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News (JP)奇瑞汽車、世界初の純粋電子ブレーキを搭載したExeed EX7を量産発売
奇瑞汽車は、Exeed EX7 が純機械式電子ブレーキを搭載した初の量産車になると発表した。このモデルは 2026 年の第 1 四半期に市場に投入され、ブレーキ システムでの作動油の使用が完全に排除されます。 EMB として知られるこのシステムは、デジタル電気信号を使用して各車輪のアクチュエーターを直接駆動します。この技術は従来の油圧ブレーキに比べて大幅な進歩を示し、危機的な状況での応答を向上させます。 このイノベーションは 3 年間にわたって開発され、Flying Fish Chassis 3.0 プラットフォームに統合されています。このセットにより、さまざまな道路状況における車両制御の精度が向上します。 embテクノロジーの詳細 EMB システムは、ペダルに加えられた圧力を電気コマンドに変換し、ホイールのアクチュエーターに送信します。このアプローチでは、従来の油圧ラインと機械的接続が不要になります。 電動アクチュエーターは車両の各コーナーで独立して制動力を発生します。このプロセスはミリ秒単位で行われ、必要な力をより速く加えることができます。 作動油が不要なため、アセンブリの重量が軽減され、メンテナンスが簡素化されます。さらに、システムはソフトウェアの更新を容易にし、時間の経過とともにパフォーマンスを向上させます。...
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1News (JP)奇瑞は純粋な電子ブレーキを搭載したEX7で革新し、技術の進歩をリードします
奇瑞汽車は、工業規模の生産において初の100%電子ブレーキシステムを導入したモデル「EX7」の発売を発表した。 Exeed ラインのプレミアム SUV は、ブレーキバイワイヤとして知られる EMB テクノロジーを採用しており、従来の油圧コンポーネントを完全に排除しています。この車両は2026年第1四半期に市場に投入され、中国ではすでに承認が完了している。 このシステムは直接電気信号を通じて動作し、より高速な応答と運転支援との高度な統合を実現します。同ブランドは、精度と信頼性の課題を克服し、3 年間にわたる集中的なテストを経てソリューションを開発しました。この革新により、奇瑞は依然としてハイブリッド システムに依存している競合他社よりも優位に立つことができます。 EX7 の Flying Fish 3.0 プラットフォームは、新しいブレーキとインテリジェントなサスペンションを組み合わせることで、ダイナミックなシャーシ制御を最適化します。このモデルは、純粋な電気バージョンと自律性エクステンダーを備えたバージョンを提供し、さまざまな消費者の需要に応えます。 電子ブレーキ技術 EX7 の EMB システムは、流体を使用して力をキャリパーに伝達する従来の油圧ブレーキからの脱却を表しています。このシステムでは、センサーがペダルの動きを捕捉し、車輪の機械式アクチュエーターに電気コマンドを即座に送信します。この構成により、応答時間がミリ秒単位で短縮され、緊急ブレーキの効率が向上します。 ダクトや作動油がないため車両の重量が軽減され、長期にわたるメンテナンスが簡素化されます。さらに、このシステムは、従来の構成では不可能だったパフォーマンス調整のためのソフトウェア更新を容易にします。...