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美國太空總署加強獵戶座太空艙內的測試，以執行四名太空人的月球任務
北美太空總署正在推進太空船的準備階段，該太空船將把下一批載人太空船運送到 Lua 的軌道。工程師們正在集中精力完成太空艙 Orion 的內部設計，這是一個附在火箭 Space Launch System 上的運載工具，旨在承受深空的極端條件。該設備在正式推出前經過嚴格的安全評估。 這次軌道飛行代表了太空探索的歷史性里程碑，打破了自上次Apollo計畫遠徵以來五十多年的差距。選定的機組人員將進行大約十天的旅程，測試長期任務的可行性並收集基本數據，以便在近地軌道之外建立可持續的人類存在。 此次行動計畫從位於Flórida州的Centro Espacial Kennedy出發。 Durante在飛行期間，機上專業人員將進行導航機動和系統監控，確保結構支援高度複雜的星際旅行的物理和操作需求。 內部環境和結構調整的細節 該船的居住空間旨在最大限度地提高微重力環境下的效率，需要能夠優化每一公分的工程解決方案。技術團隊負責配置控制面板、符合人體工學的座椅和重要物資的儲藏室。設備的佈置旨在方便船員行動，避免在緊急程序或日常活動期間出現障礙。內部組織是日常營運成功和人員人身安全的決定因素。 太空人在與原始太空艙相同的模型內積極參與飛行模擬。 Essa 實踐可以識別可能的人體工學缺陷，並使太空衣適應有限的座位空間。 Orion 的內部架構與先前的月球計畫太空船有很大不同，它採用了更輕的材料和先進的數位系統，減少了對大量實體面板的需求。工程師安裝了高速通訊介面和即時診斷監視器，使船員能夠絕對控制飛船的重要參數，而無需完全依賴Terra的指揮中心。這些現代技術的整合需要卓越的隔音和隔熱性能，保護乘員在地球軌道之外的旅程中免受極端溫度變化和宇宙輻射的影響。該介面的開發是基於在最先進的飛行模擬器中多年的持續測試。 太空艙的可居住體積大約有九立方公尺的自由空間。...
