MotoGP:ssä tehdään perusteellinen tekninen uudistus vuodesta 2027 alkaen, jolloin moottorin tilavuus pienenee 1000 cc:stä 850 cc:iin. Loris Capirossi, entinen kuljettaja ja nykyinen...
MotoGP vil gjennomgå en dyp teknisk reform fra 2027, med reduksjon av motorkapasiteten fra 1000cc til 850cc. Loris Capirossi, tidligere sjåfør og...
MotoGP vil gennemgå en dybtgående teknisk reform fra 2027, med reduktion af motorkapaciteten fra 1000cc til 850cc. Loris Capirossi, tidligere chauffør og...
MotoGP kommer att genomgå en djupgående teknisk reform från 2027, med en minskning av motorkapaciteten från 1000cc till 850cc. Loris Capirossi, tidigare...
Od 2027 roku MotoGP przejdzie głęboką reformę techniczną, obejmującą zmniejszenie pojemności silnika z 1000 cm3 do 850 cm3. Loris Capirossi, były kierowca...
MotoGP sẽ trải qua cuộc cải cách kỹ thuật sâu rộng từ năm 2027, với việc giảm dung tích động cơ từ...
MotoGP akan menjalani reformasi teknis besar-besaran mulai tahun 2027, dengan pengurangan kapasitas mesin dari 1000cc menjadi 850cc. Loris Capirossi, mantan pengemudi dan...
MotoGP, 2027’den itibaren motor kapasitesinin 1000cc’den 850cc’ye düşürülmesiyle derin bir teknik reformdan geçecek. Dorna’in eski sürücüsü ve mevcut güvenlik görevlisi Loris Capirossi,...
De MotoGP zal vanaf 2027 een diepgaande technische hervorming ondergaan, waarbij de cilinderinhoud wordt teruggebracht van 1000cc naar 850cc. Loris Capirossi, voormalig...
La MotoGP subirà una profonda riforma tecnica a partire dal 2027, con la riduzione della cilindrata da 1000cc a 850cc. Loris Capirossi,...