Todas notícias "阿尔派 F1"
-
最新新闻 (CN)Gucci自2027年起成为Alpine在F1的主要赞助商
Alpine于本周三（5月27日）正式确认Gucci将从2027年起成为其主赞助商。这家意大利奢侈品牌接替了目前的赞助商BWT，并将Enstone车队的名称更改为“Gucci Racing Alpine一级方程式车队”。该协议标志着豪华时装公司首次成为一级方程式历史上的冠名合作伙伴。 Gucci 创建了一个名为 Gucci Racing 的特殊部门，将其描述为“一个新的业务和体验平台，围绕奢华与运动交叉领域的性能、精准、纪律和卓越的价值观而建立。”与 Alpine 的合作关系结束了与专门从事水处理系统的奥地利公司 BWT 的合同，该合同将于 2026 年底到期。 协议背后的领导力和战略 开云集团（拥有 Gucci 的集团）首席执行官卢卡·德梅奥 (Luca De Meo) 站在了这一观点的最前沿。这位意大利高管在雷诺集团工作了多年，负责将车队品牌从雷诺更名为阿尔派，寻求重新树立该品牌在赛车运动中的形象。...
-
News (CN)阿尔派押注于反向动翼系统，在季前测试中与竞争对手出现分歧
2026 年一级方程式赛季开始时，Alpine 车队在维修站中出现了显着的技术分歧，这为新的主动空气动力学法规提供了独特的工程解决方案。在最初的测试过程中透露的 A526 型号具有后翼机构，其运行方式与赛道上其他车队所见的标准相反。虽然总体趋势是升高襟翼的前缘以减少阻力，但恩斯通团队开发了一种系统，其中执行器将后缘向下压。 这一机械特性在一月底巴塞罗那赛道举行的试车中得到了直观的体现，当时车队今年首次将赛车送上赛道。尽管存在季前赛期间典型的准入限制，但观察家指出，阿尔派移动翼的行为与竞争对手的概念截然不同，立即引发了关于法国赌博的有效性和风险的争论。 阿尔派还是雷诺？ 😬pic.twitter.com/8qCpzQvCCw — 高山俱乐部 (@alpineclub_esp)2026 年 2 月 6 日 该团队的管理层并没有隐瞒这样一个事实，即该项目的排他性会产生一种内部忧虑气氛，尤其是在经历了之前的业绩波动周期之后。该车队总经理史蒂夫·尼尔森承认，作为唯一一支遵循某种技术路线的车队自然会引起工程师们的质疑，尽管他强调单独的创新并不一定是高性能赛车运动中的错误指标。 工作机制及技术分歧 适用于 A526 的概念是基于移动可动襟翼的后部，保持前缘相对于机翼主平面的静止。当在直线上激活低阻力模式时，系统会将零件向下推动，以独特的方式改变气流。 相比之下，围场的其余部分似乎已经集中在更传统的解决方案上，类似于旧的...
-
News (CN)杰克·杜汉 (Jack Doohan) 一致离开阿尔派，并在 2026 年赛道上寻求新的机会
Alpine 车队于 2026 年 1 月 13 日星期二宣布与澳大利亚车手 Jack Doohan 达成共同协议，终止合同关系。这一决定让这位 23 岁的车手能够在国际赛车运动中寻求其他机会。杜汉曾在车队学院任职四年，将不再参与法国车队的一级方程式计划。 这次分手是在杜汉短暂且富有挑战性地担任名义飞行员之后发生的。他只参加了七场主要类别的比赛，但没有赢得积分。车队公开感谢澳大利亚人在赛道内外的承诺。 这一宣布标志着高山学院充满期望的一个周期的结束。杜汉成为该项目第一位在成年队首次亮相的毕业生，但结果并没有达到早期的潜力。 在 Instagram 上查看这张照片 Jack Doohan (@jackdoohan) 分享的帖子...
-
News (CN)Alpine确认杰克·杜汉(Jack Doohan)离开，并保留科拉平托(Colapinto)和加斯利(Gasly)作为2026年的首发球员
Alpine于本周二（2026年1月13日）宣布经双方同意终止与澳大利亚车手Jack Doohan的合作关系。这位 22 岁的车手在 2025 赛季开始时与皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 并肩作战，但在仅仅六场比赛后就输给了阿根廷人佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto)，失去了首发位置。这一决定使杜汉能够在国际赛车运动的其他类别中寻找新的机会。 杜汉成为第一位从阿尔卑斯学院毕业并赢得一级方程式赛车永久席位的车手。他的首次亮相是在 2024 年阿布扎比大奖赛上，当时他取代埃斯特班·奥康并获得第 15 名。奥康转会至哈斯后，于 2025 年 1 月正式晋升首发。 BWT Alpine...