Todas notícias "販売ヨーロッパ"

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  最新ニュース (JA)

  BMW iX3は4月に欧州ですでに1万台以上販売されている

  BMW は新しい iX3 ですぐに成功を収めました。市場調査会社データフォースのデータによると、同ブランドのノイエ・クラッセ・プラットフォームの最初のモデルは、4月に欧州で同カテゴリーで最も売れた電気自動車となり、納車台数は1万299台だった。 これは、3 月に iX3 の納入がヨーロッパで開始されてからわずか 1 か月後の出来事でした。この販売台数は、この電気SUVを1月から4月までに最も売れたプレミアム中型SUVの中で7位に入れるのに十分な量でした。 これに対し、内燃機関のメルセデス・ベンツ GLC が 41,227 台でトップとなり、BMW X3 が 38,389 台で続いた。それでも、iX3 は、ポールスター 4、アウディ Q5...

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  News (JP)

  フォルクスワーゲンは欧州の総販売台数でテスラを上回るも、モデルYは電気自動車の中でリーダーシップを維持

  欧州自動車市場は 2025 年の数字を統合し、熾烈な競争と電気自動車メーカーの階層変化のシナリオを明らかにしました。年間収支は、特定のモデルが消費者の孤立した好みを維持しているにもかかわらず、ブランド間の販売量における全体的なリーダーシップが交代していることを裏付けました。この時代は、ポートフォリオ戦略と物流上の課題の影響を受けて、伝統的な製造業者と電動化の先駆者との間の激しい論争が特徴でした。 テスラ モデル Y は、12 か月間に合計 149,805 台の登録を記録し、大陸で最も売れている電気自動車の地位を再び確保しました。北米の自動車メーカーのこのクロスオーバーは、直接のライバルにかなりの差をつけて首位を確保し、細分化が進む市場に直面しても同製品の回復力を示した。このモデルの好みは、依然として競争上の差別化要因として機能するブランドと充電インフラの強さを反映しています。 テスラ モデル Y – onapalmtree/ Shutterstock.com 個々のモデルの中でトップを維持したにもかかわらず、モデル Y のパフォーマンスは前年比で 28% 減少しました。この撤回は、メーカーと業界全体の両方にとって、新規性が商業的成熟と直接的な費用対効果の比較に取って代わられる移行の瞬間を反映しています。 JATO...

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  News (JP)

  販売減少とフォルクスワーゲンの躍進にも関わらず、モデルYは欧州で電動クラウンを維持

  欧州の自動車シナリオは 2025 年の結果を統合し、北米自動車メーカーのクロスオーバーが消費者の電気自動車選好のトップに永続的に存在することを浮き彫りにしました。テスラ モデル Y は、12 か月間で合計 149,805 台が登録され、大陸全土で最も売れたバッテリー駆動車としてこの期間を終了しました。この量は、直接の競合他社に対する快適な優位性を保証するのに十分であり、この地域のイーロン・マスクの会社にとって不況サイクルであっても製品の強みを再確認しました。 モデルランキングでは孤立したリーダーシップを保っているにもかかわらず、前年比で販売が28%減少したことから、数字は運営上および商業上の重大な課題を明らかにしている。 JATO Dynamicsのアナリストは、この削減は、地元およびアジアのブランドとの競争激化に加え、車両生産ラインの更新による年初のサプライチェーンの中断が影響したと指摘している。 テスラ モデル Y – onapalmtree/ Shutterstock.com 2位争いは、実用車や小型車の需要に応える欧州メーカーの強さを示した。シュコダ エルロックは登録台数 93,870 台で...

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  News (JP)

  フォルクスワーゲンは欧州の電気自動車分野でのリーダーシップを強化し、登録台数ではテスラを引き離す

  フォルクスワーゲンは2025年を通じて欧州で100％電気自動車の登録台数を27万4,278台に達し、23万6,357台だったテスラを上回った。この結果は、ドイツの自動車メーカーが大陸の電池部門で首位に立った初めてのこととなった。 JATO Dynamicsがまとめたデータによると、フォルクスワーゲンブランドの売上高は2024年と比較して56％増加した。 テスラは、競争の激化と市場の調整を反映して、同時期に 27% の下落に直面しました。欧州大陸は電気分野で拡大を続け、総登録台数は 29% 増加し、自動車市場全体の 19.5% のシェアに達しました。このシナリオは、持続可能なモビリティへの移行が加速していることを浮き彫りにしました。 アナリストらは、モデルの多様性と現地生産がフォルク​​スワーゲンに有利だと指摘した。欧州は依然として電化にとって戦略的な地域であり、厳格な規制が需要を促進している。消費者は地域のニーズに合わせた、より手頃な価格のオプションを利用できるようになりました。 モデルラインの拡大がフォルク​​スワーゲンを後押し フォルクスワーゲンは、ID.7 などの発売により電気自動車のラインナップを拡大し、欧州の消費者の間で強い支持を記録しました。このエグゼクティブセダンは、ブランドの総販売台数に大きく貢献しました。この戦略には、価格調整とさまざまな国での入手可能性の向上が含まれていました。 ドイツの自動車メーカーは現地工場での生産を強化し、物流コストと納期を削減しました。このアプローチにより、ドイツ、フランス、英国などの市場での競争力が向上しました。販売店ネットワークもさらに広がりました。 売上高の減少はテスラの課題を反映している テスラはモデル Y やモデル 3 などの統合モデルへの注力を維持したが、欧州のいくつかの国で撤回に直面した。この製品ラインでのより深いアップデートの欠如がシェアの低下につながりました。消費者は、より多様なセグメントの代替品を求めました。 税制優遇措置の変更などの外部要因が購買力に影響を与えました。ヨーロッパやアジアの伝統的なブランドとの競争により、紛争は激化した。テスラは前年に比べて低迷した業績を記録した。...