Polestar 2 重返加拿大。這家瑞典汽車製造商重新開放了中國製造的電動快背車的訂單,首批交付計劃於 9 月進行。該措施是在加拿大政府調整進口中國電動車的規則後出台的。 由於對這些汽車徵收 100% 的關稅,該車型已於 2024 年在該國停產。在美國,Polestar 2 去年就斷貨了,目前還沒有回歸日期。該公告標誌著該品牌的入門級汽車重返北美。 關稅變化允許進口 加拿大以每年4.9萬輛中國製造電動車的配額取代了全額附加費。這一變化為幾個亞洲品牌打開了空間,並讓Polestar恢復了該車型。 公司代表證實,加拿大人現在可以在官方網站上配置汽車。 Polestar 保留在美國製造的 Polestar 3 和在美國製造的 Polestar 4。在新一代尚未到來的情況下,2...
Polestar 2 重返加拿大。这家瑞典汽车制造商重新开放了中国制造的电动快背车的订单,首批交付计划于 9 月进行。该措施是在加拿大政府调整进口中国电动汽车的规则后出台的。 由于对这些汽车征收 100% 的关税,该车型已于 2024 年在该国停产。在美国,Polestar 2 去年就断货了,目前还没有回归日期。该公告标志着该品牌的入门级汽车重返北美。 关税变化允许进口 加拿大以每年4.9万辆中国制造电动汽车的配额取代了全额附加费。这一变化为几个亚洲品牌打开了空间,并让Polestar恢复了该车型。 公司代表证实,加拿大人现在可以在官方网站上配置汽车。 Polestar 保留在美国制造的 Polestar 3 和在美国制造的 Polestar 4。在新一代尚未到来的情况下,2...