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バルセロナはスペインGPの名前を失い、2027年シーズンでF1カレンダーから外れる
バルセロナ – カタルーニャ サーキットでは 1991 年以来、F1 レースが途切れることなく開催されており、世界的な健康危機の最中でも予定通り開催されています。このサーキットは 2026 年にこのカテゴリーで 36 回目の開催を迎えるが、今期はレーストラックに厳しい変化をもたらしている。このステージはスペイン GP の公式タイトルを失い、歴史的な一連のイベントは来シーズン中断されることになる。 過去35回の開催では、この舞台はハラマ、ヘレス、モンジュイックなどのサーキットを出た後に決まった「スペインGP」と呼ばれていた。しかし、同国の命名法を採用したレースがスペインの首都マドリッドの市街地サーキットで開催されることになったため、同団体は今年からレース名をバルセロナ・カタルーニャGPに変更した。 地理的および名称の変更は2024年の初めに正式に発表された。当時、F1と国際自動車連盟（FIA）の理事らは、マドリードへの移転を支援する3つの柱、すなわち公共アクセスの容易さ、持続可能性の目標、フォーマットの近代化を強調し、数日間にわたるイベントを計画していた。 期間中に発表された報告書によると、観客の90％が公共交通機関網を利用してマドリードの施設にアクセスできると予想されている。その見返りとして、バルセロナ・カタルーニャ・サーキットの管理者は、チャンピオンシップにおける会場の永続性を確保するために、構造改革に財源を投入することを余儀なくされた。 スペインGPがマドリッドに移管されたため、2026年チャンピオンシップ後のカタルーニャ競馬場の運命は、今年の最初の数カ月まで不透明なままだった。このスポーツ会場とこのカテゴリーとのこれまでのつながりは今シーズンで終了することになる。現在のチャンピオンシップでは、レースが新しいアイデンティティの下で開催され、マドリッドの地で開催されるレースと同時に運営されることが規定されました。 新しい契約形式でシーズンを分ける 中期的なレーストラックの契約状況は、F1がサーキットとの接続拡大を承認した今年2月にようやく解決された。新しい条約により、バルセロナのこのカテゴリーでの残留期間は2032年のチャンピオンシップまで延長されるが、レースは隔年交代形式が確立される。 スペインのサーキットはベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットと日程を入れ替えることになり、バルセロナは2026年、2028年、2030年、2032年の偶数年にのみイベントを開催することになる。合意の直接の結果として、2027年は同サーキットがモータースポーツエリートにデビューして以来初めて公式カレンダーから外れる年となる。 契約延長を確認した発表の中で、F1経営陣は、この商業契約は、地元コミュニティを競技日に統合することを目的として、太陽エネルギーシステムの設置を含むサーキットで実施された環境改革とファンサービスの改善によって可能になったと強調した。 メルセデスが主力に浮上...
