとして機能します。要素の配置は、従来のボタンを排除するという自動車業界の現在の傾向に従っています。レイアウトはミニマルです。 3本スポークのステアリングホイールは機能的なデザインで、背面にはギアセレクターレバーが収納されています。センターコンソールは、重要な物理的コントロールのほんの一部のグループに対応するように再設計されました。このエリアでは、ドライバーは運転モードセレクター、オーディオシステムの音量調整、ハザードランプの作動を見つけることができます。人間工学に基づいた配置により、前席の間に遮るもののない環境が確保されます。 流出した写真には、ダッシュボードとドアの一部が黒い布地で覆われているのが写っている。エントリーレベルのアーバンカーの提案に沿って、耐久性がありコスト管理された素材の使用を示唆する仕上げとなっています。換気口は、すでにBYD Atto 3スポーツユーティリティビークルに採用されているスタイルを思い起こさせる丸みを帯びた形状を採用しています。 マルチメディア システムを制御するためのフローティング セントラル モニター。 LCD スクリーンを備えたデジタル形式のインストルメント パネル。...

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  News (JP)

  新型アクロスSUVの輸出をインドで開始、中南米と中東への供給に重点を置く

  インド沿岸からのアクロスモデルの出荷が正式に開始され、自動車業界は世界的な物流チェーンに大きな動きを記録した。 1月後半に実施された最初の作戦では、グジャラート州にあるムンドラ港とピパバブ港のインフラを動員し、450台以上のスポーツ用多目的車を含む最初のバッチを発送した。これらの車両は主に、ラテンアメリカ諸国、中東諸国、アフリカ大陸のさまざまな地域に重点を置いた新興市場にあるディーラーや販売店向けに販売されています。 輸出モデルは、国内では「ビクトリス」として知られる車両の国際版です。名前変更戦略は、製品を目的地域の好みやマーケティング戦略に適応させることを目的としています。 勝利 – 開示 この取り組みは、自動車製造の中心ハブとしてのインドの役割を強化します。現地生産は巨大な国内市場に供給するだけでなく、年々複雑さと量が増大する輸出ネットワークも支えています。 技術的寸法とセグメント内での位置付け アクロスは、中間のSUVセグメントに戦略的に位置付けられ、ブランドのポートフォリオの特定のギャップを埋めるために国際市場に登場しました。全長 4,360 mm、全幅 1,795 mm、全高 1,655 mm のこの車両は、都市部の俊敏性を損なうことなく、力強い存在感を示します。 2,600 mm のホイールベースは、5 人の乗員に最適化された内部スペースを保証します。これは、家族での使用が優勢な市場で競争するために不可欠な機能です。 直接比較すると、このモデルはコンパクトな Fronx...