Todas notícias "高性能車輛"
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News (TW)德國汽車製造商推出新款奧迪 RS5，配備插電式混合動力 V6 發動機，輸出功率 639 匹馬力
這家總部位於 Alemanha 的汽車製造商正式推出了最新一代高性能運動車型，標誌著其全球組裝線的重大轉變。該車輛放棄了純粹的燃燒推進系統，採用先進的插電式混合動力系統，旨在滿足嚴格的歐洲排放標準，同時又不犧牲賽道上的速度和侵略性。該專案採用的工程技術將傳統汽油引擎與大容量電氣模組整合在一起，重新定義了國際豪華市場運動轎車和轎跑車類別的標準。 主要機械總成由 2.9 V6 雙渦輪引擎組成，與新型電力牽引裝置完美同步工作。 Essa技術配置使該車能夠提供令人印象深刻的639馬力的綜合功率和825 Nm的最大扭力。 ウディ RS5 2026 – @奧迪 這些數字相對於同一術語的先前版本來說是一個顯著的飛躍，使該模型在高端市場中具有更高的競爭力。油門響應經過嚴格的電子優化過程，以消除向車輪輸送動力時的任何延遲。 新車發布的主要技術特徵包括以下工廠機械和動態屬性： – Aceleração 從零到 100 公里/小時僅用時 3.6...
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News (HK)
德國汽車製造商推出新款奧迪 RS5，配備插電式混合動力 V6 發動機，輸出功率 639 匹馬力
這家總部位於 Alemanha 的汽車製造商正式推出了最新一代高性能運動車型，標誌著其全球組裝線的重大轉變。該車輛放棄了純粹的燃燒推進系統，採用先進的插電式混合動力系統，旨在滿足嚴格的歐洲排放標準，同時又不犧牲賽道上的速度和侵略性。該專案採用的工程技術將傳統汽油引擎與大容量電氣模組整合在一起，重新定義了國際豪華市場運動轎車和轎跑車類別的標準。 主要機械總成由 2.9 V6 雙渦輪引擎組成，與新型電力牽引裝置完美同步工作。 Essa技術配置使該車能夠提供令人印象深刻的639馬力的綜合功率和825 Nm的最大扭力。 ウディ RS5 2026 – @奧迪 這些數字相對於同一術語的先前版本來說是一個顯著的飛躍，使該模型在高端市場中具有更高的競爭力。油門響應經過嚴格的電子優化過程，以消除向車輪輸送動力時的任何延遲。 新車發布的主要技術特徵包括以下工廠機械和動態屬性： – Aceleração 從零到 100 公里/小時僅用時 3.6...
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News (HK)汽車製造商Rivian推出656馬力R2電動運動型多用途車，參與全球市場競爭
北美製造商 Rivian 正式推出了最新的電動運動型多功能車 R2 跨界車。該車進入汽車領域，旨在將高技術性能與比該品牌先前的車型更具競爭力的購買價格結合。該策略旨在擴大汽車製造商的消費者基礎，並在全球範圍內加強與零排放領域成熟汽車的直接競爭。 該專案的開發目的是作為 R1T 和 R1S 公用事業的入門替代品，R1T 和 R1S 公用事業具有更大的尺寸和更高的生產成本。隨著新產品的推出，該公司將其營運重點轉向緊湊型跨界車類別，該類別目前在電動車銷售報告中佔據主導地位。這項商業運動的主要目標是爭奪尋求能源效率、運動性和內部空間相結合的駕駛員的偏好。 向公眾展示的初始版本稱為 R2 Performance（帶有 Pacote 和 Lançamento），為該類別帶來了強大的技術規格。該車型的機械設定和工程決策表明製造商努力維持高端市場消費者所需的品質標準，甚至以比其傳統皮卡車和大型 SUV 系列更低的價格範圍運作。 行銷和定位價值觀...