トヨタはスズキと提携して開発した小型全電動SUV「アーバンクルーザー・エベラ」をインドで発表した。このモデルは2026年1月20日から予約を開始し、アジアの国で現地生産される。この発表は、新興市場におけるバッテリー電気自動車(BEV)セグメントでの存在感を拡大するという日本の自動車メーカーの戦略を強化するものである。 アーバン クルーザー エヴェラは、トヨタのグローバル ポートフォリオにおいて、ヤリス クロスとハリアーの間に位置するサイズの中間オプションとして位置付けられています。この車両は、スズキ初のBEVであるスズキ e-Vitaraとプラットフォームといくつかのコンポーネントを共有しており、電気自動車の開発における両社の協力の成果です。 モデルの技術仕様 アーバンクルーザー エベラは、フロントに電気モーターを搭載した前輪駆動を採用しています。お客様は 2 つの出力設定から選択でき、どちらも最大トルクは 189 Nm です。 エントリーレベルのバージョンは 106 kW (144 馬力に相当) を供給し、最も強力なものは 128...
メルセデス・ベンツは、2025年12月8日月曜日、イタリアの標高2,500メートルのティンメルスヨッホ峠で発表された完全電動コンパクトSUV、新型GLB EQを発表した。古い EQB に代わるこのモデルは、寸法が拡大され、ファミリーに焦点を当てて登場し、オプションで 7 人の乗員向けの構成が提供されます。ドイツでは直ちに先行販売が開始され、納車は 2026 年初めに予定されています。 今回の発売は、CLAクーペとシューティングブレークに続く、同ブランドのMMAプラットフォームにおける3番目の車両となる。実用性と電気的性能のバランスを考慮して設計された GLB EQ には、レアアースの使用量を抑えた同期モーターが組み込まれています。このプレゼンテーションでは、内部加熱によるエネルギー消費量が前モデルの半分である極寒などの極限状況における効率性を強調しました。 メルセデスの戦略は、プレミアムセグメントで競争力のある価格で、アクセスしやすい電気回線を拡大することを目指している。 これらの機能により、この車両は日常使用から長距離旅行まで多用途のオプションとして位置付けられます。 寸法の拡大と内部空間の最適化 新型GLBの全長は先代比4.8cm長い4.73メートル、全幅は1.86メートル、ホイールベースは2.89メートルとなった。この拡張により、コーナリングの安定性と後部乗員の快適性が向上します。 内部では、MB.OS システムが統合ディスプレイと拡張音声コマンドを管理し、無線アップデートを可能にします。リサイクル生地などの持続可能な素材は、欧州連合の環境基準を満たしています。 7 人乗りの構成はアクセシビリティを維持しますが、3 列目を利用できる場合は荷物の量が 480...